Forum kamionosok teherszállítás - Téma megtekintése - Új, hogyan kell változtatni a szűrő leválasztható és vékony
A visszatérő vezetéket a tüzelőanyag dízelmotor rendszer az oka a hőmérséklet különbség az üzemanyagtartályban. Ez ahhoz vezet, hogy a megjelenése páralecsapódás.
Szintén kondenzátum, víz üzemanyag kaphat a szakszerűtlen lepárlásával vagy a töltés közben, ha az nem tesz eleget a szabályoknak tárolási és szállítási üzemanyagok és kenőanyagok.
Vízzel keverve gázolaj - a fő probléma, hogy vezet a korrózió és jelentős csökkenése az élet a motor és annak részei.
Továbbá, a víz az üzemanyag csökkenti a motor teljesítményét és növeli az üzemanyag-fogyasztást.
Szennyezett üzemanyag összegyűlik az alján a tartály, akkor tartják a legveszélyesebb a motor és a jármű más rendszereivel. A későbbi problémák elkerülése, szükséges időnként engedje le a szennyezett tüzelőanyagot aljáról a tartály és öblítse át a tartályt legalább egyszer egy évben.
A szív a készülék egy öt-lépéses tisztítási a dízel üzemanyag. A tervezés és a nagy számú megoldásokat használják ezeket szeparátorok, lehetőség van arra, hogy kiváló szennyezéseket a tüzelőanyag előtt való felvételekor az égéstérbe.
Ma a cég gyárt több tucat különböző üzemanyag-leválasztó. Ahhoz, hogy a legjobb választás, meg kell, hogy vegye figyelembe a modell a motor, különösen annak működését, valamint a modernizáció, a költségvetést.
Separ előállított kétféle szűrő: a dízel üzemanyag és a benzin.
Továbbá, az elválasztó kiválaszthatja az üzemanyag előmelegítése nélkül. A fűtött elválasztó különleges alaplap és a fűtőelem belsejében az ülepítő, amely lehetővé teszi, hogy nincs több erőfeszítést meg elindítani a motort bármilyen fagy. Ezek a komponensek a separ nem lesz felesleges, mivel a klimatikus jellemzői hazánkban, és egyes régiókban még az is szükséges.
Fűt az elválasztó rendszer automatikus üzemmódban, beleértve az önálló át + 5 ° C-on, és hogy megszakad, ha a tüzelőanyag-hőmérséklet fölé emelkedik 10 ° C-on Teljesen automatikus működés fűtési lehetővé teszi a motor működését nem gondoskodunk a hőmérséklet a gázolaj. Ha a dízelmotor hőmérséklete alacsonyabb a beállított szintet, a kijelző ki van kapcsolva függetlenül, külön jelzés arról tájékoztatja a vezetőt elhelyezett szeparátor vezérlőegység a vezetőfülkében.
Mivel a jellemzői a hazai klíma, meg kell választani az üzemanyag szeparátor melegítjük, ami segíthet elkerülni a nehéz vezetési helyzetek és problémák a motor alacsony hőmérsékleten.
ELLENŐRZŐ:
American Bureau of Shipping tanúsítvány
RINA Bureau Veritas típusbizonyítvány
Lloyd típusbizonyítvány
Rheinisch-Vesztfáliai TÜV
Kraftfahrt-Bundesamt Flensburg
Német műszaki osztályával hadsereg hajók és tengeri fegyverek Germanischer Lloyd típusbizonyítvány
Orosz GOST R tanúsítvány