Az időrelé beállítása a tükrök fűtésére szolgáló vezérlőjellel
háttér:
Az autóom felgyújtotta a táblát a gomb tükrében - az eredeti penny ára 1800 rubel. Mi nem emeli a családi költségvetést? Az internet határain át megismerkednek azok a hegyek, amelyek arra vonatkoznak, hogyan kezelik az autótulajdonosok a fűtési ablakok és tükrök problémáját az autókon. Valaki egy egyszerű négy érintkező relét fektet a fűtőkörbe, valaki orosz időrelé, beállítom az időreléket a Daewoo Nexia autó vezérlőjelével. Megmutatta a telepítési folyamatot a Drive2 oldalán, ami jelentős érdeklődést okozott, úgyhogy úgy döntöttem, hogy megismétlem a Kulibin közösségben, hiszen szinte minden autóban 12 V-os fedélzeti hálózattal lehet használni. Az ötlet nem az enyém. A magazinban a kerék mögött egyszerűen nem tudom, hogy milyen évről számoltak be arról, hogy a relét a Chevrolet Niva hátsó ablakának fűtésére helyezték.
Most, hogy ez a relé célja: lehetővé teszi az ablakok és tükrök fűtését a vezető nélkül. Egyszer nyomva. Ezután a fűtés 20 perc múlva automatikusan kikapcsol. Vagy automatikusan kikapcsol, amikor a gyújtás ki van kapcsolva. Ezután ismét be kell állítania a vezérlőjelet a gomb megnyomásával. Így, ha nem felejtsük el, hogy ezt a gombot ki kell kapcsolni, amikor a fűtés befejeződött.
A telepítés folyamata és költsége:
- A Vaz auto parts store-ban megvásárolták a hátsó ablakmelegítő bekapcsolására szolgáló gombot, a VAZ 2108 cikkszámát 376.3710M, a 04-es számú kapcsolati rajz (lásd a gyártó honlapját). Kapcsolatok 9-10 - a hálózat bezárása. 7-6 gomb világít. A gombtól, amikor szétszerelték, kivette a reteszt (vezeték), most a gomb folyamatosan nyitva volt. Ráadásul megvettem egy csatlakozót a huzalokkal ehhez a gombhoz. A gomb ára 100 rubel, a csatlakozó 30 rubel. Mivel a natív gomb nagyobb, mint a VAZ gomb, az új gomb a natív gomb belsejébe kerül, és korábban levágta az extra számot.
- A leszerelés során megszerzett időrelé a Daewoo Nexia gépjármű hátsó ablakát, a 96116223 cikkszámot és a VAZ 4 pólusú relé csatlakozót. Egy külön ötödik kapcsolatra (15) egy külön chipet (mamát) tettek. A relé szétszerelésére 100 rubel, a raktár csatlakozója 36 rubel.
Most, hogy a kapcsolókat a VAZ kapcsolójáról csatlakoztassa:
érintkező 9 (VAZ) - 15 relékapcsolathoz csatlakoztatva; a 9. érintkező (VAZ) második vezetékét a natív chip vörös vezetékéhez és a 30 relé érintkezőhöz (+ teljesítményhez) csatlakoztatva; 7 érintkező (VAZ), amely 31 reléérintkezővel és a natív chip (- súly) fekete vezetékével van összekötve; 6 érintkező (VAZ) csatlakoztatva van a 87 relé érintkezőhöz és egy fehér vörös vezeték a natív chip tükrének felmelegítésére (a fűtés és a gomb világításának kimenete). Az érintkező 10 csatlakoztatta az E relét (vezérlőjelet a nyomógombról) az E. kapocsra. Minden csavar hőszigeteléssel van szigetelve.
Minden be van jelölve és működik a gépen.
Rendszer az internetről, nem tekinthető plágiumnak
1 y Címkék: időrelék a Nexia fűtési tükreihez
FakeHeader
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.
Vettem a kész jelet a 12v.ru oldalon, és nem táncoltam átdolgozással. Van egy rekord a matzotban.
Támogatni kell a tömegekhez ;-) Már rajzolt: -D
itt már írt. "minden kell propoyivat, kokoko")))
Köszönöm, hasznos infa!
Furcsa módon, de a Toyota úgy döntött, hogy megfosztja a kocsit a hátsó ablakfűtés időzítőjétől :(
Nem könnyebb egy ellenállást elhelyezni mind a bmv-ben, amely magában foglalja a fűtést a tükörelem hőmérsékletétől függően?