Pontes - duzhny harang jeleként az orosz élet
Orosz trió vált elismert jelképe Oroszország és postai üldözés kocsisok énekelte költők. Nem túlzás azt mondani, hogy ugyanúgy podduzhny harang „csengő alatt az ív” - egyfajta szimbóluma az orosz élet. Mivel annak eredetét csak kapcsolódik ez ősrégi orosz lószerszám.
A fejében az emberek a XIX harang a szelektálás és találkozás, öröm és bánat.
Nincs egyetlen kifejezés a harangok. Egyes kutatók hívják őket Yamskogo (yamschitsky) vagy postai úton, a másik - vagy podduzhnymi duzhnymi. Minden definíció kiemeli egy másik aspektusára sem a származás vagy a használat módja ezeket hangzó tárgyakat.
Használatának tilalma a harangok nem hivatalos szállítási módok használata által okozott harangok, lovaglás, ami nem tilos. Jingle - fémtok gömb alakú pelletek és a belső rések, hangzású mozgásban. Méretek harangok tartomány 2-20 cm. Úgy lehetne bronzból készült öntés, kovácsolás vagy bélyegző vas. Szán Bells egy gyengébb hang, mint a harang, de lehet felvenni a hangot, és hozzon létre az együttes, harmonikus hangzás. Válogatás a harangok vezetés közben ló járása létre egyedi szépsége hang. Ez a „zene” nevű Yamskoy harmóniát.
Általános szabály, hogy a harangok csatolt bőr, filc pánt, amely rögzíti a csat és le fém szegecsekkel. Palacsinta 5-15 harangok, de a legtöbbjük varrtak 7, 9, 11. A legnagyobb Jingle került a közepén a gallér alatt a ló nyakát; időnként cserélni csengő vagy öntött Botalov. Ezek a készletek nevezzük ozherolok, gallér podgarok ruháikat a ló nyakát.
Egyes falvakban a harangok lógtak a kantárt hevederek, bilincsek, ív. Bubency felvette a hangot, így a mozgás hallott dallamos csengő. Adott nekik egy sor hangrendszer, egybeesik a skála a népi fúvós hangszerek: szarv, zhaleyka, csövek.
Ozherelki harangok megjelent a tizenkilencedik század elején. bár a harangok óta ismert ősi fortélyaival. Elterjedt kaptak a közepén a XIX. mikor kerültek a lovak helyett podduzhnyh harangok. Ez annak volt köszönhető, hogy a tilalom alkalmazása harangok podduzhnyh saját legénység.
Bells is felhasználták legelő szarvasmarhák. Ők fel egy pánt vagy kötél a nyakán az állat, melyet legeltetés legelőn pásztor nélkül. A tulajdonos a harangszó is meghatározza, hogy hol ebben az időben ez egy vadállat.
Ozherelki (nyakörvek, podgarki), a második felében a XIX. Gyűjtemény Glushetsky AA
Ezt követően, a használata harangok túllépett csak „első Yamskoy Chase” vált szélesebb körben. Ők már használják a tulajdonosok és a nem hivatalos közlekedési módok, különösen a rendezvények: esküvők, ünnepi korcsolyázás, Wire munkatársakat.
Mint fentebb említettük, ezek a harangok eredetileg az úgynevezett Yamskaya, az eredeti rendeltetésének. Nemrég vett szórt semleges kifejezés azt jelzi, nem az eredeti funkcióját szakmai harangok (yamskih, yamschitsky irányítószámok) és alkalmazásuk konstruktív módon - duzhnye (podduzhnye) és podsheynye. Ez egy semleges kifejezés, amely alkalmas a harangok használt hivatalos és magán közlekedési módokat.
A megjelenése egy ilyen elem a nemzeti élet duzhnogo csengő kapcsolatos konkrét orosz oglobelno-duzhnoy hasznosító. Az Európai kiaknázva a nyomok podsheynye harangok.
A XIX - XX század elején. Oroszországban kialakult számos regionális központok gyártásával podduzhnyh harangok: Valdai (Novgorod tartomány), Kasimov (Ryazan tartomány) Slobodskoy (Vyatka tartomány) és mások. De az ilyen termékek előállítása helyek sokkal több. A könyvem „The Encyclopedia of alapítók” szolgáltat adatokat több mint 900 Bell-ből 45 tartományok, 85 megyében, ahol volt 155 településen, ahol a harang készült termékeket.
Az élet podduzhnogo harang rövid életű volt. Mivel az elején az első világháború termelésük gyakorlatilag megszűnt. Először is, a csökkent a kereslet, kevesebb fesztiválok és esküvők. Másodszor, a megnövekedett a nyersanyagok ára, és a kapott hiány, a réz volt katonai célokra.
