Az árvíz - a fő támadást St. Petersburg, a történelem St. Petersburg

Az árvíz - a fő támadást Szentpéterváron. City, található a delta a Néva folyó, három évszázados fennállása tapasztalt 323 árvíz (emelkedés víz 1,6 méter feletti normál). Víz hatalmas befolyásoló tényező a városi kép, a sorsa a királyok és polgárok. Flood legendák össze és írta műalkotások.

Neva sosem ismert szezonális árvíz. Víz emelkedik az Atlanti ciklonok: délnyugati szél okozhat szökőárak a Finn-öböl, amelyek megakadályozzák a szabad áramlás a folyó. Leggyakrabban lehetett megfigyelni az árvíz ősszel - a legnagyobb történt 1777-ben, 1824-ben 1924 ..

Rendezett dummy, amely létrehozta 1703-ban a cár bástya várat. lövés figyelmeztetett a közelgő katasztrófát. A közepén a XVIII században a víz felemeli a fenyegetést a fegyver jelezte az Admiralitás. 1873-ban tértek vissza a várat. Minden nap Naryshkin bástya kaptak salvo délután, és amikor a víz felemelte a veszély, több ágyú lövés polgárok értesíti a kezdő az árvíz. Ez a hagyomány folytatódik, amíg az 1920-as években.

Kilenc év után a várat telepített mérő furshtok mérni a vízszintet a torkolat alatt vihardagályok. Hála neki, akadémikus Leytman azonosították 1726-ban egyetlen tét a Néva folyó - a normális vízszint nyugodt, szélcsendes időben. Tudományos vizsgálatok, amelyek az első és végén megjelent a XVIII alapján bizonyságot a árapály szelvény közelében Neva kapun. Annals of a legtöbb katasztrofális árvíz, több mint 3 méteres emelkedés a víz elfogott a plakkok a boltív alatt a vár kapu.

Az egyik alacsonyan fekvő városi helyeken - Vasilevsky Island - az elképzelést, Nagy Péter lett a központja a fővárosban. Az 1716-1717 években dolgozott az építési projekt. Annak megakadályozása érdekében gyakoribb áradások a sziget, az építész Domenico Trezzini tanácsos emelni a talaj szintjén három méter, ásni egy hálózat csatornáinak téglalap alakú, mint a holland, és a part mentén, hogy építsenek egy gát. A projekt végrehajtása részben. Csatornák hogy ástak végig a szigeten vonalak meglehetősen szűk, és hamarosan elaludt.

1720-ban a sziget St. Petersburg meglátogatott egy jós azt jövendölte, hogy itt feltör a víz, és az egész város lesz elöntött, hogy jelölje meg a tetején a legmagasabb fa nőtt a parton. Sok a városlakók, akik azonnal megkezdődött költözni magasabb helyekre. Amikor a király kiderült róla, megparancsolta a fát kivágják és büntesse „próféta” ostor. De abban az időszakban, 1721-1724 évben, és tényleg, ez történt három nagy árvíz. Azokban az években, I. Péter kiadták több dekrétumok, amelyeket védeni kell a „Profit víz: lakosok tengerparti területeken kellett önteni part és erősítse őket, hogy emelje az alapjait épületek épültek. Végén 1724-ben az első árvíz császár, amikor megmentette fuldokló halász fogott egy rossz hideg, ami hamarosan a halál.

Uralkodása alatt a Elizabeth nem volt megfigyelhető az erős emelkedés a víz, de sok gondot hozott rendszeres árvíz. Ezért a császárné tartózkodása idején a királyi trónra, amely irányba építeni az alapjait „egy láb feletti profit a víz.”

Az 1764-ben, az apa a híres általános Mihail Kutuzov Általános Kutuzov mérnök terjesztett elő a csatorna hordozó a polgárok biztonságának a pusztító hatását az árvíz. Ők lettek a mai Griboyedov Canal, akkor a megnevezett Catherine. Ez 1790-ben épült, hanem, hogy megakadályozzák a katasztrofális következményeit nem árvíz.

Az árvíz elpusztította az erődöt, hogy ott állt a bankok a Néva. Megöli az összes 300 fogvatartott. Az incidens vezethet a legenda az elsüllyedt a vár foglyok, akik között volt egy csaló pózol a lánya Elizabeth. A tizenkilencedik században azonosították Princess Tarakanov másik kalandor is élt uralkodása Nagy Katalin. Hagyomány volt a történet több regényt és neves festmények K. Flavitsky. A valóságban a rab megölte a fogyasztás, és még 1775-ben.

