Szerviz és javítási munkák elég minden
Szolgáltatás: elég munka mindenki számára.
Park személyes járművek jelentős orosz városokban rohamosan növekszik. És minél inkább válnak, annál sikeresebb az üzleti tulajdonosok szervizek és autós benzinkutak
A mennyiségi és minőségi
Azonban meghaladja a kínálatot a kereslet, ellensúlyozta a tökéletlenség műszaki bázis nagy része szolgáltatásokat. 90% autó szolgáltatásokat nyújtó kis- töltőállomás tíznél kevesebb álláshely. Szerint a Közlekedési Minisztérium és Hírközlési Moszkva kormány, a technikai képességek fele töltőállomás korlátozott. Ők nem tudja garantálni a minőségi teljesítmény javítási munkák.
Továbbá, nem adnak arra, hogy a félig legális és illegális számviteli műhelyek található garázs szövetkezetek, a belső udvarok és távoli részein az ipari övezetek. Szolgáltatásaik elsősorban a tulajdonosok a hazai autók. A szolgáltatások, mint általában, és eldobjuk berendezés működése nem a leginkább képzett személyzet. De a szolgáltatás „civilizálatlan” szolgáltatások olcsók, a kereslet van. És ez aláássa az egyensúlyi ár a piacon.
A legtöbb benzinkutak - 68% -a becsült tőke Közlekedési Minisztérium és Hírközlési - helymeghatározás magukat univerzális, azaz képesek technikai segítséget nyújt a személyautók összes márka. Ez specializálódott külföldi autók csak 7% töltőállomások a hazai modellek - 25%.
Mintegy 70% -a az összes töltőállomás található az ipari és települési területek Moszkva, a fennmaradó 30% - a lakott területeken. És az északi része a tőkeigényessége állomás egy és félszer nagyobb srednegorodskoy. A közép- és dél-nyugati részén, éppen ellenkezőleg, kisebb sűrűségű.
Globális márkák és független szereplők
Jellemző, hogy a külföldi autós vásárlók kapnak egy gyártó garancia három-öt év. Ezen időszak után a legtöbb gépkocsi-tulajdonosok válnak az ügyfelek független speciális töltőállomásokon. Nem olyan erős márkák, mint a márkás ASC, de ez nem megijeszteni a tulajdonosok a külföldi autók. A legfontosabb dolog az autósok elfogadható érték a minőségi javítás. A bázis számos független szolgáltatások, a modern külföldi diagnosztikai és javítási gépek, sikeresen megoldja ezt a problémát.
Az ügyfélszolgálatokon váltak független és a vevők a használt autók. Általános szabály, hogy ezek az emberek jövedelme az átlag alatti, és javított a márkakereskedőknél, ahol a norma órás költségek $ 75-85, de nem engedheti meg magának. De ez nem tekinthető szégyenletes a szolgáltatás a flotta független szervizek és elég nagy cég. Például, a cég «VDV-Service” Vállalati ügyfelek teszik ki 40% -át az ügyfélkör.
- A mi töltőállomás Normo órás javítási külföldi autók 26 $, - mondja főigazgatója «VDV-Service” Nyikolaj Romanenko. - A pénzt végzünk számítógépes diagnosztika és a teljes körű javítási munkát - karosszéria javítás megjavítani a motor, a sebességváltó vagy festmény.
Kilátások hálózat méret
Azonban lassan, de biztosan, a folyamat a hálózatok létrehozása a nyugati cégek még mindig megy. Például a múlt évben lépett az orosz piacra európai töltőállomások hálózatának Autodistribution International, amely Európa 19-én. Töltőállomások. Network független orosz-szolgáltatás, szakosodott szerviz autók, működtetni a saját neve alatt. Ehhez meg kell vásárolni, csak alkatrészekre Autodistribution Nemzetközi forgalmazók és eleget tesz a közös szabványok ügyfélszolgálat az intraneten.
A tulajdonos a cég «ACGo!» Mondja Andrew Novgorodtsev hálózati benzinkutak legígéretesebb üzletág fejlődését.
- A közeljövőben, a hálózat működő állomást egy márkanév alatt több régióban, és a magas színvonalú szolgáltatások is eltarthat akár 60% -os piaci - mondta Novgorodtsev.
Hasonló véleményt osztja a felsővezetők YauzaMotors „orosz cég. A cég már tesztelték a modellt Perm Autó és most kíván építeni a hálózatot ilyen állomás Moszkvában saját márkanév alatt.
„YauzaMotors” hálózat alakul ki a saját. Igénybevétele ebben a szakaszban, hogy segítse a franchise cég úgy vélte, hogy korai.
- Véleményünk szerint töltőállomás hálózat még nem kész a franchise - mondja vezérigazgatója és társtulajdonosa „YauzaMotors” Vladimir Fomin. - Figyelemmel kíséri a munka minőségét által végzett franchise, nagyon nehéz a piacon. A minőség - alapfeltétele fenntartásához kép egy magas szintű márka.
