Hogyan lazításra futásteljesítmény peugeot 206 csapat
Arra számítok sok negatív reakciókat, így fogom magyarázni.
a végén a biztosítás az orr, a szerződés meghatározott maximális éves futásteljesítmény 6000mil
Azt meghaladta azt közel 1 000mil.
hogyan kell fonni?
Növelni az összeget a költségek, az biztos.
És priderutsya a baleset esetén.
A következő évben fog mutatni egy kicsit nagyobb futásteljesítmény, de most mit sosem tudom.
Extra fizetés meghaladja a mozgástér futás beteges, és én csak egy hónap van hátra a végén a szerződést.
és igen, látni, hogy a vadászat nem fut sodorva előtt. ahol látni?
Megértem, hogy a futásteljesítmény van írva 2 helyen, rendezett és a BSI.
hol kell keresni a megfelelő terméket?
Ha ezt nem lehet vitatni hangosan, akkor PM.
Arra számítok sok negatív reakciókat, így fogom magyarázni.
a végén a biztosítás az orr, a szerződés meghatározott maximális éves futásteljesítmény 6000mil
Azt meghaladta azt közel 1 000mil.
hogyan kell fonni?
Növelni az összeget a költségek, az biztos.
És priderutsya a baleset esetén.
A következő évben fog mutatni egy kicsit nagyobb futásteljesítmény, de most mit sosem tudom.
Extra fizetés meghaladja a mozgástér futás beteges, és én csak egy hónap van hátra a végén a szerződést.
és igen, látni, hogy a vadászat nem fut sodorva előtt. ahol látni?
Megértem, hogy a futásteljesítmény van írva 2 helyen, rendezett és a BSI.
hol kell keresni a megfelelő terméket?
Ha ezt nem lehet vitatni hangosan, akkor PM.
Arra számítok sok negatív reakciókat, így fogom magyarázni.
a végén a biztosítás az orr, a szerződés meghatározott maximális éves futásteljesítmény 6000mil
Azt meghaladta azt közel 1 000mil.
hogyan kell fonni?
Növelni az összeget a költségek, az biztos.
És priderutsya a baleset esetén.
A következő évben fog mutatni egy kicsit nagyobb futásteljesítmény, de most mit sosem tudom.
Extra fizetés meghaladja a mozgástér futás beteges, és én csak egy hónap van hátra a végén a szerződést.
és igen, látni, hogy a vadászat nem fut sodorva előtt. ahol látni?
Megértem, hogy a futásteljesítmény van írva 2 helyen, rendezett és a BSI.
hol kell keresni a megfelelő terméket?
Ha ezt nem lehet vitatni hangosan, akkor PM.
Igazából egy bűncselekmény. mennyire értékelik a szabadságot ellen a vám- növekedés a biztosítási
Németországban voltam ember, de megrázta csak eladott autók. , hogy tudta volna elhagyni az országot.
A Pitirim ott. Úgy áll, mint 60-100evro nem emlékszem pontosan. Hogy minden sniamayut nem mondja
PySy. Legközelebb csak otklyusi raem sebességmérő 1000mil minden problemma és sebesség határozza meg a navigátor.
mintha, hogy egy hat számjegyű top displeychike előre zavechennymi szegmensben. akkor a biztosító dugjon utat, ha, hogy egy hat számjegyű top displeychike előre zavechennymi szegmensben. akkor a biztosító dugjon run
és ha volt egy baleset? azt is figyelembe a expertize súlyos esetekben akár véletlenszerű sorrendben.
Legközelebb csak otklyusi raem sebességmérő 1000mil minden problemma és sebesség határozza meg a navigátor.
de ez érdekes.
hogy a csatlakozó? Hol van? tompán a rajzból is. vagy ha ez egy külön dugó? mi a mellékhatások fog?
Már dolgozik, mint egy navigátor és lovagolni, nem kérdés.
De a következő évben, és így növeli a futásteljesítményt. remélem nem hasznos. de most mit kell tennie. Fogalmam sincs.
By the way, a PezhoPlanet tudja mutatni igazi futás, ha csavart?
és aztán van egy kérdés, az első 2 életévben az autó.
De ez Németországban.
a folyó évben a különbség 6000 és 8000 mérföld átveheti 120 font.
futásteljesítmény zárak áthaladását TO. majd biztosítást lehet nézni bármikor.
egy fordulatszám-érzékelő nem bontják kiviteli alakban. hatása a tüzelőanyag-fogyasztás: például, ha a sebesség 100 és a TPS azt jelzi, hogy a csappantyú zárva van (a pedál nincs lenyomva), majd a motorfék, az üzemanyag-ellátás ki van kapcsolva.
és ha az ABS és a sebesség vett az egyik kerék érzékelők - nincs lehetőség.
egy fordulatszám-érzékelő nem bontják kiviteli alakban. hatása a tüzelőanyag-fogyasztás: például, ha a sebesség 100 és a TPS azt jelzi, hogy a csappantyú zárva van (a pedál nincs lenyomva), majd a motorfék, az üzemanyag-ellátás ki van kapcsolva.
és ha az ABS és a sebesség vett az egyik kerék érzékelők - nincs lehetőség.
