Ellenőrzés érvényes végrendeletet „fajta” az autótulajdonosok
Main: a kezében közlekedési rendőrök ellenőrzik a lefolytatott vizsgálat kezébe biztosító társaságok és a műszaki központok által akkreditált őket, ami azonban nem akadályozza meg mindazokat, akik szeretnék alkalmazni a szokásos ellenőrző pontok közelében MREO kerületben. Az új autók törlődik elvileg. Ugyanez vonatkozik a „vas ló” aluli három év.
Cars éves 3-7 éves lesz szükség, hogy nyújtson be az ellenőrzés kétévente, az idősebb autók - minden évben. Ezek a szabályok nem vonatkoznak a taxik, minibuszok és autóbuszok a törvény kimondja, hogy meg kell felelnie MOT félévente. költség az eljárás nem lesz ragadozó, de ez nem nevezhető humánus, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy Oroszország nem ér véget ezen kívül Moszkva és a fizetések nagyon különbözik a regionális. A felső árszint el kell fogadnia a Szövetségi Tarifaszolgálat. De most Szergej Shishkarev elnöke a Duma Bizottság közlekedési azt mondta, hogy ez az összeg nem haladja meg a 3000. Most őszintén elhaladó állam műszaki ellenőrzés költsége 700 rubel.
Pass ellenőrzés lesz meglévő telepek eszköz ellenőrzés forgalom (ahol a tarifa változatlan marad), és a szolgáltatás által akkreditált orosz uniós biztosítók. És ebben az esetben sok van egy csomó kérdést. A törvény lényegében legalizálja „válás” a műszaki központok. „Meg kell a túlzott kopás a féktárcsák. Meg kell változtatni „- áron háromszor nagyobb, mint az átlagos költsége üzemeltetése a környéken. Nem számít, hogy a kerekek valóban haldoklik. Bizonyítsuk be, hogy lehetetlen a legtöbb töltőállomásokon az ügyfél nem lehet bemenni a műhely és a földtől „fék”, amely később adjuk tulajdonos az autó, mindig lesznek. Ez a pont nem marad felügyelet nélkül Senators: a megfelelő bizottsága az iparpolitikai a Föderációs Tanács arra a következtetésre jutott, hogy a piaci szereplők érdekeltek lehetnek a tudatos „selejtezés” autók. A törvény elhagyja a állomásokon díjat szab újbóli áthaladását állami ellenőrzés. Emlékezzünk, hogy mielőtt a törvény elfogadása autós 20 nap volt a hibaelhárítás és a visszatérő látogatás a PIC, ahol ő volt a felülvizsgálati eljárás ingyenes.
De ha a gátlástalan mechanika szolgáltatások nélkülözhető, bár rovására saját zsebéből, majd a biztosítási nincs lehetőség. „Kötelező biztosítás tulajdonosai felelősségének járművek végzik csak azzal a feltétellel a jármű állapotával kapcsolatos műszaki ellenőrzés, műszaki ellenőrzés,” - mondta a törvény szövegének. És nem CTP - nincs szám: az autót nem lehet nyilvántartásba hiányában gépjármű felelősségbiztosítási szerződést. „Jármű tulajdonosok végre kell hajtania a kötelező biztosítás a polgári jogi felelősség szerint a szövetségi törvény. A járművek tekintetében, amelyek tulajdonosai nem teljesítette ezt a kötelezettségét, a regisztráció nem végzik”- azt a 25. cikk a dokumentumot.