Ki találta fel az első repülőgép - a történelem, a repülőgépek és a Wright fivérek

A korai története a járatot
Története repülőgép miatt az emberi repülés álma. Az emberi vágy, hogy repülni vissza az ősi időkben. Az ókori görögök és a hindu mesék történetek az emberek repkednek állatok és szekerek.
Mielőtt az első repülőgép találta a Wright fivérek, a feltalálók számos kísérletet, hogy a légi jármű alapuló madár repülés elveit, és a legyeket. Ezek a korai találmány kígyók, léggömbök, léghajók, vitorlázó, és más eszközök.
Vannak olyan jelentések, hogy az ie 400 Görög filozófus és matematikus Arkhütasz kitalált repülőgép. A készülék fel volt szerelve egy gőzmozdony. Egyes források szerint, repült a távolság 600 láb. Ennek bizonyítéka a történelem segítene átírni az egész története a repülőgép, de még nem teljesen tesztelt.
Más korai minták
Feljegyzések azt mutatják, hogy a 11. században a szerzetes Malmesbury Aylmer kísérletezett vitorlázó egy kísérletet, hogy repülni. A repülőgépek tervezésével Leonardo da Vinci alapul Codex a repülés a madarak, ez szolgál egy példa arra, hogy az emberek az ókorban megpróbálta meghódítani az eget. A 18. században, Francois de Rozier Pilatre első lebegett egy léggömb.
1803 George Cayley (felfedezője aerodinamikai törvények) kezdett kísérletezni különböző vitorlázó. Az amerikai tudós, John Montgomery sikerült létrehozni egy szabályozható vitorlázó 1883-ban.
A történelem azt mutatja, hogy sok más tudósok kifejlesztettek vitorlázó előtt Wright testvérek. De a Wright fivérek feltalálták a repülőgép motor és irányított repülést. Az útvonalak 1903 ismerték fel először a Nemzetközi Légiközlekedési Szövetség stabil. Két évvel később, 1905-ben, a Wright fivérek megjelent Wright Flyer III (Wright Flyer III). A sík volt, sokkal ellenőrzött és stabilabb.
Az első világháború és az azt követő években
A háború kitörése 1914-ben felgyorsult a repülés fejlődésének. A háború megmutatta a lehetséges a repülőgép, mint egy fegyver a németek és a szövetségesek használt repülőgép nagy hatással. A háború után, a repülés fejlődésének (a katonai és kereskedelmi használatra) továbbra is növekszik. Az első transzatlanti útját megállás nélkül készült 1919-ben.
Az 1930-as, a fejlesztés a sugárhajtómű javában. A második világháború idején, a repülőgépek fontos szerepet játszott az összes résztvevő a harcokban.
A történelem a repülőgép teljesen megváltoztatta az utazás. Ma repülőgépek felbecsülhetetlen élet része a fejlett országokban.