Ha a TPS van zárva a sebesség 100 km h (motorfék) a DBP mutatnak vákuumot. hogy az üzemanyag nem éppen podavatsya,
vezérlőegységet jel alapján a fordulatszámmérő fog követni fordulat csökken és dostizhenii1000obm tartalmazza az üzemanyag-áramlás üresjáratban.
Ha a TPS van zárva a sebesség 100 km h (motorfék) a DBP mutatnak vákuumot. hogy az üzemanyag nem éppen podavatsya,
vezérlőegységet jel alapján a fordulatszámmérő fog követni fordulat csökken és dostizhenii1000obm tartalmazza az üzemanyag-áramlás üresjáratban.
sebességmérőt is szükség van annak érdekében, hogy amikor bekapcsoljuk a fluktuáció volt, egy kicsit emelt 1100ob, nem a huszadik 800-850.
Figyelembe veszi továbbá a sebességmérő és a vészféket.
/ Tiszta, tágító, a számítógép csatlakozik a digitális buszon. /
úgy, hogy a szenzor általában egy csomó részt, és ahol nincs rendben, hogy húzza ki.
és nem tudom megérteni a futásteljesítmény szükséges biztosítási CASCO? és mit érdekel, mennyit szaggatott le egy autó, ez ugyanaz (biztosítás) a felelősségbiztosítást, nem vállalt garanciát.
A KGFB soha nem kéri mnya van.
VIBER
sebességmérőt is szükség van annak érdekében, hogy amikor bekapcsoljuk a fluktuáció volt, egy kicsit emelt 1100ob, nem a huszadik 800-850.
Figyelembe veszi továbbá a sebességmérő és a vészféket.
/ Tiszta, tágító, a számítógép csatlakozik a digitális buszon. /
úgy, hogy a szenzor általában egy csomó részt, és ahol nincs rendben, hogy húzza ki.
és nem tudom megérteni a futásteljesítmény szükséges biztosítási CASCO? és mit érdekel, mennyit szaggatott le egy autó, ez ugyanaz (biztosítás) a felelősségbiztosítást, nem vállalt garanciát.
A KGFB soha nem kéri mnya van.
Jura, legyen óvatos # 33; # 33; # 33; # 33; : Lancashire csak meghaladja a Manchester és Liverpool.
És kérem, mondja meg. Miért egy fogaskerék magasabb fordulatszámon.
A hajón van egyterű, hogy amikor az átviteli összes kapcsolja ki a gyújtást. gyakorolt hatásának csökkentése terhelést a fogaskerék.
Az éles csökkenés mértéke figyelembe véve csak néhány modellt (azt hiszem), hogy tartalmazza a sürgősségi banda. Álltam a PC ezt az opciót. (Lehet, hogy rossz)
Shpak
és a flash szükséges a segítségével speciális eszköz, amely agyféltekés megváltoztatására firmware (ha shitto de ugyanakkor és a változás az üzemanyag kártya).
Érdemes körül van # 036; 50-100.
És akkor az üzemanyag-kártya? ECU általában nincs kapcsolatban a távon.
Jura, legyen óvatos # 33; # 33; # 33; # 33; : Lancashire csak meghaladja a Manchester és Liverpool.
És kérem, mondja meg. Miért egy fogaskerék magasabb fordulatszámon.
A hajón van egyterű, hogy amikor az átviteli összes kapcsolja ki a gyújtást. gyakorolt hatásának csökkentése terhelést a fogaskerék.
Az éles csökkenés mértéke figyelembe véve csak néhány modellt (azt hiszem), hogy tartalmazza a sürgősségi banda. Álltam a PC ezt az opciót. (Lehet, hogy rossz)
világos.
rendszer tartja nagyobb sebességű (10-15sek) a sebesség, hogy megakadályozzák rándulások, puszit jármű alatt sebességváltást, valamint csökkenti a terhelést a sebességváltó és tengelykapcsoló-alkatrészek és növeli a vezetési kényelmet.
vannak hibák, ha azért, mert a sebesség érzékelő (Ford) tartja nagyobb sebességet is, ha az autó álló helyzetben van. Nem elsősorban figyelni rá, de rovására azonnal észrevehető.
és nem tudom megérteni a futásteljesítmény szükséges biztosítási CASCO? és mit érdekel, mennyit szaggatott le egy autó, ez ugyanaz (biztosítás) a felelősségbiztosítást, nem vállalt garanciát.
A KGFB soha nem kéri mnya van.
oftop de fogom magyarázni.
Casco CTP olcsóbb. Miért? Senki sem tudja.
és nem számít, KGFB vagy casco mindig szükséges, hogy kitöltse a tervezett futásteljesítmény
+felhasználása autó (pl fog vezetni, hogy működjön), ha olyan drága
+ha az autó fogják használni a munka (mozgó tárgyak do m) drágább
+ha az autó használható üzleti (gyorsétterem szállítás, szabadúszó fotós, építő szerelőt, stb)
mit érdekel, mennyit szaggatott le? -lishnyaya mentség nem megjavítani a baleset esetén.
Nézem semmit nem tudok tenni a térd.
minden esetben, köszönöm mindenkinek a pontosítás.