Podduzhny csengő gyártó Terek Filipp.G. Valdai, Novgorod tartományban. Az elején a XIX.
(Collection Glushetsky AA)
Podduzhny csengő gyártó Peter Kozhevnikov.
Kungur, Perm tartományban. Az elején a XIX.
(Collection Glushetsky AA)
Podduzhny csengő gyártó Vedeneev FA
A falu Purekh, Balakhninsky megye, Nyizsnyij Novgorod tartományban. A végén a XIX XX század elején.
(Collection Glushetsky AA)
Podduzhny harang gyártók Popov testvérek.
G. Slobodskoy Vyatka tartományban. A közepén a XIX században.
(Collection Glushetsky AA)
Hasznosítása oglobelno-duzhnaya.
Tartalmazza tengelyek csatlakozik a kocsi, egy ív fölött a ló fejét és a gallér a nyakán, csatlakozott vontató bilincs tengelyek, sedolku rögzítve a gerincen ló (súlypont), és rajta keresztül heveder, rögzített tengely a középkorú, a farfekvéses-band, és kantár, kantár és hevederek néhány más terméket. Ló a tengelyek, mintha egy erős váz, amely létrehozta kényelmes mozgásának feltételeit a kocsi.
kocsi mozgását köszönhetően biztosított bilincs, egy körívet nyereg heveder. Lovas kocsi a tengelyek. Menet közben nyomást gyakorol a test az állat egyenletesen van elosztva. Esik a ló mellkas keresztül az igát, megy vissza a nővér és heveder, összehúzza tengelyek és rögzített őket a közepén. Arc guzhami kapcsolódik a tengelyek és a gallér, míg mozgó kocsi rezeg együtt a tengelyek, és ezáltal enyhíti a remegést eredő vezetés közben, különösen az egyenetlen utakon.
ló menedzsment megy át a gyeplőt, kantárt, farfekvéses-band. Gyéplő csatlakozik halászott gyeplőt, irányítja a mozgását, a ló jobbra, balra, előre. Kantár, kötődik az ívet, és tartotta a ló fejét egy kissé megemelt helyzetben. Ez nagyon fontos, mivel a ló fejét ilyen állítás nem tudta legyőzni a hátsó lábak. Combok mentettek fékezéskor ereszkedés. Ő tartotta a bilincs, ami nyomja a tengelyeket egyidejűleg a ló nyakát. A sofőr hajtott egy lovat ül a dobozban szekerek.
A kényelem hasznosítása az ív írt egy jól ismert Oroszországban a tizenkilencedik században, a szakember a területén a lótenyésztés VI Füstös: „Orosz hasznosító ... majdnem három évszázad hiábavaló próbálkozás, hogy kiszorítsa, mivel az idő lengyel uralom van, lószerszám hám a nyomait; de a meredek hegyek, járhatatlan földút mély bejárni és gödrök téli határozottan megvédeni a nemzet, bár ügyetlen lapot. "
A legtöbb tudós szerint oglobelno-duzhnaya kábelköteg megjelent az élet az orosz északi és középső kelet-európai régióban a végén a XV - XVI elején században. Okok vita a kérdés, hogy mi az emberek feltalálták az ív. A tárgyalások ebben a témában kifejezett különböző feltételezések kedvéért az feltalált északi népek -. Finnek, karjalaiak, Veps, stb, majd azt kölcsönzött nekik orosz, lettek és a litvánok. A modern kutatások azt sugallják, hogy ívet találta Balts - az ősei a litvánok és a lettek és a bolgárok - csuvas ősök, és rajtuk keresztül lépett be az orosz életmód
Azonban mindez csak feltevés. Határozza meg, milyen emberek közé tartozik a becsület az ív nehéz találmány. Valószínűleg ez a módszer, átfogó erőfeszítés orosz, Letts, litvánok finnek csuvasok alatt laktak éghajlati viszonyok között.
Arc. Gyűjtemény Glushetsky AA
Hasznosítása egy ló - egy lovas szekér.
Egy ló csapat a tengelyek, az ív és a klip már szét az összes orosz falu. Ezt használták a mindennapi életben - a területen, erdő és más művek és ünnepnapokon - megy a városba a vendégek síelés közben karnevál, esküvők. Ez volt az úgynevezett „orosz hám”, annak ellenére, hogy ismert volt, és a többi kelet-európai népek: a litvánok, lettek, Veps, VoD, Izhora, Karels, finnek Mordovians, Maris, udmurtok.
Artist tücskök. Császár Miklós I. Képeslap XX század elején. Gyűjtemény Glushetsky AA
A gőzmozdony két lovas kocsival.
Háromszoros hám (három) - három ló egy kosárral.
Orosz típusok. Három télen. Képeslapok XX. Század elején.
Glushchetsky AA gyűjteménye