Üzemi tapasztalatok honda lázadó 250
Blog is. Ramzs → üzemeltetési tapasztalatok Honda Rebel 250
Volt egy esélyt, hogy lovagolni egy Honda Rebel 250, amely megvásárolta a pár. Feleség még nem egészen motorkerékpár esetben, néha azt, hogy ezt a készüléket.
Az első benyomás -, hogy ez egy játék! Kicsi, logonky.
Miután az első és egyetlen út 27 mérföld (ősz) eszköz, általában tetszett. Erőteljesen gyorsul 60-70 km / h, akkor nem is olyan vidáman. Elemében - város. Az első út a pálya gyorsult 66 mérföld (107 km / h), a nagyobb motor akart. Megjegyzem, hogy én is ajánlom ezt eszközmeghajtók 150-165 cm magas, mint a 172 térde van egyszer egy magas, botlás egyszer blizkovato. A hatás azonban szokás krupnokubaturnym több eszköz ugyanaz ment nem nagyon ismerik az emberek, a 178 cm-t.
készülék megkapta a tavasz:
Kicsi, hogy megfeleljen a kerékpár, a szélvédő és a nyeregtáskát Puig (2x8 liter) Iron Horse;
Front (Cobra) és hátsó lökhárítók (rozsdamentes acél Samodelov), további lépéseket első ívek;
NGK Iridium gyújtógyertyák;
Fordulatszámmérő jel és a jobb munkaerő.
Vezetek egy száz mérföld. Az egység kezdett csalódást ... hát húzza a motor elindul, az 3000. Menet közben a város ütemben, átlagosan 4000-6000, elszakadni az áramlás az autók - 6000 és később. A legmagasabb, ötödik fokozatban 60 km / h - 5000 rpm, majd adjuk hozzá a 1000 fordulat minden 20 km / h. Ez órajele 72 mérföld (115 km / h), és hogy a telepítés után az üveg - gondolj 107, ha az üveg nem volt. Talán azért, mert a motor nem teljesen bejáratott, és lehet, „szórás” tovább. A nyíl nagyon jól a kínai fordulatszámmérő már folyamatosan pontos olvasás, látod, ofigev bekövetkeztét, és táncolt 7000-9000)))
Utaztam 7 km-re dolgozni próbál elszakadni a flow, kapcsolja ki a motort 7000 - ass viszketett, majd 15 percig a kis vibráció sor két nagyobb, mint a V-alakú! És én egyszer tudta, de már elfelejtette, nevezetesen, hogy a berendezés volt predpochton erősebbek V-obrazniku (21 HP vs. 19), de valamivel nagyobb (1491 mm alapján elleni 1450) Yamaha V- csillag 250 már vásárolt, a házastárs számára a növekedés 150 cm.
Egy szélroham fúj erősebb, mint a nehezebb járművek, ami elég logikus. Nem nagyon széles gumik (130, illetve 90 mm) ennek megfelelően reagál a kerékvágásból. Dinamikája szétszóródás a száz ... nem ingerlést, de amikor elmentem a sötét sarokban, közeledik az autó mögött, azt kibújik a fogantyút, és nem gyorsul, mint szeretnénk ... szörnyű volt.
De a tömeg - és ez egy plusz. Fogja meg a hátsó szárny, és kapcsolja be a futó - könnyű. Lassíts a gránit lapok, zár a hátsó kerék és vidd körbe - könnyű.
Jellemzők számadatok a következők. Teljesítmény 19 LE 8000 rpm, nyomatéka 19 nm 6500 A hossza a bázis 1450, 2115. teljes terheletlen súlya 151 kg, a karosszéria, hogy - mintegy 160-162 kg. A meghajtó lánc, a hűtőlevegő a kerekek spitsovannye, rövid szárnyak, utasülés minimum.
A leírások szerint a Web ígért végsebessége 120 km / h. A sebességmérő digitalizált mérföld nagy és kis kilométerben méter Futott - a teljes és visszaállítható.
Tank 10 liter, beleértve 2,5 liter tartalék. A fogyasztás nem fogja mondani pontosan, de kicsinek kell lennie - még nem kell számítani. Az első fék hidraulikus tárcsafék, hátsó mechanikus dob. Gátolja jó. Majd többet kell számítani a gyorsulási időt és 100.
Magabiztos teljesítmény tartalék sebesség meghaladja a 100 önmagában nem, de a motor, kellemes meglepetést okozott az a tény, hogy amikor még utazik netyazholym barát (együtt vagyunk körülbelül maximum terhelhetősége motorkerékpár - 156 kg) - ez nem igazán elveszett dinamikájában gyorsítás, fékezés és kezelhetőség . Mégis, a motor jellemzői nem olyan sportos, alacsony sebességű húzó általában (bár természetesen jobb, ha nem összehasonlítani krupnokubaturnikami).
A tisztesség, megjegyzem, hogy Törökországban láttam, a vezető, ami nyilvánvalóan dalnoboev, akkor a készülék lógott szekrény fatörzsek a legtöbb nem tudok. Talán ez volt a Honda Rebel 450, de ezt ki csak három év, 1986-1988, amely után ő váltotta Honda Steed. És mellesleg, Rebel 450 nagyon érdekes volt jellemzőit. Súly 170 kg (könnyebb, mint a Steed 400), hatfokozatú váltó, és a teljesítmény nem annyira eltérni Steed 600!
Tehát mit fogunk tenni? Miért létre? Közúton - so-so, egy utas - ha az emberek emelkedik több mint 165 - is so-so ... talán a városban? A klasszikus több köbméter kapacitású, mint a Kawasaki W800 - jobb, ha nem összehasonlítani, ezek a nagyobb kerekek, Traction tovább. Ő helyesebb, hogy hasonlítsuk össze srednekubaturnymi robogók - de aztán megint, nem volt poggyász tartályokat, és valójában a robogó az ülés alatt helyeznek el egy minimális „rendőrség” sisak. De a kerekek a Rebel több mint skuternye: 130 / 90-15 hátul, elöl 3,00-18 (méretű Minszkben vagy Yamaha YBR-125).
De hamar rájöttem, hogy a cél -, hogy a város - vagy inkább a városi forgalmi dugók! És arról, hogy skuteristy a küzdelemben, mert mászni minden hasadékba. Te magad megmutatta igazi eleme - és ő hívott meg a megfelelő becenevet! „Menyét”, az anyád! )))
Általában az eszköz célja, hogy lezárja srednekubaturnym skuteretty mint egy cruiser - a város és a forgalmi dugók. Ő már nem közel robogók - térdre tartály fedele (bár skuteretty szintén üres térdei között), a kerekek nem skuternogo méretét. Ha óvatosan - ez lehetséges, és az úton, de ha megnézed megjelenés chopperista - Rebel sokkal stílusosabb, mint a robogó, és alatta a nyereg. Ez gyakorlatilag kerékpár kezelése és széles a kormánykeréken. szívó vezérlés a kormánykeréken - nagyon hasznos! Rosszul tervezett teherszállításra (mert nehéz elhelyezni) és az utasok - utasülés, hogy a méret a DVD mezőbe. El lehet távolítani, hogy csatolja az utasülés és a csomagtartó, akkor kap egy jó „önző” minden nap. Azok számára, akik egy másik bolshekubaturny cruiser vagy klasszikus - nem valószínű, ő lesz a „hétvégi autó”, de a kis tömege sokkal könnyebb lesz, hogy például a homokos strandtól, míg nem „vesztes arc” kerékpárral vagy robogó . És ne feledkezzünk meg az új vezetők és a növekedés 150-165 lányok, számukra ez egy jó gép. Mégis azt megjegyezni - ha a növekedés meghaladja a 160 és kívánatos lenne cruiser, a legjobb, ha megnézi az Steed 400 \ Árnyék 400, még mindig a hatalom, hogy több móka, bár egy kicsit nagyobb súlyt. Valami ilyesmi!