Növelése motorteljesítmény, a szélturbina által
Sense túltöltő egy belső égésű motor (ICE) -, hogy javítsa a palackok töltésére a motor üzemanyag-levegő keverék, hogy növelje az átlagos hatékony nyomás ciklusra, és ennek következtében, a motor teljesítmény növekedése kényszerű levegőárammal töltés belépő a hengerek. Ebben az esetben csak egyféle nyomás a légköri - úgynevezett rezonáns kompresszoros, amely felhasználja a kinetikus energia a levegő mennyiségét a szívócsőben, és technikailag valósul meg egy változó hosszúságú levegő gyűjtők és alapos beállítás a motor vezérműtengely. Minden más típusú nyomás járó megnövekedett nyomás a belépő levegő a hengerek a légköri nyomás felett, felhasználva a különböző mechanikus, elektromechanikus és a gáz-dinamikus módszerekkel. Ha turbófeltöltő használják hajtógázra kipufogó, ami a normál esetben egyszerűen a légkörbe használata nélkül lehet energiáját hasznos munkát.
A turbina szerelés az autó, valamint a későbbi kiigazítás segít az alábbi garázsok:
Amikor a turbómotor kipufogógázok kerülnek a turbina, ahol ez ad ki részét az energia, spinning turbófeltöltő rotor, majd átfolyik a kipufogócső a kipufogódob. Ugyanezen a tengely lapátkerék egy turbina kerék a kompresszor, amely beszívja a levegőt egy levegőszűrő, növeli annak nyomása 30-80% (attól függően, hogy milyen mértékben túltöltő), és ellátja a motort. Ugyanebben elmozdulás (térfogat) a motor szállított nagyobb mennyiségű tömeg keveréket, és ezáltal biztosít 20-50% -kal nagyobb teljesítményt, de a használata révén a távozó energia növeli a motor hatékonyságát és csökkentett üzemanyag-fogyasztás 5-20 %.
A világ egyik vezető fejlesztő és gyártó dízel motor a 90-es években hozta létre a koncepció, hogy a turbófeltöltő rendszer szerves részét képezi a modern, környezetbarát motorral. Ebben az esetben, turbófeltöltéses, szemben a 70-80-es években nem tekintették eszközeként felgyorsítása motorok, és a túlnyomó többsége a mai alapmodell dízelmotorok tervezett és fejlesztett kompresszoros.
Turbófeltöltéses benzinmotor lesz most még elterjedt, annak ellenére, hogy néhány kihívás merülnek fel. Először - detonációs megjelenő miatt megnövekedett kompressziós vége nyomás és korlátozza a maximális értéke a Sűrítési arány a hengerek, és a megnövekedett igények a benzin minőségét, nevezetesen az oktánszám. Másodszor, egy rendkívül magas maximális hőmérséklet ciklus benzines turbómotor igényli a figyelmet a anyagok kiválasztása a kipufogórendszer és turbinalapátok, a tervezés a testrészek a turbófeltöltő (turbófeltöltő), szükség van további hűtése a csapágyszerelvény TCR, és azt is, hogy a működési minőségű motorolaj.
Minta mechanikus kompresszor
Mechanikus ventilátor lehet telepíteni bárhol a motort, egy feltétellel - a ventillátor tárcsa kell igazítani, tekintettel a motor főtengely ékszíjtárcsa, mivel egy kompresszor hajtott szíjhajtás. Mechanikai kompresszor közvetlen kapcsolat a szívó- és a gázt, illetve a telepítés során figyelembe kell venni a távolság a kompresszor, hogy a fojtószelepet (szívócsatorna nem okoz problémát). A telepítés után, be kell állítani a ventillátor elektronikus motorvezérlés.
A működési elve a mechanikus kompresszor 4. generációs Magnuson MP62
Motor Gilzovanie. Ma beszélünk az ilyen típusú motor javítások gilzovka vagy gilzovanie motor. Először is mi kell érteni, hogy milyen esetekben
Javítása szuszpenzió Szmolenszk. Törött utak, és továbbra is komoly problémát jelentenek minden autós. Újabb jön a tél
Az egyik legfontosabb eleme a kényelem - a csend az utastérben, és akkor csak felejtsd el a hibás kipufogódob kényelmet. Lássuk, hogy szükséges javítani a kiégett hangtompító, és ahol meg lehet csinálni.