küldő áruk

Postai, amiről írtam korábban, egy népszerű és kényelmes áruszállítás egyik városból a másikba. Ez a módszer azonban megvannak a maga korlátai, nagy tételek mail nem küld, de a vasút lehetséges. És a második szentelt „cargo” felülvizsgálata.

Nemzeti szereplő területén w / d haszongépjárművek - „Üzbegisztán Temir Yollari”. Ez a cég végzi:

- szállítmányozási és áruszállítás valamennyi nemzetközi közlekedési folyosók;

- Férőhely kihasználás (csomag);

- keresés és nyomkövető motorkocsik is végzi az összes belső forgalmat.

A hölgy átadta a csomagtérben ...

Lehetőségek áruszállítás vasúton, több:

- kísért poggyász. végrehajtott és szállított a csomagtartóban az utas állomás jegy küld a poggyász kocsi. Egy jegy utas is eltarthat akár 200 kg terhelést. Így meg kell fizetnie mintegy 20 ezer. Összegeket minden teljes (vagy hiányos), 10 kg poggyász. Ezen túlmenően, függetlenül attól, hogy a teljes súlya a poggyász, az utas köteles fizetni 20 $ egy árutovábbítási nyilatkozat (a tranzit áruk keresztül Kazahsztán).

- kísérő nélküli poggyász. kibocsátott és poggyász állomás küld a poggyász kocsi. Sőt, a súlya nem korlátozódik a 200 kg-ot. Minden 10 kg súly a feladó köteles fizetni mintegy 43 ezer. Soums + $ 20 (az átmenő a Kazah Köztársaság). Érkezéskor kap a kísérő nélküli poggyász vagy saját utas vagy az a személy, akinek részére tervezett terhelés küldésekor. Meg kell jegyezni, hogy minden nap az áruk tárolását, a cél külön felszámításra kerül. Ezért kívánatos, hogy ez az érkezés napján a vonat.

Mint már beszámoltunk a csomagtérben a központi pályaudvar Taskent Üzbegisztán küld, poggyász poggyászkocsik személyszállító vonatok végzik csak egy irányban - Moszkva (Oroszország).

- konténerek. tartályok, kocsik végzett a tehervonatok. A szállítás a különböző városok és országok, és tarthat 2 hét másfél-két hónap. Ha az ilyen szállítmányok univerzális képletet nem található értékének kiszámítására a szállítmány hozzánk. Túl sok tényező függ a végső összeg. Ezek közé tartozik a tömeg, térfogat, a rakomány típusa, a távolság, űrtartalom tartályt vagy tartály típusú w / e platform, valamint számos további szolgáltatást.

Csomagolás megfelel tartalom

Mi küldeni egy adott terhelés függ annak összetétele, mérete és térfogata. Fizikai személyek. hajlamosak küldeni áruikat a poggyász kocsi vagy konténer és jogi - A vagonok, állványok, tankok.

Amikor végez rakomány jogalanyok legnépszerűbb és egy nagy eleme a gördülőállomány tehervagonok, egyik formája, amely - w / d platform. Ezek szállításhoz használt nagy kapacitású tartályok, gépek, mezőgazdasági gépek, túlméretes rakományok, fűrészáru, stb Borított szekeret szánt rakomány szállítására, védelmet igénylő a külső hatásokkal szemben. Gondola autók ömlesztett és száraz ömlesztett rakomány.

Díjszabási politika és annak összetevői

A számítás alapja a tarifák az ipari és vasúti közlekedés fektetjük elve alapozza objektíven szükséges költségek a munkaerő és anyagi erőforrásokat. Típus szerint meghatározott árak közvetlen vonat vegyes (más közlekedési módok) és a nemzetközi forgalom.

Attól függően, hogy a beállított sebesség különböző tarifákat szállítására nagy vagy árudíjszabás és személyszállító vonatok. Cargo - ez egy közös sebességen, újraképződését készítmények útközben, anélkül, hogy az a „zöld utcák” mozgalom. Nagy sebességű végzett értékes és romlandó árut a „zöld út” kereskedelmi készítmények; valamint részt a poggyász vagy vagonok személyszállító vonatok.

