A Bridgestone turanza tökéletes kényelmet és semmi sem felesleges!
Új nyári gumik Bridgestone Turanza T001
A Bridgestone új nyári szezonban újabb újdonsággal - a nyári Turanza T001 nyári gumiabroncsokkal, a fő ütőkártyákkal, amelyeknek fokozott vezetési és akusztikai kényelmet kell biztosítaniuk.
Bridgestone Turanza gumik
Követeljük a modern autó gumiabroncsoktól, hogy ragaszkodjanak az úthoz a sarkokban, nehezen forgassanak, vigyük el a piszkot és a vizet a kontakthelyről, és ugyanakkor csendben maradjunk. De mindenekelőtt a gumiabroncsok - köztes összeköttetés a fém kerék és az aszfalt között. Fő feladata, hogy lágy legyen, így bármilyen autópálya puha és sima.
Nyáron a Bridgestone cég új gumiabroncsot készített a Turanza T001-ről, amely az ER300 nyári gumiabroncsot váltotta fel. Az újdonság prémium termékként helyezkedik el; például ezek a gumiabroncsok az alapkonfigurációban lesznek a vadonatúj Lexus IS szerencsés tulajdonosai. De ítélve a szabványos méretű, az alkotók látni az ügyfelek nem csak a tulajdonosok a drága luxus szedánok és SUV, hanem kompakt városi személygépkocsik és közepes méretű szedán, mint például az új Mazda6.
A Bridgestone Turanza T001 nyári gumiabroncs meglévő méreteinek listája megtalálható a cég honlapján.
A Bridgestone különös figyelmet fordított a gumiabroncsok csendjére és lágyságára. A kerék elődjének teljesítményének javítása érdekében a japán gumiabroncsgyártók számos új technológiát alkalmaztak. Például a zaj csökkentése érdekében 5 különböző méretű vállblokkot használtak. Ugyanezek a feladatokhoz speciális Helmholtz rezonátoros hornyok kerülnek bevezetésre: valamilyen légtartályok felszívják a hangokat, és a legjobb zajszűrés kb. 1 kHz tartományban van. A vezető nyugati gumiabroncs-szakértők számos tesztje már megjegyezte, hogy az akusztikus kényelem mutatója a Bridgestone Turanza T001 a legtöbb versenytárs előtt áll. Maguk a gyártók azt mondják, hogy számszerű egyenértékben a zajszint (a megelőző gumiabroncsokkal összehasonlítva) 1 dB-vel csökken. Ez a hangerő mutatója 20-szor csendesebb, mint egy emberi suttogás, és fülig érzed magad, ilyen javulás szinte lehetetlen. Mindazonáltal, ahhoz, hogy ilyen eredményeket érjen el a gumiabroncs-iparban, szükségessé vált a kolosszális kutatási és mérnöki munkák elvégzése.
Ahhoz, hogy jobb vezetési jellemzőkkel járjon az út nedves részeiben, nem volt semmilyen nanotechnológia. A Bridgestone bevezette a Nano Pro-Tech ™ technológiát a gumikeverékbe, ami csökkentette a gördülési ellenállást és javította az anti-aquaplaning technológiát.
A gumiabroncsok másik problémás területe az egyenetlen kopás és a hosszú élettartam. Az új Turanza megoldotta ezt a problémát egy lapos érintkezési felület technológiájával. Így, függetlenül attól, hogy az autó mennyire elfoglalt, az autó érintkezési pontjának mérete nem változik, és a futófelület kopása egyenletesen történik.
Az utolsó érintés védelmet nyújt az "orosz utak" tényezőjével szemben. A hazai valóság elleni küzdelem érdekében az autógyártók megerősített felfüggesztést telepítenek az orosz módosításokhoz és növelik a talaj szabadságát, továbbá megvédik a testet a korróziótól és lezárják a motortér egy vastag fémlemezzel. Bridgestone is úgy döntött, hogy nem hagyja, hogy a kerekek „szabadon lebegnek” megfelelő védelem nélkül: azon a ponton, gumiabroncs érintkezik a lemez által egy gyűrű alakú merevítő őrző pereme a „kreativitás” közúti szolgáltatások ...