Fogok tudni vezetni a téli vsesezonke csapat Nissan rnessa szerelmeseinek
Ott lesz képes lovagolni vsesezonke télen?
Gumiabroncsok, mint azt sokan hiszik, megoszlanak a szezonban, nyáron és télen. Ez a tévhit merült annak a ténynek köszönhető, hogy néhány gyártó a gumiabroncs-jelölés pont vagy All Season All Weather, ami azt jelenti, egész szezonban, vagy minden időjárásnál használható abroncsok. Van egy ilyen osztály, miért gumik tegye a „minden időjárási” vagy „minden időjárási”, és hogy használja-e vsesezonki Oroszországban?
Automotive gumi felirattal All Season, All Weather vagy jelölt nap / hópehely készül nem egész évben működik Oroszországban. Ez a busz, amely tekinthető egy minden szezonban, használatra tervezték csak azokban az országokban enyhe éghajlatú. Ride vsesezonke lehetséges csak akkor, ha a levegő hőmérséklete 0 Celsius fok. Ha minden időjárásnál használható abroncsok ideális egész évben működik, akkor egyetértek, gumiabroncs-gyártók felhagytak a költséges gyártása nyári gumik és téli gumik. Miért pénzt költeni sok.
Csak három vezető - Szergej V. Talatala (fej a közlekedési rendőrök a Grodno), Voyteshko Alexander Y. (helyettes vezetője a közlekedési rendőrök a Grodno) és Andrey V. Ignatovich (helyettes vezetője a fióktelep UE „Beltehosmotr” a Grodno régióban.) - Élő válasz a közönség kérdéseire.
- Lehet most átesnie a nyári gumik?
- Jelenleg a kötelező használatát a téli gumik még nem lépett hatályba, így a folyosón a vizsgálat az ilyen korlátozások még.
- Vajon a közlekedési rendőrség most valami alkalmazni mindazoknak, akik csúszik a nyári gumik az utakon?
- Mielőtt a hatálybalépése a rendelet jogilag, akkor javasoljuk a téli gumik. De érthető, nem kell változtatni az smb. Cipő egy autó.
Lord! A kérdésem az, lehetséges, hogy lovagolni a téli vsesezonke?
Lehetséges. Még tisztán nyáron lehet lovagolni.
De nagyon, nagyon óvatosan.
Köszönöm a gyors választ! Röviden, az kell vásárolni télen. A koncepció vsesezonki külföldön Oroszország nem létezik, így egyértelmű számomra, hogy fektessenek be a rohadt téli kerekek szükség.
Ride lehetséges, ha nagyon óvatosan, de jobb, ha nem szükséges. Van egy pár évvel ezelőtt volt egy 10 perces, egy télen, hiánya miatt a pénz, úgy döntöttem, hogy egy esélyt, és elment a minden időjárási Káma. Utaztam ritkán, és próbált csak jó idő esetén, ha az utak hó nem vette észre, de még mindig nagyon kényelmetlen utazást. Vsesezonnnaya abroncs még azzal az elvárással, a nyári és bár van jelen képmása lécek tél típus, de a gumik erősen dubeet meg.
nézd meg alaposan a rtg. Ez a marketing a tiszta víz.
gumiabroncs Nokian nyert első hely- - tiszta tél, de azzal a kikötéssel, hogy a futófelület mintázata lehetővé teszi, hogy megy minden időjárási körülmények (én ezt most, és a nyár ezdil- finom, nagyon puha, csak jóval zaj)
kilencedik Bridgestone gumiabroncs egész nyáron.
és másokról. Már nyugati elfogadta hazai találmány „vsesezonki” - csak néhány modernizált nyári gumik. Van egy nagyobb futófelület mintázata, amely vágjuk apró lécek. Ezek úgy viselkednek, tűrhetően a holtszezon, de télen a hó és latyak, különösen a jég, az autó a következő gumik, mint egy tehén a jégen
A EROPA vsesezonka- fogalma sem van téli gumiabroncsok letnyaya..Pochemu? Universal egy általában azt jelenti, hogy „nem” .. „all-in-one” nem jó. Nem lehet egy és ugyanaz a busz az ellenkező tulajdonságok - Jó tapadás nedves aszfalt és nyáron.
Emlékezzünk ügyvéd kérdésre lehet küldeni a [email protected].
Téli gumik vannak telepítve mind a négy kereke.
Fiúk, ossza meg véleményét amint Winter. és hogy lehetséges-e vezetni egy vsesezonke?
Miért nem? Általában vsesezonka, mint egy kamera egy mobiltelefon, nem ott, és nem itt. A nyáron - a nyári időszakban a téli - tél!
Tudsz! De ez veszélyes! Ezért a pokolba velük nafig! ilyet - vsesezonka nem létezik
M + S. Vsesezonka. Kevesebb, mint három milliméter, és minden UPS. sebesség nyári határ legfeljebb 150 km.ch. Téli Lamela kevesebb, mint három milliméter, és minden kocsmában INFOS. IMHO
Én soha nem a tövis, most a tél egy sincs, hogy tüske ezdit.Vseravno a tél közepén, minden shipypo vyletayuti kap ugyanaz vsesezonka.
