Javítás az első villa - előállítás futómű motorkerékpár - motorkerékpár szerelő utasítás - autók

Skoda Fabia Monte Carlo Ha megy vissza a történelem az autóipar, az első Monte Carlo előtt megjelent a megdöbbent közönség vissza a harmincnyolcadik évében a huszadik század, és ezzel egyidejűleg a modell Skoda Popular Sport, amely arra koncentrál, a sportos stílust. Hetven példányban megjelent, majd a „ki” nyomasztó.

A modern kerékpárok meghatározott teleszkópos első villa hidraulikus lengéscsillapítók. Az általános formája és elrendezése egyes részeinek az első villa ábra mutatja.

Motorkerékpár első villa IZH-56

Motorkerékpár első villa IL-56: 1 - a fogantyú csappantyú; 2 - dugó; 3 - tavasz; 4 - a felső híd; 5 - rúd; 6 - hordozó; 7 - alsó híd; 8 - frame; 9 - disk csappantyú; 10 - pin; 11 - ház; 12 - egy cső; 13 - esetében a mirigy; 14 - a mirigy; 15 - Textolit hüvely; 16 - rúd; 17 - tavasz; 18 - Cover; 19 - dugattyús; 20 - bronz persely; 21 - egy cső; 22 - csúszó cső; 23 - az ügyet; 24 - dugóval.

Teleszkópvillák használt motorkerékpárok a különböző márkák, szerkezetileg alig különböznek egymástól, így a javítás, szétszerelés és összeszerelés eljárás, korrekciós hibák az első villa szinte azonos.

A fő hiba a első teleszkópok: kopás a vezetőhüvelyek, hajlító elsődleges szállítócső elhaladó tömítések, gyengítve vagy törését a rugó, a pusztítás a csapágyak egy kormányoszlop, a kopás elemek a hidraulikus lengéscsillapító.

Siklóhengerek teleszkópvilla

Siklóhengerek teleszkópvilla:

és - motorkerékpárok "Kovrovec-175A", "Kovrovets-175B"; b - a motorkerékpár "Kovrovec 175B";

1 - puffer; 2 - az alsó járom; 3 - egy kapcsoló csavar; 4 - anya szuszpenziót; 5 - a felső keresztmerevítő; 6 - zsugorodó 1ayka áthalad; 7, a fő cső; S - nemezelt mirigy; 9 - a mirigy; 10 - szóló tömszelence; 11 - esetében a mirigy; 12 - tavasz villa; 13 - a mozgatható cső; 14 - a dugó fő cső; 15 - fényvisszaverő alátét; 16 - a mosó fővezetékben; 17 - hidraulikus iökéshuliámcső a dugattyúval; 18 - egy csavar; 19 - leeresztő dugó; 20 - a mozgatható fülek cső, 21 - egy kiegészítő rugó.

Szétszerelése az első villa, például, motorkerékpárok „IL” kell végezni az alábbi sorrendben: eltávolítani az elülső kerék és a rúd, csavar és csavarja le a leeresztő olajos szuszpenzió.

Release csavar 24, csavarja le a kupakot, és távolítsa el együtt a csillapító elem, csavarja a mirigy testet. Távolítsuk el a rögzítőgyűrűt, távolítsa el a bronz perselyek, tömítőgyűrűk házban.

Tovább lazítják a szorítócsavarok az alsó híd, csomagolva egy csőtartó cső 2 néhány fordulattal, kalapács csapást rajta megmozdítani cső, majd a dugót eltávolítottuk, és csökkentette le a csövet.

Az összes alkatrész dugó mossuk kerozin és törölje. Attól függően, hogy a természet a kopó alkatrészek vannak javítani vagy cserélni újakra.

„A kézi mechanika motorkerékpárok”
A.N.Silkin, B.S.Karmanov