repülő laboratórium
Intézet a termelési kapacitás tervezése és gyártása repülő laboratórium (M) meghajtására vizsgálatok. Első LL alapján Tu-2-ben jött létre 1946-ban az általános, hajtóműbe vizsgálatok mintegy 40 repülő laboratóriumok épültek, amelyek alapján létrejött a Pe-8, Tu-4, Tu-12, Tu-14, Tu 95, Tu-134, Tu-16, SU-27 és IL-76.
A főbb állomásai létre LL:
- fejlesztése a műszaki előírások létrehozása egy repülő laboratórium;
- műszaki jellemzők kidolgozása a kísérleti rendszerben a hajtómű (körülbelül 14 rendszerek);
- A design és a technológiai dokumentáció létrehozása az LL;
- termelése a fő csomópontok és az LL komponens modulok kísérleti rendszerekben az erőmű;
- végrehajtása gyártási munkát a telepítés a motor egy kísérleti vizsgálat gondola és pilon LL;
- végrehajtása gyártási munkát a létesítmény a kísérleti rendszerekben a gondola - villanyoszlop - szárny
- Fejlesztési mérő- és regisztráló rendszer a motor paramétereit, és a kísérleti rendszerekben működési paramétereit;
- szoftverfejlesztés megszerezni fizikai értékek a mért paraméterek és a másodlagos feldolgozás;
- LL vizsgálati rendszerek és a kísérleti rendszerekben feszültség;
- ellenőrzésére működő LL rendszerek és a kísérleti rendszerekben, amikor a motor jár;
- köröztek repülő laboratórium;
- igazolás kísérleti repülőgép.
Repülő laboratóriumok vannak felszerelve kísérleti rendszerekben:
- tapasztalt vezetői motor;
- levegő futó;
- légtelenítése a motort;
- letöltés villanymotor;
- loading hidraulikus szivattyú motor;
- üzemanyag-ellátás az üzemanyag visszatérő vezetéket mentesítés;
- Tűzoltóautó védelmet.
Repülő laboratóriumok vannak szerelve az információs mérőkomplexumok, amely lehetővé teszi:
- határozza meg a paramétereket és jellemzőket a motor repülés közben;
- kijelző és nyilván a fedélzeten
- az információ átadása a telemetriai csatorna előrehaladásának követésére a kísérlet a földön a kontroll kísérletben járat valós időben.
Feladatok repülés vizsgálat repülő laboratórium: