Elrendezése a felső holtpont (TDC) a dugattyú №1 - Renault Megane, színpadi
1. TDC - a legmagasabb pont a henger, amely eléri a dugattyú a hátsó a főtengelyt. Mindegyik dugattyú felemelkedik a TDC-végén a sűrítési ütem, és a végén a kipufogási ütem. Ahhoz azonban, hogy állítsa be a gyújtás időzítése figyelembe veszi a TDC végén a sűrítési ütemben. №1 henger végén a motor felé néző a sebességváltó.
2. Amikor a dugattyú TDC helyzetében van beállítva №1, beállító címkén bütyköstengely fogaskerék egy vonalban kell lennie a mutatót a külső burkolat a vezérműszíj (jel a kötéltárcsa keresztül látható a rés a fedél alatt a mutatót). Továbbá, a jeleket a lendkerék kell kombinálni a TDC a tengelykapcsoló házba.
3. igazítása időzítési jeleket, be kell kapcsolnia a főtengelyt. Ezt meg lehet tenni egy csavarkulccsal a főtengely szíjtárcsa csavarját. Való hozzáférés javítása a szíjtárcsa csavarját, Poddomkratte jobb első sarokban az autó, távolítsa el a kereket, és távolítsa el a kerékjárati betét (műanyag zárójelben csatolva). Ahhoz, hogy a főtengely könnyebb hajtókarok, távolítsa el az izzítógyertyák (a fej egy motor Elektromos berendezések) vagy az üzemanyag-befecskendezők (vezetője az energiaellátó rendszer és engedje).
4. Miközben a nyitás a tengelykapcsoló házba, forgassa el a főtengely úgy, hogy a jelek a lendkerék egy vonalban van a TDC (0 °) a tengelykapcsoló ház (lásd a kísérő ábrát).
5. A modell és a motor F8Q lazítani a három csavart, és távolítsa el a felső műanyag borítás ékszíj / jobb motortartó egy felső konzol, megjegyezve a helyét rögzítő csavarokat. A modellek motor F9Q, ki a rögzítő csavarokat, és távolítsa el a hangszigetelő burkolat.
6. Ellenőrizzük, hogy a jelek a bütyköstengely fogaskerék egy vonalban van a mutatót a külső oldalán az ékszíj burkolatot (lásd egy kísérő illusztráció). Most a dugattyú №1 van beállítva a TDC a sűrítési ütemben.
7. Meg tudja nézni a helyzetét a főtengely a következő. Ha szükséges, távolítsa el a légszűrő fedelét (fejezet Hálózati rendszer és kiadás).
8a. Pontosan a helyzet a főtengely lehet ellenőrizni beiktatásával egy csap - szerszám Renault Mot. 861 (korai változat), illetve Mot / 1054 (a legújabb verzió).
8b. Erre a célra, csavarja le a kupakot a bal elülső vége a hengerblokk alap közelében cső olajszint mérőszonda.
8b. Helyezze be a csap úgy, hogy illik bele a nyílásba a főtengelyt. Lehet, hogy kissé forgatni a főtengelyt előre és hátra (lásd a kísérő ábrát).
Ne próbálja meg forgatni a motort egy sor csap. Ha a motort kell hagyni ezt az állapotot hosszú ideig, a motortérben ajánlott hagy egy megjegyzés egy figyelmeztetéssel.
9. Végül, távolítsa el a nyomvonal csap és a telepíteni bármely távoli komponenseket.