„Vsesezonka” - a téli abroncs könnyű tél, mint a tél a régióban Szocsi. Winter - téli, nyári éves, kevesebb idegek és nagyobb biztonság!
Röviden fognya mindezt, a téli tél.
Tehát jön a tél, és ebből következően minden autós a hatalmas országban, hogy vigyázzon a választott téli gumik. Ebben a cikkben fogunk beszélni, hogyan kell kiválasztani a téli gumik, ami ebben az esetben figyelembe kell venni, az ár a legnépszerűbb téli gumik és egyéb kérdések.
Minden négyévszakos gumik nem kívánatosak.
Sokan úgy vélik, hogy az autósok a vásárlás négyévszakos gumik sokkal jövedelmezőbb. De ez a kedvezmény csak az ár. Az a tény, hogy a nyári gumik a téli nagyon különböző: mind a jellemzői a gumi, és a rajzot. Ezért a különböző éghajlati és időjárási viszonyok, az azonos gumiabroncsot fog viselkedni különböző módon, néha kiszámíthatatlanul. Próbáld ki, hogy a nyári jég. Még van egy-érték nem oshipovka kerekek (beszélni róla alább). Képzeld el a lé, ami fele - csokoládé ízű. Ez körülbelül valamint négyévszakos gumik működik. Ezekben fejlesztők megpróbálták egyesíteni összeférhetetlen.
[email protected] Seryoga 0018
Ride négyévszakos gumik, mind a téli és a nyári nem tiltott. De actually- vitás pont, és itt miért.
Nyári gumiabroncsok alatti hőmérsékleten + 7-8 fok válik szilárd. azaz dubeet- észre, talán, ami a zaj erősebb, mint a nyáron? Téli gumik (lágyabb mint egy év) a hőmérséklet nagyobb, mint vysheukazannaya- lesz olyan puha (kb egy kört vele nyári nem is mondom), hogy úgy viselkedik, mint tryapka- és az út rossz gazdaságban.
A minden időjárási gumi készítmény promezhutochnoy- de a nyári hőmérséklet veszít „tiszta nyári” gumiabroncsok, valamint a téli még jelentősebben veszít „tisztán télen.” De amikor nincs hó, a hőmérséklet nulla és 8 fok (nyári gumik már nem a „munka”, és a téli „még nem szerzett”) - vsesezonka meghaladják Egyéb- és mivel a készítmény.
Kijelölése négyévszakos gumik
Sokan úgy vélik, hogy az autósok „négyévszakos gumik” - a gumiabroncs, amely ideális minden évszakban. Tény, hogy ez a gumi tulajdonságai, és elfogadható a nyári és téli üzemeltetés. Más szóval, ez nem egy csodaszer, hanem egy kompromisszum a választott gumik.
Minden évszakban gumiabroncsok konkrét jelzése A / T ( «All Terrian») vagy ( «All Seasons» / «Bármilyen Seasons»).
Jellemzők négyévszakos gumik
Általában minden gumik fedélzetén van jelölés M + S (rövidítése «sár és hó», lefordítva „sár és hó”). Ez azt jelenti, hogy.
A módosítások után az új szabályozás a járművezetők alakult ki számos kérdést.
A vendégek a program „szemközti sávba”, hogy „Radio Grodno” volt csak három vezető Szergej Talatala (vezetője Grodno GAI) Voyteshko Yu (helyettes vezetője Grodno GAI) és Andrey Ignatovich (helyettes vezetője a fióktelep UE „Beltehosmotr” a Grodno régióban.). Élő közönség kérte fontos kérdése az ellenőrzés és a belépés a közúti forgalom. Az egyik legnépszerűbb volt a kérdés használatára vonatkozó téli gumik.
- Lehet most átesnie a nyári gumik?
- Abban a pillanatban.
A vendégek a program „szemközti sávba”, hogy „Radio Grodno” volt csak három vezető: Sergey V. Talatala (vezetője Grodno GAI) Voyteshko Alexander Y. (helyettes vezetője a közlekedési rendőrök a Grodno) és Andrey V. Ignatovich (helyettes vezetője a fióktelep UE „Beltehosmotr” a Grodno régióban. ). Élő közönség kérte fontos kérdése az ellenőrzés és a belépés a közúti forgalom. Az egyik legnépszerűbb volt a kérdés használatára vonatkozó téli gumik.
- Lehet most átesnie a nyári gumik?
- Jelenleg a használatának feltétele.
Mi jobb vsesezonka vagy téli abroncs a hidegben. Ez olyan, mint kért, amely jobban tabletták segítenek, kerek vagy ovális)))))) Most, hogy!
1. Télen, szükséges, hogy vezessen óvatosan bármilyen gumi
2. Ne utazzon kopasz gumiabroncsok vagy téli vagy nyári
3. Lehetetlen, hogy különböző gumi (beleértve a különböző értékcsökkenés) egy autó