megőrzése motorkerékpár
Jó csizma motoros szán
Hogyan változtassuk meg az olajat egy motoros?
Hogyan készítsünk természetvédelmi egy motorkerékpár? Tippek előállítására kerékpár téli tárolás.
Milyen olajat használt csónakmotor?
Hogyan lehet megtörni egy motorcsónak? Keserű tapasztalat és tanácsadás.
Mi a legfontosabb a biztonságos vezetés?
A jobb a kerékpár.
Hogyan lehet leküzdeni a fáradtságot egy motorkerékpár?
Hogyan kell vezetni az esőben egy motorkerékpár?
Hogyan cseréljük ki az olajat egy jet-ski?
Az első kört egy motorkerékpár. Tippeket.
Photo jelentést. Köln - Peking egy motorkerékpár. Több, mint 10.000 km, és több mint 100 fotó. A németek Oroszországban.
Melyik olaj vásárolni egy motorkerékpár?
Hogyan válasszuk ki a gumiabroncsot egy motorkerékpár?
Népszerű cikkek:
Hogyan készítsünk természetvédelmi egy motorkerékpár? Hogyan kell elkészíteni a kerékpár téli tárolás?
Mossuk és szárítsuk a motorkerékpár ruhával szárítsa valamennyi csatlakozásával és az elektromos csatlakozók sűrített levegővel.
2) Változás olajat.
Az égéstermékek savakat termelnek az olaj, amely sérti a belső fémfelületek a motor, ezért jobb, hogy töltse friss olaj télen.
3) hozzáadása üzemanyag stabilizátort.
Töltsük fel a friss üzemanyag tartály. Kell hozzá egy üzemanyag stabilizátor, hogy az üzemanyagtartályt, indítsa el a kerékpáros 10 percig. A megfelelő szintre, amikor az üzemanyag ne érjen az alján a betöltõcsövét. Ebben lesz elég hely az üzemanyagtartályban a tágulási tartály túlfolyó nem volt magasabb hőmérsékleteken.
Üzemanyag stabilizátort nem engedi könnyű frakciókat elpárologni, ami oda vezethet, hogy a lerakódások és a koksz az üzemanyagtartály, karburátor és a tüzelőanyag-ellátó rendszer.
4) Kenőanyag henger.
Tipp: Meg kell, hogy kenje a henger belsejében, ha a motorkerékpár tárolják több mint 6 hónap.
Benzin kiváló oldószer és olajlehúzó dugattyúgyűrű tette a dolgát, a legtöbb olaj a hengeres fal eltávolítjuk, mivel az utóbbi időben a motor indításakor. Ha a henger falában van kitéve hosszú ideig, akkor rozsda, és ez okozza az idő előtti kopás a gyűrűk és a dugattyú.
Vegye ki a gyújtógyertyát, és töltsenek evőkanál motorolaj, vagy beadnia speciális spray minden hengerbe. Szükséges az üzemanyag elzáró előtt az indítómotor fordulni. Kapcsolja ki az indítómotort többször terjeszteni az olajat a henger, majd csavarja a szikra vissza.
Az akkumulátort ki kell távolítani a motorkerékpár, ha ez a raktárban. Motorkerékpár gyakran kis áramfelvétel akkor is, ha a gyújtás ki van kapcsolva.
Általában az akkumulátort ellenőrizni kell, ellenőrizze az elektrolit szintjét. Add desztillált vizet, ha az elektrolit szintje alacsony. Az akkumulátor töltése kell végezni legalább egyszer két hétig. Egy töltő, aktuálissá 10% -a az akkumulátor amperóra. Például, ha az akkumulátor kapacitása 12 (például 12N12A-4A-1, ahol a 12 óra 12A AMP), hogy ezt az akkumulátort töltő áram nem haladhatja meg a 1,2 amper. Minél nagyobb a töltőáram hatására az akkumulátor túlmelegedését. termelnek feltöltéssel távol nyílt láng vagy szikra gázt (hidrogén) bocsátódik ki a elemeket lehet robbanásveszélyes. Az akkumulátort tartsa a meleg szobában.
6) A műanyag és króm.
Alkalmazása védő tartósítószer összetétele egy nagyon fontos része a fenntartása egy motorkerékpár. Védő szerkezet akadályt a rozsda ellen, és a nedvesség. Emlékezz permetezni a fémfelület (például, keret vagy a motor). Akkor használja a WD-40 spray. Ez fogja ezeket a területeket, fényes, korrózió ellen védett.
7) A kipufogó-gyűjtőcső és a kipufogódob.
Ha a kipufogó / hangtompítók nem használjuk, akkor gyorsan rozsdásodik. Ügyelve arra, hogy megfelelően tárolja a télen, akkor mentse őket a rozsdás korai halál. Splattered permet formájában (például WD40) a végei a hangtompító és a vízelvezető lyukak. Kipufogódob csomagolja egy műanyag zacskóba, fogmosás előtti motorolaj, így védve vannak a külső nedvességet.
Ha a fékfolyadék és tengelykapcsoló-folyadék nem váltotta be az elmúlt két évben, vagy 20 000 km, tegye meg most. Folyadékok használják ezeket a rendszereket - nedvszívó, ami azt jelenti, hogy felszívja a nedvességet. Telített folyadék nedvesség korróziót okozhat a rendszerben, akkor problémákat okozhat, amikor a motorkerékpár fogják használni a következő tavasszal. Ügyeljen arra, hogy a megfelelő folyadék és jegyezze meg a figyelmeztetéseket és utasításokat a szolgálati utasítás. Ha nem a szakértelem, hogy fenntartsák ezeket a rendszereket, forduljon a forgalmazóhoz, vagy bármilyen motoservis, ő lesz boldog, hogy segítsen.
Ha a motorkerékpár vízhűtéses hűtőfolyadékot kell cserélni kétévente vagy 25.000 km. Ellenőrizze, hogy a motor hideg, mielőtt a csatorna a fagyállót a rendszerből. Hűtőfolyadék értékesítik az összes autó, és úgy tervezték, azzal a céllal, hogy biztosítsák a megfelelő kenést biztosít a szivattyú és megakadályozza a vízkő a motor belsejében. Természetesen a motorkerékpár jobb megvenni az eredeti fagyálló kereskedők. Cseréje fagyálló biztosítja a tiszta és következetes környezet a következő két évben, vagy 25 000 km.
10) fedél a motorkerékpár.
Most akkor fedezi motorkerékpár fedél és várom, hogy az első meleg napon a tavasz.