Szabályozó tűzhely motorfordulatszám
Eljött az ősz, szükség van egy kályha a kocsiban. Megfordultam a kapcsolót az első helyen, a második, harmadik, negyedik, és megállapította, hogy a ventilátor működik csak a negyedik helyen végzett. Minden semmit, de sokkal ventilátorzaj nagy sebességgel. Megnyitotta album áramkörök a jármű, a rendszer nem nyakatekert.
ventilátor kapcsoló állítja, plusz energiát a motor egy csillapító ellenállás. A negyedik helyzetben, a motor közvetlenül tápláljuk 12B. Minden világos, hogy valami történt ezekkel ellenállásokat. A cikk elolvasása után a fórumokon, észrevettem, hogy nem csak nekem van egy probléma. Ugyancsak problémás hely ez a kör a kapcsoló is, amely éget kapcsolatok, a test megolvad. Persze, könnyebb cserélni ezeket a részeket újakra, de a minőség az alkatrészek nem a bizalmat, és ismételt hiányosság is előfordulhat bármikor. Úgy döntöttem, hogy kizárják a kör lánc problémát, és kifejlesztett egy rendszert, amely egy impulzus szélesség moduláció (PWM) kontroll a motor fordulatszámát.
A rendszer nagyon egyszerű, az épületben nincs szükség. A szív a készülék PIC16F628A mikrokontroller. A teljes funkcionalitását szoftverrel valósítjuk meg, azt 11 szakasz: 0% - a motor leállításakor, 10%, 20%, 30%, 40%, 50%, 60%, 70%, 80%, 90% - PWM a megfelelő százalékos töltés, 100% - a motor táplálja teljes feszültség. Az üzemmód tíz LED összeállított oszlop formájában. Ha nem kell, hogy „megvilágítás” LED HL1-HL10 és ellenállások R1-R10 elhagyható.
A mikrokontroller hardver PWM használunk, a frekvenciát 16 kHz. Ha elhagyjuk az alábbi elkezdhetik „énekelni” a motort, ha megemeli a fenti - kezdenek felmelegedni több tranzisztort igényel bonyolultabb vezető FET.
A prototípus összeszerelt egy áramkör, mivel lehetővé teszi, hogy gyorsan összeszerelhető és tesztelje az eszközt, valamint hogy módosítsa a rendszer, ha az.
Nem szeretem, ha valami fűthető, így meg három párhuzamosan bekapcsológombot.
Az egység csatlakozik a fedélzeti tápellátás mindhárom vezetékek, kis áram súlya, felvette a cigarettagyújtó huzalt a negatív (fekete vezeték). És a pozitív kimeneti vezetéket I forrasztott „szirmok”, és helyezze őket a csatlakozót, ami levette a teljes idejű switch (pozitív, hogy a piros / fekete vezeték hozzáférést biztosít a fehér / sárga, a kocsimban).
Gombok skálán kis méretű forrasztva a nyomtatott áramköri lapon. Az autó kihúzta a dugót, vágott egy téglalap alakú lyukat, így egy milliméteres peremmel. A grafikai program festett keret, nyomtatott azt egy normális lapot. Vágás mérete két lemez átlátszó műanyagból a csomag, egészül ki a keret és a nyomtatott előzőleg behelyezett dugót. Kitámasztott ruháját az ellenőrzések és az egészet töltött forró olvadék. A design kiderült, elég kemény. A gombok megnyomása könnyen.
A firmware a mikrokontroller, hogy itt lehetek!