Tényleg kell tanácsot csúszik a kuplung
Az autó futott 150tys. Kezdés csúszásmentes fogást.
Soha egy pillanatig kételkedett abban, hogy a szorítása túlélte magát - szerzett új Valeo kuplung és tegye a gép együtt rész per száz azzal a kéréssel „hogy cserélje ki a tengelykapcsoló.” Az én hibám volt számú №1.
Cseréje után a tengelykapcsoló az első nap folyamatosan „megrekedt” az elején, mert amint felengedi a pedált, hogy 1 mm - az autó elakadt. De egy nap, azt használják. És úgy tűnik, mintha a kuplung nem csúszik egy pár napig. De 3-4 nap után, és oltvány mintha semmi sem változott volna. Az elkövetkező pár napban fejem meglátogatott egy csomó gondolat, és egyikük volt az a tény, hogy a tengelykapcsoló nem változott, még mindig áll a régi kuplungot (mert nem ad a régi része).
Megfordultam, hogy a töltőállomás, magyarázza a problémát, és kérte, hogy a régi fogást. Azt mondták, „nem probléma”, és 10 perc múlva LUK végzett egy doboz valami rozsdás kuplung. Gondolatok szem előtt vannak, de én azt mondta, hogy nem az én markolat, és hoztam VALEO mezőbe. Ez akkor is igaz, 5 perc múlva megtalálta a fogást az én doboz ...
Összességében konzultált, úgy döntöttünk, hogy módosítsa a tengelykapcsoló huzalt. Ő valóban az utolsó félévben viselkedik furcsán, kuplung összenyomja lépések ...
Cseréje a kábel nem segít, a kuplung csúszik tovább. Van egy tisztességes ideges, mert kiderül, hogy a probléma nem a kábel és a kuplung, és ez mind egy hulladék.
kisegítő személyzet elkezdte mondani, hogy stykayutsya az első alkalommal, amit én éreztem szomorú. Végtére is, nem akarom, hogy ásni a probléma, de csak azt akartam, hogy az emberek, akik számára ez egy szakma, csak annyit, hogy mi a probléma, hogy mennyibe kerül, hogy oldja meg, és megoldotta.
De mivel a személyzet nem tudta, el kell kezdeni gondolkodni magad. párbeszéd:
I: Mi van, ha olaj kerül a markolat?
m (master vezető bolt): Ez nem lehet, elválasztva a tengelykapcsoló lendkerék főtengely tömítés, olaj nem esik.
I: és szétszerelt állapotban, minden száraz volt?
m: igen
I: Nos, akkor mi a teendő?
M: Nézzük meg, hátha iskolánk - fix ingyen. Ha a tiéd - fizetni a munkát.
Nos, ha őszintén, nem tudom, mi lehet az én iskolában, ha kiderült, hogy a szolgáltatás ... De minden utalás arra a tényre, hogy megvettem a „rossz tapadás”, és hogy megvette a tétel tőlük.
Az én véleményem az, hogy még ha vettem nem a kuplung a műhelyben kell mondani, hogy „tesó, mert nem illik” ... Végülis, nem kell, hogy egy szakértő, hogy olvassa el a szolgáltatás?
Röviden lebontották. Kiderült, az összes olajat. Minden, ami kurva olaj.
De az idősebb a műhelyben nap meggyőztek arról, hogy ez nem lehet? Amikor megkérdeztem erről, azt mondta:
Nos, ez az olaj a dobozból, nem a motor, de megmondtam a motor tömítés!
Nos zaebis, idegek szélén, de úgy gondolta, hogy a legfontosabb, hogy megoldja a problémát, és felejtsd el minden ezt a félreértést.
Tehát meg kell vásárolni 4 mirigy: a főtengely (éppen), a bemenő tengely (a fő oka a szivárgás), és két mirigy tengely. Felhívtam ismerős, honnan fele annyi, de meg kell várni az állomáson részt, este akkor vegye fel az autót. Tömítések, fizetnem, mert a bor nem STO ...
Egyetértek a részleteket a töltőállomás (majd újra azt mondani, hogy ez nem a részleteket, és várjon néhány napot nem vadásznak autó nélkül).
Jövök este, hogy vegye fel az autót az ember, aki nem egy „tesztvezetés”, mondja, „ez még mindig csúszik” ...
A francba, én őszintén megdöbbent, nem tudom, mit mondjak. Csak mi, hogy kurva.
Röviden, ez a jelenlegi állapot:
Új kuplung, új kábel, új tömítések főtengely, a bemenő tengely, ellipszis. A tengelykapcsoló csúszik, mint korábban.
Itt található az akkor már valaki bármilyen ötletet, mert mit lehet egy ilyen helyzetben?