A tti tcb-551 rádióadó videójának áttekintése

Ha megkérdezném, hogy egy egyszerű, megbízható és funkcionális rádióállomásról, melyet felajánlnék egy autó beiktatására, azt mondanám, hogy ez a MegaJet MJ-150. De nagyon kevés ember tudja, hogy az MJ-150 megjelent a TCB-551 piacon. És ő állította a hangot a rádióállomások ezen szegmensében. Most elég nehéz találkozni 551 raktáron a polcokon (ezen írás idején), de egy ritka példányt és egy áttekintést kaptam erről a csodálatos rádióállomásról.

A rádióállomás egy színes kartondobozban kerül szállításra. Ellentétben az MJ-150-tel. A poligráfiát jó szinten végezzük.

A dobozon a rádióállomás minden előnye, és ami a legfontosabb, hogy itt használják az automatikus és a küszöbértéket, ami lehetővé teszi a TCB-551 számára az MJ-150-tel való versenyt. A TCB-550 korábbi verziója csak küszöbértékű volt.

Az állomás méretei kompaktnak mondhatók, hasonlóak az MJ-150 méretéhez.

Az előlap fekete matt műanyagból készült, amelyen ujjlenyomatok vannak, azonban könnyen törölhetők.

A design egyszerű, de csavarodott. A kijelző formája csonka piramis. Ez csak a Roadpro állomásokon fordul elő. A kijelző és a gombok háttérvilágítása zöld. A háttérvilágítás színe nem változik, de kissé elszínezheti a fényerőt. A kijelző csak az elejétől és felülről olvasható. Alul olvassa rosszul.

A vezérlőgombok jól forognak, és zavarás nélkül.

A felső és az alsó burkolatokat porfesték borítja, nagyon vékony és könnyen karcolódik. Az alváz fedelét egymásra helyezzük, és mindkét oldalon egy csavarral és egy hátul van rögzítve.

Ez a kialakítás merevebb és nem hoz létre rezonanciát. Más szóval, az ilyen eset nem nagy mennyiségben jar.

A hátlapon egy csatlakozó található az antenna, a külső hangszóró és a hűtőborda kimeneti fokozatához.

A radiátor nem nevezhető el a finnel való hiány miatt.

A gyárból származó tápkábel fel van szerelve egy címkével, amely emlékeztet arra, hogy az állomást csak 13,8 V-os feszültségforráshoz kell csatlakoztatni, és ne nyomja meg az átvitelt a csatlakoztatott antenna vagy ezzel egyenértékű terhelés nélkül.

A fülhallgató kompakt méretű, de a kezében nincs veszteség.

Az érintőn kívül a fülhallgatón nincsenek más gombok. A fülhallgató vezeték hosszú. A két hossza hosszabb, mint az MJ-150. A csatlakozó egy klasszikus 4 tűs.

Az állomásnak minden szükséges funkciója van a levegőben történő munkavégzéshez. A TCB-550-tel ellentétben az 551-ben egy automatikus csengőhangot adnak hozzá, ami megkülönbözteti az elődjétől.

Fejhallgató csatlakozó
Hangerőgomb a rádió be / ki kapcsolásával kombinálva
Többfunkciós kijelző
Csatorna le gomb
Csatorna fel gomb
Moduláció kapcsoló gomb (AM / FM). Hosszú ideig megnyomva a csatorna szkennelési mód aktiválódik. A beolvasás minden csatornán és rácson történik. A beolvasási irány megváltoztatható a csatorna fel és le gombokkal. Érdekes dolog. A szkennelési mód kikapcsolása után visszatérhet a csatornához, ahonnan a szkennelés indult. Ehhez le kell állítani a csatorna kapcsolót.
Gomb a gyors váltáshoz a nullák és az ötös között. A második funkció a hosszú gombnyomással hívható meg. Kulcszár funkció. Minden kulcs, kivéve azokat, amelyek engedélyezik és tiltják a zárat és érintőket, zárva vannak.
Küszöbérték-szabályozó gomb. A bal szélső pozícióban automatikus csengőhang aktiválódik.

Az állomásnak van menüje a további funkciók beállításához. A menübe való belépéshez ki kell kapcsolni az állomást. Nyomja meg a -5kHz gombot és kapcsolja be az állomást. A menükben történő navigálás az AM / FM gombbal történik, és a paraméterek átkapcsolása a csatornaváltó gombokkal történik.

BP - bekapcsolja és kikapcsolja a fő hangjelzőt. Ebben az állomáson a hangjelző hangos és magas frekvenciájú.
- Időzítő az átviteli idő korlátozásához. Az értékeket 1-től 99 másodpercig állíthatja be.
Sr - Fogadja az időzítőt a szkennelési üzemmódra. Az értékeket 1-től 99 másodpercig állíthatja be.
Sd - késleltetés időzítő a keresés újraindításához (jel fogadása után). Az értékek 1 és 99 másodperc között mozognak.
bL - Háttérfény fényerő. A két érték Hi (világos) és Lo (homályos).

A frekvencia sáv 2-es állomásán. 2 rács D és E. 10 rács A-L. Átkapcsolás a CPU-n keresztül történik. Ehhez kapcsolja ki az állomást, nyomja meg az AM / FM gombot, és kapcsolja be az állomást. A kijelzőnek 1A-nak kell lennie, ami 10 rácsot és 450 csatornát (40 csatornát minden rács + lyuk) vagy 1d-et jelent, ami 90 csatorna, és csak a D és E rácsot jelenti. Szükség esetén ismételje meg. Ebben a rádióállomásban a rácsok az általánosan elfogadott szabványokhoz viszonyítva 1-szeresével eltolódnak.

A teljes újraindítási eljárás végrehajtásához ki kell kapcsolni az állomást, tartsa lenyomva az AM / FM + 5 kHz gombokat, és kapcsolja be az állomást.

Az állomás zöld textolitból készült táblán készül. A telepítés finom, nincs hiba. Nem mosott folyadék nyomai találhatók, de nem kritikusak.

A tartályokat ragasztóval ragasztják a táblára, nem túl szépen, de teljesen megbízhatóak.

A VCO egy fém képernyővel van ellátva, ez plusz.

Az ASQ tábla ragasztva van a tábla felé, a főlapon sűrű hab szigetelőn keresztül. Az 550-es állomáson nincs ilyen tábla, ez a fő különbség az 550-tel.

A kimeneti kaszkád a 2SC2078 és 2SC2314 tranzisztorok klasszikus rendszere szerint készült.

Ennek a rádióállomásnak a javításai megtalálhatók ebben a szálban.

Frekvenciatartomány: 26.615-30.105 MHz
Moduláció típusa: AM / FM
Csatornák száma: 450
Adóteljesítmény: 10 W
Hőmérsékleti tartomány: -10 .. + 55˝
Tápellátás: 13,8 V
Súly: 655 g.
Méretek: 124x37x135 mm

Az állomás persze sikeres volt. Itt mindent meg kell dolgozni a levegőben. Széles tartomány, két csomó, kétféle moduláció. Jól olvasható kijelző és egyéb funkciók. És ami a legfontosabb, ez az ár! Az egyetlen szűk keresztmetszet lehet a vezérlés, amelyre szükséged van, és az egyenetlen működés kijavításának kissé hibás működése. Az S-mérő hiánya szintén nem plusz. A módosítások után az állomás számos feladat elvégzésére ajánlható.

Sok szerencsét mindenkinek, 55, 73!

Hogyan? Nem olvastad ezeket a cikkeket még a témában? Nos ez hiába.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő