Kínai autók - fórumok - nézd meg a témát - hogyan kell megkenni a felfüggesztést
Ugyanaz a történet. Mindenet a rugók határozzák meg. Végül is nagyobb teherbírásúak. Ha 2/3-ot raksz be, az ugráló szamár eltűnik. A Singe-ben a gyártók írják, hogy változó merevségű rugókat használnak, a levélrugók teljes hosszának fokozatos beépítése növekvő terheléssel történik.
Tudom, hogy egy hasonló probléma megoldódott a "Volga" -on, a teherbírás növekedésével a rugókon lévő további lapok segítségével. A megoldás az volt, hogy a rugót ömlesztve, és egy hosszú lapot helyezzen el egy rövidre, ha a telepítés sorrendjét vizsgálja.
Nem én csináltam magam, hanem egy munkásember mutatta be. Örülök, mint egy elefánt. A terhelés megnövekedett, és a lökés lágysága megmaradt.
_________________
aláírás
Hush több - hosszabb lesz.
Auto: Hover 2.4 E-2
Helyszín: СПб
Hozzászólások: 823
A profil
Tudom, hogy egy hasonló probléma megoldódott a "Volga" -on, a teherbírás növekedésével a rugókon lévő további lapok segítségével. A megoldás az volt, hogy a rugót ömlesztve, és egy hosszú lapot helyezzen el egy rövidre, ha a telepítés sorrendjét vizsgálja.
Nem én csináltam magam, hanem egy munkásember mutatta be. Örülök, mint egy elefánt. A terhelés megnövekedett, és a lökés lágysága megmaradt.
It. nem egy válaszfalat. és egy további gyökérlap telepítését. "sí" nevezik. a Volga és a klasszikus moszkovitákon.
Egyszerűen vegyen be egy további horgonyzott lemezt és tegye le. Gumi párnák vannak rögzítve a szélek számára.
És a "lift" kicsi, a felfüggesztés lágyabb lesz. ez a lap leállítja a fésű "frakcióját", és a terhelő teherbírás nő, és a rugók gyakorlatilag leállnak (idővel összehangolva).
Auto: Great Wall Deer G3
Helyszín: Киев
Hozzászólások: 1
A profil
Vic és Vjaka. Menj, mondd meg a fent említett nicherta nem értette, de nagyon érdekelte. Hogyan tehettem ki egy teáskannához, és még egy rajzot is. És ha azt javasolta az útmutató, hogy megtalálja Kijevben egy ilyen mester shob pénzt fizetni, és nem szárnyalni a fejét, kap a kész eredményt. Az ENO még mindig hatalmas köszönet, most keresni fogok valakit, aki ebben a kijevi üzletben rohadt. Kösz srácok.
Auto: Hover 2.4 E-2
Helyszín: СПб
Hozzászólások: 823
A profil
Vic és Vjaka. Menj, mondd meg a fent említett nicherta nem értette, de nagyon érdekelte. Hogyan tehettem ki egy teáskannához, és még egy rajzot is. És ha azt javasolta az útmutató, hogy megtalálja Kijevben egy ilyen mester shob pénzt fizetni, és nem szárnyalni a fejét, kap a kész eredményt. Az ENO még mindig hatalmas köszönet, most keresni fogok valakit, aki ebben a kijevi üzletben rohadt. Kösz srácok.
Szükséges megközelíteni a Volgogradot. A taxikban voltunk.
A hálózatban csak egy kép (Moszkvai sí) található.
Auto: Great Wall Deer G3
Helyszín: Киев
Hozzászólások: 1
A profil
Köszönöm. Körülbelül úgy képzeltem magam, nos, ez egy kis dolog. Keress egy mestert.
Auto: Hover 2.4 E-2
Helyszín: СПб
Hozzászólások: 823
A profil
Itt találtam régiet a "Tanácsok tapasztalt" ZR magazinában.
Auto: Great Wall Deer G3
Helyszín: Киев
Hozzászólások: 1
A profil
Olyan egyszerűnek és gyönyörűnek tűnik. Szükséges a mesterek keresése.
Auto: Mercedes G 320
Hely: Ukrajna Киев
Üzenetek: 639
A profil
[email protected]
Csak meg kell találnia a lapot a gyökér alatt, talán valamit a gazelle-ből, hogy látja, én már magam is gondoltam erre.
Különféle merevségű rugókra van szükséged. Körülbelül úgy van, hogy a Derveys Plutuse-ban készül - amikor az üres-tavaszi puha, a tavaszi barlangozás betöltésekor egy plusz lapra esik.
"Ski", ő Afrikában van. Ó, a Derveys Pluttón. "sí" marad. mintha nem neveznénk tudományosnak.
Gyy, és gumi lökhárítókkal még lágyabb lesz.
[email protected]. keressen egy taxi terminált Kijevben, és beszéljen a régi lakatosokkal. akik még mindig emlékeznek a Volgára.
Biztos vagyok benne, hogy segíthetnek neked.