AUTO-Consulting tudósítója ellátogatott a gyárban, ahol élnek a leginkább megfizethető nagy autók Geely - Emgrand EK8. Ez nem elírás - ez Emgrang 8. Az új generációs Ukrajnában még mindig nem értékesítik Kínában ez a modell sikeresen működik a 2 év. Ezért, amikor megy a piacon, akkor már nem lesz gyerek betegségek.
Geely gyár található a keleti részén Technopark Jinan, mintegy 20 km-re a repülőtértől, és a holding és más növények nem szeretik a legtöbb volt a hazai vállalkozások, amelyek zaj és füst. Eközben itt és sajtolás testrészek, és a hegesztés, festés és összeszerelés teljes.
A teljes terület az üzem - 750 000 m2-es terület gyártócsarnok - 180.000 m2 és 330.000 m2 - terület termelési területeken az alkatrészek, alkatrészek, tartozékok és utastér belső alkatrészek, valamint a raktárak. Minden évben teszi az 1 milliót. Készletei autóalkatrészek, mint a kovácsolt alkatrészek, belső berendezés, a légkondicionáló, ülés elemek fékrendszerek és a kormánymű.
A vállalkozás Jinan működnek saját sajtolás gyártósor testrészek Emgrand EK8. Mondtam az AUTO-Consulting menedzser Geely Ming Ke, egy automata bélyegzés sor állni sajtológépek csapásmérő erő 2400 tonna, a másik - a 1600 tonna. Itt Jinan maguk is, és meghal bélyegek. Tény, hogy ezt, és indul az autó gyártási folyamat.
Amikor az összes testrész készen állnak, az egy darabból készült váz az autó még csatlakozik hegesztéssel. Hegesztési testrészek végre 23 legújabb japán robot cég Nasi. Annak érdekében, hogy az erő és a geometriai pontosság a kész test, robotok csinálnak több mint 4900 hegesztési pontokat. Így megalapozta a megbízhatóság kialakítása a jövőbeli EU-8.
A hegesztés után, a kész test küldeni a festék bolt. Annak érdekében, hogy a nagy teljesítmény és a magas minőségi színvonal van elhelyezve, teljesen automata robot amerikai festősor Dupont.
Festett testek érkezik a szerelőcsarnok. Vannak 151 szerelési helyzetben, ahol a test úgy van csatlakoztatva, hogy a karosszériaelemek, komplett motor, belsőépítészeti és megtöltik a kabin. Itt volt, az európai normáknak megfelelően emlékeztetni kell, hogy a Geely tulajdonában Volvo minőségének és a termelés, összegyűlnek, hogy mit lehet nevezni egy nagy szedán Emgrand EK8.
Aztán készített tuning és beállítása minden rendszer az autó állapotú. És azt is -, hogy tesztelni a pályán, és a gyár minőség-ellenőrzés kötelező. A technológia a termelés nem különböznek azoktól láttuk más autógyárak, és saját know-how-t, már nem látható, de a növény jó benyomást kelt.
Hála a praktikus és elfogadható áron, és Kínában is - 105 800 jüan (. 140 ezer UAH), Emgrand EC8 használni, még a kínai rendőrség. A minőség a modell már számos díjat kapott a kínai piacon. És a cég Jinan elnyerte a megtisztelő címet a fejlett biztonsági termelés és az innovatív megközelítések hogy javítsák a folyamat. Azonban bármilyen növény jártunk, mindig beszélünk a különböző díjak és készek vagyunk hinni nekik.
Csak Geely Holding ma 9 teljes ciklus vállalatok Kínában, a teljes termelési kapacitása 600 000 jármű évente.
Az AUTO-Consulting tudósítója volt lehetősége kipróbálni és Emgrand EK8, hogy értékelje, mennyire igaz az állítás, hogy ez az autó alapvetően eltérő minőségi szintet. Ez az érdeklődés is nagyon praktikus számunkra, mert az újdonság megjelenhetnek Ukrajna már ebben az évben. Előre tekintve azt mondjuk, hogy különbségtétel Emgrand EK8 valójában. Mi az? Ez AUTO-Consulting feltétlenül mondani hamarosan.
Geely be a design jövőbeli modellek
Köszönhetően csoporthoz tartozó társaságok „AIS” a segítséget szervezésében jelentési
Kapcsolódó cikkek
