Futófények Mazda 6 - by andrey Tukhtayev
Most, amikor a gyújtás be van kapcsolva, a xenon automatikusan be van kapcsolva, és mivel egy napon be kell dugnom és el kell kezdeni az autót, attól tartok, hogy a gyújtóblokkok valamilyen pillanatban képesek lehetnek valamilyen anyának.
Most a fejlámpa működési módjai a következők: KI - xenon eurolight - mindig égő 2. AUTO - automatikus mód, amelyre a fényérzékelő reagál, de a xenon nappal és éjjel ég. A fentiek alapján, kívánatos lenne megszervezni egy könnyű úgy, hogy az OFF módot, ha bekapcsolja a gyújtást, xenon nem volt benne, és meggyújtotta a DRL, mint az AUTO módban a sötét óráiban xenon fény, és a fény DRL.
Nappali menetfény
Rendszereket kell megkapja a következő: OFF - DRL 2. Ennek megfelelően szeretnénk megérteni, hogy hol keresse a bejegyzések, mint amilyennek látszik, és minden kapcsolódó információt, ha minden rendezett sokkal nehezebb, én segítséget kérni hozzáértő ember, mint én, hogy megvalósítsák vállalkozás? Napközben futó fények elárasztják Thu, Dec. 25.. Nappali menetfény vorobey-ru csütörtök, december 25. Napfényes futófények alulnézve Fri, Dec 26. Nappali menetfény djuser szombat, március 28. Hosszú ideig akartam magamnak egy dhót, diódák készítéséhez, nem akartam szalagolni a csíkokat.
De a gomb nem volt ott, és én zlolhozil PTF a tömb blokk, és elfelejtette kivenni ültetett az akkumulátort, és megolvasztotta a vezetékek a kapcsolódási helyeken a relé és a biztosíték. Vágja le a Ptf-et, és így hajtott, de ismét eljött a Dho gondolat, úgy döntöttek, hogy így teszik: A ptf lökhárítóban újból felújították a relét, és mindkettőt a szalonba húzták.
Remade mindent elhatározott a fényszabályozó egységen, így a motorháztető alatt semmi sem vághat. Gemorno a dho-t csinálta, hiszen a Mazda-terv zippi pipetták, a tömeggazdálkodás félig rossz, de miért jelölték meg a jeleket egy fényblokkban. De minden kiderült, a megjelenés nem sérült meg. A dho diódákon marad a szuperfényes.
A fő feladat természetesen az éjjel-nappal kikapcsolni, és nem vakítani a többieket. Van megoldás a probléma megoldására? Biztosan be- és kikapcsolja a kapcsolót, kapcsolóval vagy relével, vagy anélkül 6W, azaz 0, 6A áram. de soha nem késő, hogy ezt megtehessem. Szeretném, ha ez automatikusan bekövetkezne, talán még egy fényérzékelőtől is, azaz amikor a műszerfal jelzőfénye be van kapcsolva - a DRL ki van kapcsolva.
A DRL automatikusan bekapcsol, amikor a motor elindul, automatikusan kikapcsolnak, amikor a tompított fényszórók vagy az oldalsó fények be vannak kapcsolva, és amikor a motor leáll. A vezérlés a motorháztető alatt lévő blokkban lévő biztosítékból vett. A "Kalina" 2 relét használtam. A motorháztető alatt található biztosítékdobozban összesen 4 relé 2 - "eurolight", 2-DXO van felszerelve. minden benne van. A DRL 1 relével vezérelhető. Ha valakinek szüksége van a megvalósítási tervekre, elküldhetem őket a postahivatalba, hogy ne "eltömítsem" a helyet.
A helyszín megjelenésének díszítésekor Andrei Gordeev illusztrációját használták. A webhely nem a Mazda Motor Corporation vagy a kapcsolt vállalatok hivatalos oldala, a Mazda, a Mazda6 védjegyei és a Mazda márkaazonosító elemei minden jog a Mazda Motor Corporation tulajdonában áll.