Az alapár a lista nem tartalmazza a nyújtott szolgáltatások felár ellenében telepített közötti szerződésben a vasút és az ügyfél. Az alapot a számítások dokumentumok JSC „Üzbegisztán Vasutak”, ami a díjszabási politika a vasút a köztársaság a hazai és nemzetközi (beleértve a tranzit) áruszállítás. E dokumentumok letölthetők a hivatalos honlapján a cég. Azonban a végső elszámolás továbbra is szükség van, hogy foglalkozzon a szakértők.

Rengeteg jogi személyek - külön kérdés. Néhány szempontot magában foglalja a helpdesk szakértői vélemény „Mi válaszolunk!” Felelős a szakasz „Custom. FEA”.

Felbecsülhetetlen segítséget az érintett szervezetek külföldi gazdasági tevékenység, lesz az egyik „Norma” szoftver termékek - Online rendszer segítségével „Export-import ügyletek.” Könyvtár tartalmazza a teljes gyakorlati információkat, hogyan kell megfelelően tesz semmit kapcsolatos külkereskedelem. Itt található ajánlásokat összeállításáról szóló külkereskedelmi szerződés, a nemzeti jogszabályok és a nemzetközi normáknak; leírása vámrendszer, vámkezelési eljárások; termékekre vonatkozó információkat, import-export, amelynek alapján megengedett különleges igazolások, engedélyek, engedélyek, stb Ugyancsak ide tartozik a rendelet feltételek; ajánlások összeállításához felhasznált dokumentumok export-import műveletek; HR-kódok, árfolyamok, árra vonatkozó adatokat.

Mielőtt a felhasználó úgy dönt, hogy megvásárolja ESS „Export-import műveletek”, azt megrendelheti ingyenes bemutatót, vagy töltse le a demo verziót.

Hány fér bele a tartályba

F / A konténer szállítására tervezett különféle rakományt, amelyet meg kell védeni a befolyása a külső környezet és a mechanikai hatásokkal szemben.

Vasúti közlekedés számos egyetemes tartályokban bruttó tömege néhány száz kilogramm legfeljebb 30 tonna és így tovább.

Univerzális tartályokat három csoportba sorolhatók: a nagy kapacitású (bruttó tömege 10-30 m és több); közepes egységes (3-5 m) és a nem-igazított kis kapacitású (kevesebb, mint 3 m).

A legnépszerűbb a vásárlók körében (magánszemélyek) - szabványos IBC konténerek. Jellemzőjük számos paraméter: bruttó tömeg saját súlya, belső térfogatú, az alapterület, méreteit és egyéb paramétereket.

Jellemzők (tömeg, kihasználható kapacitással, térfogat) w / d konténerek

A „trehtonnik”, melyek nagysága általában 2,0 x 1,2 x 2,1 m, szekrények, ágyak és a nagy táblázatok nem minden illik. Általában a polgárok vettem egy konténer szállítására személyes, háztartási gépek és bútorok kis méret.

A „pyatitonnik» (2,0 x 2,9 x 2,1 m) illeszkedik sokkal. A megfelelő elhelyezése kompakt, lehet helyezni nappali, hálószoba bútorok, személyes tárgyak és háztartási gépek.

Hozzávetőleges számítások küldő konténerek leggyakoribb űrtartalom, például valamelyik városába az Orosz Föderáció (kivéve a kalinyingrádi) lenne:

- "Trehtonnik" - mintegy 850 ezer összegek + $ 40 (az átmenő RK).

- "Pyatitonnik" - mintegy 950.000 összegeket + 40 $ (az átmenő RK) ..

- részt vesz a letelepítési program;

- amelynek Oroszországban a tartózkodási engedélyt.

Az összes többit meg kell fizetni a vámkezelés a rakomány általános alapon összhangban vámszabályok a célország.

Vámvizsgálat összes

Felhívjuk figyelmét is kötelező vámvizsgálat az összes szállítás kívülre küldött Üzbegisztán. Ha abban az esetben a postai küldemény vizsgálat az első helyen foglalkozik a szereplők figyelembe parcellák polgároktól, amikor az árut küldött vasúton, ez a munka alkalmazottai vámhatóság közvetlenül a vasútállomáson. A követelményeket, korlátozásokat és tilalmakat változatlan marad.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő