Renault Logan 1
Én már régóta akartam írni egy ismertetőt az autó, de a keze nem érte el, és most már elérte. Egyszer úgy történt, hogy én hirtelen megjelent a érme gép. A gép nem egyszerű, és a költségvetés (400 sput.), Annyira, hogy már működik, és praktikus. Meg kell jegyezni, hogy szeretem utazni. És autóval az én szempontból a legjobb. Nem te zaparok a jegyvásárlás és egy helyi buszjárat. Te vezetsz magad rulish, hrenak! - az oldalán az emlékmű, egy óriás széklet, jól, vagy például egy múzeum a szabadban, vagy egyszerűen csak egy szép város, csak megállítani nézzen be és / sétálsz / Laza / érdekel. Egyedül nem érdekes! Meg kell utazni a barátaiddal! Mindezen okok miatt az alapvető feltételeket, amikor kiválasztják a autó lett megbízhatóság, teljesítmény, kapacitás és több időt a megbízhatóság.
Sokáig néztem egy csomó kér és olvasó véleménye. Az én választásom volt, megoszlik a Ford Focus, Nissan Almera és a Renault Logan. Ford fizzled után unflattering barátom, aki a gazdája. Nissan Almera dicsérte minden, azt mondják, a gép megbízható és mégis van chiki-csúcs, de miután alig felmászott a volán mögé a bemutatóteremben, és a rokonok alig ment három közülük a hátsó ülésen, és az igazgató azt mondta nekünk, hogy a Almera költség csak indul 400 sput ... röviden, a Nissan is kudarcba fulladt.
És valahogy megyek taxival, és szinte az összes taxi mi Krasnogorsk Logan körben ülnek, nézd el, nézd meg a sebességmérő aljzat, és van több mint 500! Több ezer kilométert tett meg! Beszéltem egy hordozót, kiderült, hogy indul az 15 hónap, a gép nem hulladék a vásárlás időpontját, csak tartanak, hogy minden 15000km. Aztán megláttam a bemutatóteremben PYATISTALITROVY Logan csomagtér és rájött, hogy mi kell :)
Az első távolsági utazás a Elec a Vorgolskie kőzetek (
600 km. futásteljesítményt. 300 vissza + 300) adtak nehezen, mivel teljesen hiányzik a vezetési élményt, de a tapasztalat jött :) és a bizalom meg tapasztalatait.
Eltekintve vezetés a városban, hogy az egyetem, üzletek, mozik, és hogy az én Logan tette az utazást, hogy az észak-kaukázusi köztársaság Kabardino-Balkaria; Szerint M5 Ryazan, Penza terület szélén esztena; Finnországban egy sípálya Yulyas (a sarkkör télen) + helyi járja az országot Kemi, Kolari, CIÓ és Levi; Ukrajna M2 Krím Orel-Kurszk, Belgorod, Harkov, Zaporozhye, Szimferopol, Szevasztopol, Szudak tavasszal és ősszel; Ural at M7 Vladimir-Nyizsnyij Novgorodban, Kazan, Naberezhnye Chelny, Ufa majd M5 Yuryuzan.
A belső fit Logan 5 :) inkább kövérkés ember a csomagtartóba, és felmászik 5. hátizsák ruházat, sátrak, az Alpokban. felszerelés, hálózsák, stb A vásárlást követően Thule tetőbox lehet szállítani több és snowboard / sí felszerelés 8! emberek. Nem méri a felesleges teherbíró képességét, de az út az autó volt 5 fő a csomagtartóban 5 csomag 60-100l. és a 8. rovatban táblák, 8 pár csizmát és kötések. Machine alábbhagyott, de elment 90-110 km az autópályán.
2 év után a működés Logan azt tanácsolom minden kételkedők. Az autóm kaptam jégverés, nagy szél, hóviharok, amikor semmi sem látható a motorháztető, Logan kiszáll a kísérteties fekete föld sár / dermische és oltvány egy szörnyű gödrök és árkok, kerül -32 fok. Mindennek ellenére Logan csak azt, hogy bár tört. Ő csak megy, megy és megy megint, nem számít, mit.
Öntsük a benzin a tartályba 92y. Télen vettem négy kerék szöges téli gumik, amelyek pereobuvatsya a mellékelt kulcs és az autó jack. Általában a működését az autó költségszámítás puszta fillérekért :)
Összefoglalva, a Renault Logan - az első autó, a kiválasztott után egy nagyon szoros megfigyelés és megkérdőjelezi a barátok hajtott. Tudatosan néztem, és kérte, tudatosan kifizette a pénzt, nagyon, nagyon elégedett. A hosszú utazások módom volt kormányozni Ligas Subaru, Mitsubishi Pajero. Ligasik és Pajero elhagyta a legmelegebb benyomások kormányozni olyan kényelmes, hogy néhány óra az út nem is vette észre, és érkezése után is akar ülni :) Logan nem annyira praktikus ebben a tekintetben.
Néhány ismerős tanácsolta, hogy módosítja az autó 3-4 évente, azt mondják, azt mondják, hogy kezd lebontani. Nagyjából én 5 üléses szedán a másik 5 üléses kupé, drágább és pokomfortnee nem lát semmi értelme. Az úgynevezett „szépség”, a vázszerkezet nem értem egyáltalán :) Ez a lány kell szép, és az autó megbízhatónak kell lennie, tágas terhelhetőség és újból. Tehát, ha veszek egy másik autót, lenne valami nagyobb kapacitású teherbíró képességek és lehet SUV és egyterű valószínű. Hozzátéve, hogy a család, tudod, várható :)
Ha még van valami rasskazat az autóját -
küldje el nekünk visszajelzést [email protected]
Hummer H3 3.5 Advantage
Skoda Fabia 1.4 16V
Volkswagen Jetta 1.4 16V TSI
Ssang Yong Musso 2.3