Egyetértek ezzel, és Andrew Novgorodtsev. Az ő véleménye szerint a széles körben elterjedt a franchise rendszerek építésére töltőállomás hálózat lesz releváns csak három-öt év.
Technológiai + szolgáltatási kultúra
Mivel a vevők, hogy javítási minőséget folyamatosan növekszik, a piac rendszeres szűrések technológiailag elmaradott töltőállomásokon.
- A moszkvai piac állandó folyamat frissítése a játékosok elve „közlekedő edények” - mondta Nyikolaj Romanenko. - Hány cég megy csődbe, mint sokat az újonnan létrehozott.
A szakértők azonban úgy vélik, hogy a közeljövőben az arány az új cégek jelentősen csökkenthető.
- Ahhoz, hogy hozzon létre egy modern szolgáltató központ, amely széles körű minőségi szolgáltatást, köteles befektetni legalább $ 700.000, - mondja Andrej Novgorodtsev. - Ez egy nagyon magas küszöböt a legtöbb magánbefektetők.
A legtöbb nagy szolgáltatásokat próbálja nyújtani az ügyfelek teljes körű szolgáltatást. Ez az egyik legfontosabb tényező a vonzó, majd az ügyfelek megtartása. De a méltányosság azt kell mondanom, hogy az utóbbi időben technokrata tényezők a harc az ügyfél fokozatosan háttérbe szorul. És az első helyen van a szolgáltatási kultúra.
- Deny autó tulajdonosa a teljesítménye néhány szolgáltatás, mert annak hiánya az árlistában - jelenti örökre elveszíti az ügyfél - mondja társtulajdonosa „Keener” Vitaly Terlyakov. - Ha nem vagyunk képesek tenni valamit magadnak - például, hogy változtassa Bőr - meghívjuk egy szakértő, aki ezt a mi területünkön. Az ügyfél nem kell menni sehova ezt a szolgáltatást, és továbbra is a támogatója.
Autó hamar elfogadja egymás új „chip”, hogy segítsen bővíteni és fenntartani az ügyfélkör. Az utolsó szakmai elegáns - tenni az autót a javítás nélkül egy találkozót, és ezzel egyidejűleg biztosítja az ügyfél bérelt egy autót, hogy a javítás alatt, nem maradt „ló nélküli”. Sok sikeres garázsok készek törzsvásárlói hívás megy a helyére a törés, vagy küldjön egy vontatót, hogy az autó a töltőállomás.
Önmagában a karbantartási gépkocsik nem lenne nyereséges vállalkozás, ha szolgáltatásokat, amelyek kizárólag a javítási munkálatokat. Sok lehetőség van, hogy például a szolgáltatás „Lada” és a „Moskvich”, amelynek költsége $ 6 szabvány óra? Ezért több mint a fele a nyereség az eladó garázsok alkatrész használt a javítás az autó. Minden töltőállomáson van egy raktár a legtöbb futó alkatrészeket és szerelvényeket. Jellemzően a tartomány alkotja a fejét a szolgáltatás, amely a saját tapasztalat. De ahhoz, hogy egy versenyképes előnyt kevésbé mozgékonyak versenytársak, a szabványos nem elég. Meg kell, hogy képes legyen gyorsan elérheti az összes alkatrészt igényelnek az ügyfelek. Ehhez a megállapodások a forgalmazók sikeres garázsok megpróbálta kijavítani a szállítás időpontját a ritka vagy átmenetileg távol a fogadó szolgáltató.
Néhány független garázsok feltölteni a készpénz kereskedés használt autók. Ők megveszik „megtört” autók, vissza őket, majd eladásra.
Ma a legtöbb benzinkutak található bérelt helyiségeket a városban. Költség kiadó drága. Ez nagyban hátráltatja a fejlődését a piac.
Azonban a „problémás területek” van egy másik megoldás. Már néhány cég tervezi, hogy mozog a főváros Moszkva régiót, vagy bővíteni üzleti itt.
- Tartsa az autó szolgálat elővárosi szárazföldi - közel autópályák - és olcsóbb, és könnyebb szervezet: nem kell gyűjteni halom dokumentumok, amelyek szükségesek Moszkva, - mondja társtulajdonosa „Keener” Vitaly Terlyakov. - A ügyfélkör itt-ott: egy csomó ház települések, ahol a ház, hogy legalább két autó. Ezen felül, akkor lehet, hogy szolgáltatások árának alább, a fővárosban. Akkor még a moszkoviták nem tartotta munka utazási 5-10 km extra, hogy mentse a javítást.
A jó trend autó design bonyolult
A benzinkutak tulajdonosai ez a tendencia csak kéznél.
- Az elmúlt évben csak kapcsán a változás modellsorozat egyes márkák, mi nőtt a forgalma a szolgáltató központok 30% - azt mutatja, Nikolay Romanenko.
Becsült részesedése az egyes szolgáltatások forgalmának autóápolási CENTER
Gumiabroncs szerelés és a munkaidő - 9%
Ellenőrzési és diagnosztikai szolgáltatások - 4%
Elektromos munkák - 4%