Körülbelül az a baj, hogy érte a város a Neva, tanultam még Európában. M. Pylyaevym könyvében „Old Petersburg” már reprodukálni egy német metszet a késői 1700-as, amely ábrázolja az árvíz. Valószínűleg a művész alkalmazott verbális leírást, vagy egy gyors vázlatot a jelenetet.

Kanyargó folyó, ami folyik végig a dombok, nem hasonlít a Néva folyó és az építészeti táj a város csúcsos tetők alig ismeri Petersburg. Árvíz egy torony az előtérben van Kronshlot erőd található, a Finn-öböl közelében, a sziget Kotlin.

A legpusztítóbb árvíz történetében St. Petersburg

A főkormányzó Szentpétervár Earl M. Miloradovich és főhadsegéd A. Benkendorf segített mentési lakosok. Császár, I. Sándor követő napon az árvíz megvizsgált minden érintett helyek, és megparancsolta, hogy fizetni a polgárok, akik elvesztették minden eszközzel a jövőben az élet egy millió rubel.

Térkép Plan elárasztott területeken St. Petersburg

1804-ben alá I. Sándor, elkezdtem építeni Bypass Canal építész által a birodalmi víz struktúrák altábornagy I. Gerard. 1816-ban kezdték építeni, hogy vezesse Bazen - kiemelkedő francia tudós és mérnök, szerelő és matematikus, levelező tagja, tiszteletbeli tagja a St. Petersburg, München, Torino és Stockholm Tudományos Akadémiák. Bypass kész épület 1834-ben. A „terv a főváros St. Petersburg” 1820-ben kijelölt a neve „Új”.

1888-ban volt egy célt a történet „az Petersburg árvíz 1703-1879 években”, tagjai: P. Karatygin unokaöccse, a híres színész. Összegyűjtötte rá a tanúk emlékek és történetek a katasztrófa 1824-ben. Túlélte az árvíz a képek, amelyeket létre a vázlatok a természet néhány St. Petersburg művészek.

A következő évben, ismét elkezdték megvitatni a projektek védő szerkezet, de az erőforrások hiánya és a veszély a szennyezés a Néva Bay végezték munkájukat, és a tervek nem támogatott. Tervezés kezdődött csak az árvíz után 1924-ben, amely a tervezet P. Bazin, kifejlesztett egy száz évvel korábban.

1897-ben létrehoztunk egy állandó meteorológiai szolgálat a fizikai Obszervatórium. Célja az volt, hogy időben előre árvízveszélyt. Mégis, az elején a XX században sok Szentpétervár értesült vihartól esetleges árvíz által barométer. A St. Petersburg, egy népszerű eszköz több olyan cégek.

Ha árvíz majdnem 2/3 területének Leningrád alatt maradt vizet. Az elárasztott területeken is Lisy számú, Lahti, Peterhof, Sztrelna, Lomonosov. Kronstadt és Sestroretsk. Elem megsérült több mint 5000 ház megsemmisült 19 hidak, elöntött vagy mosott partra a 40 hajó a kikötőben. Súlyos károkat szenvedett növények „orosz Diesel” és a „Red Putilovets”, a víz elárasztotta az archívumban a vár és a vezérkar. Területén a nyári kert megölt 550 ősi fák. Hány árvízkárosultaknak hozta pontos információ nem volt. Mint más árvizek, váratlan emelkedése Neva vizek próbál találni egy magasabb értelme, valamint az írást a falon.

Most, amikor közeledik a város, meteorológusok és sürgősségi tanulni 48 óra, hála a svéd megfelelője, és ha a hat órát, mielőtt egy esetleges hurrikán, az adatok nem tűri változások a gát zárja be az összes részeket, amelyek célja a hajók.

árvíz 1967

Még mielőtt az a gát építése, árvíz gondolt Damage metrostroevtsy. Ezért a több metró található a ártér, kissé megemelkedett a talajszint felett.

hurrikán sebessége körülbelül 120 km / h, a vizek fölött az Északi-tenger - 121 km / h. Szélsebesség Dániában pedig 53 m / s, Hollandiában és Svédországban 42 m / s.

De a gát nem képes megvédeni az északi fővárosban a vízfolyások, marad Ladoga. Ennek eredményeképpen, a víz szintjét Neva emelkedett 111 centiméter fölött normális. A hullámok négy-méteres magasságot. Smolenka folyó tört a bankok a nyugati Vasilevsky Island. Szakértők azt jósolják, hogy a víz szintje emelkedne nélkül gát, 260 cm, és részben elárasztott több mint 670 épület.

Szintén Novgorod régióban tomboló vihar, a Pskov Tver régióban és a Karélia (ibid gyengült a szél sebessége 17 m / s). Este gyengült ciklon borította Moszkva (szélsebesség nem haladja meg a 15 m / s).