Mosás gyári üléshuzatok
3. lépés a otschelkivaniyu oldali függőleges bilincsek, amelyek mentén a zsebébe. Csak 2 db.
4. ponyvák előre kiürítette darab trim és műanyag pattan a horog 2 egy fémből végütköző biztosított a háló alakjában és feszítők két hosszúkás kárpit.
5. Kapcsolja ki a légzsák, ez alapján a 3 dió. Csavarja 6 hatlapfejű 8.
Légzsák és 3 dió.
6. Húz egy darab a hátsó között a kárpit ülések és a háttámla.
7. Ha a kartámaszt, majd betette egy függőleges helyzetben, és egyértelműen a fedélzeten az anyósülésen, a kis erő húzza le azt.
8. Handle deréktámasz. Csempész egy lapos csavarhúzóval alatt a fogantyút, és óvatosan húzza ki. Ugyanez elkövetni dekoratív kupakkal.
Ó, a horror. Az ülés a lyuk!
9. Vegye ki a vágó és alsó húzó anyag majszol gyűrűt. Néhány írta, hogy ezek az alumínium, kaptam ugyanezen acél. Ezért szükséges a verejték.
10. kivonat szélén pasadochnogo üléspárna kárpit lezárjuk, és óvatosan húzza le trim kivonat a fogantyú dönthető a háttámla, majd óvatosan húzza ki a kárpit a fejtámlát reteszeket.
11.Vualya, padding a háttámla a kezünkben.
12. húzza ki a dugót oldalon, és húzza ki a csavarhúzóval fogantyú háttámla szöge kiigazítás.
Ez a sapka húzza le két ülés lefelé.
13. megjelent unscrew csavart (ahol az 1), és a csavar fogantyút az ülés magasságát (szüksége TORX-30)
Fogantyú magasságállítás az ülés.
Van egy sor bitek az autó, nagyon jó szokás.
14. Egy csavarhúzó segítségével húzza ki lefelé az ülés széle és szegély gumi eltűnjön hab kárpit.
15. hobbi eltávolítása gyűrűk kerülete mentén.
16. Minden ugyanaz ismételje meg az anyósülésen.
Ruhaneműt a mosógépben.
Téve a „sötét dolgok” + előmosás.
Ismételje meg a folyamatot 2-szer, majd még 2 alkalommal futott öblítés. Szárított az erkélyen
kabin szerelvény.
1. Először is, olyan helyeken, ahol gyűrűt hoztak esztrich. Régebben 160mm.
szerény tartalék kapcsolatokat
2. Kezdje a szerelvény a háttámla. Elkezdjük húzni anyagot visszahúzva az ülés alatt tilt fogantyú anyag.
3. Mi nyúlik a kárpit tetején a háttámla és a süllyesztett szövet kötőelemek fejtámlát.
4. Egy korábban létrehozott kapcsolatok kezdenek zár üléshuzat tetején. Oldalvágót harap túl sokat, és kapcsolja be hab esztrich zár, akár szamár-fáj.
5. Függőleges tie rögzítve a „halszálka”
6. Állítsa vissza a groove széle vágja körül a légzsákot, majd rögzítse (párna) dió jogos helyeken.
Seat légzsák
7. A hátsó függőleges biztonsági öv Upholstery rögzítse a fém keret, ugyanazt ismételje a feszítő, amelyet lehúz között az ülések és a háttámla.
8. Érvényes a kárpit ülések, és rögzítse a nyakkendő, nyakkendő zárak feltétlenül kapcsolja le.
9. Egy normális szakaszon üléskárpit elvitt teljesen eltávolítani az ülést. A fej TORX-30 csavarja ki a 2 csavart, azaz kissé eltolódik a háttámla.
10. Hadd emlékeztessem önöket, hogy még mindig lóg a műanyag burkolatot, és állítsa le ülést problémás, így csavarja ki a második és az utolsó csavart alján található.
11. Most nyomás alkalmazásával kihúztuk az összes trim szélei mentén.
12. csavarozott hátsó oldalán a műanyag burkolatot.
13. Ne feledkezzünk meg a műanyag bélés
14. rögzítse a háttámlát.
15. rögzítve a hátsó biztonsági öv Cedeno, és élvezze a munkát.