Kazettacsere magad
Ujj - mi ez? Kezdve azzal, hogy az elnevezést lefordítják a német, mint a héj. És sok az is fontos, hogy tudja, hogyan kell meghatározni az állam a hüvely, mint ez a rész a fő motor élettartama függ. És a második dolog, amit meg kell tanulni, hogyan kell megjavítani a hengerpersely magát, de lehet, hogy ki kell cserélnie a bélés a saját, és fontos tudni, meg kell állapítani, megfelelően milyen sorrendben. Végtére is, mi lesz, hogy javítani kell a minőségi motor, és semmi esetre sem nem kapcsol be.
Kazettacsere magad
Ma kétféle burkolóanyagok alkalmazott az autóiparban.
Ez az első típus - mint például a „WET LINER” - ebben a formában van közvetlen érintkezésben motor hűtőfolyadék. Az ilyen hüvelyek vannak szerelve tömítések, mindenféle tömítések, ahol ezek a legtöbb tömítések szolgálnak, hogy megakadályozzák gázok a hűtőfolyadék, és ennek megfelelően, és fordítva.
Emellett van egy másik nézet - mint a „száraz LINER” főleg ilyen bélések öntött a motorblokk gyártása során a motort. És ahogy már érthető, az ilyen aljzat nem érintkezik a hűtőfolyadék, és ezért nevezzük őket „száraz”.
Most megvitassák a hüvely is, és meghatározzák, hogy a hüvely legyen az ingatlan, azaz - a tartós és nagy korrózióállóság és különösen javított kopásállósággal. A fő szerkezeti jellemzője bennük az, hogy el kell tömíteni azokon a helyeken, ahol van egy dokkoló motorblokk és a hengerfej.
Kazettacsere magad
És közvetlenül a rendkívül motor javítás, nevezetesen a csere a bélés - ezt a módszert nevezik gilzovaniem.
Szerelése a hüvely úgy történik, különböző módszerek; így például, gilzovanie „száraz bélés” történik a száraz, utalva egy korábbi előmelegítő.
„Wet bélések”, hogy a legegyszerűbb módja, hogy kell javítani, például beillesztett és kivesszük a hengerből kézzel. Továbbá, ha változik a bélés maga néha szükség van a furat a blokk is, és itt meg kell hívni a figyelmet arra a tényre, hogy a pontossága ilyen unalmas, és függ a minőségi motort.
A folyamat egyszerű, hogy van, ha elherdálta egység egy ellipszis, akkor a gomb megnyomásával a hüvely, a hüvely maga ellipszis kell átadni. De ne várják, hogy már egy sikeres motor javítás.
Tehát, kezdve gilzovanie, például a „nedves aljzat” többé-kevésbé világos. De az eljárás gilzovaniya „száraz aljzat” viszi a sok bajt.
Tehát ez lesz gilzovanie figyelembe véve a hőmérséklet-különbség. Ahhoz, hogy indítsa el a hengerblokk-ra melegítjük a gázégő 150 fok, és a melegítés után, hűtve elő behelyezett hüvely.
És mivel a gyakorlat azt mutatja, ez a módszer gilzovaniya messze a legmagasabb minőséget.