Javítás Lanos - esély ZAZ - ZAZ Sens
Amikor megszakítások instabil motor alapjáraton jár, nem fejlődik elég erő, a megnövekedett fogyasztás a benzin. Emellett lehetséges meghibásodása a kipufogógáz-katalizátor.
A megszakítások általában magyarázható fúvókák meghibásodása vagy elektrobenzonasosa (cm „Az energiaellátó rendszert a motor”), hibás működése a gyújtógyertya az egyik henger, a beszívott levegő az egyik henger. Meg kell találnunk a probléma megoldásában, ha lehetséges.
1. A motor indítása és járassa alapjáraton megközelítés a kipufogócső és a kipufogó hangját.
Tudod hogy a kezét, hogy a vágott a kipufogócső - így a hiány jobban érezte magát. A hang legyen sima, „puha”, egy hangot. Claps a kipufogó durva rendszeres időközönként, jelezve, hogy az egyik henger nem működik, mert az a tény, hogy a szikra, nincs szikra benne, megtagadja a fúvóka az erős légszívás egy palack vagy jelentősen csökkenti a tömörítési ott. Claps szabálytalan időközönként felmerülő szennyeződése miatt szórófejjel, erős kopás, illetve szennyezés a gyújtógyertyák. Ha pukkanó keresztül történik, nem rendszeres időközönként, akkor próbálja a saját, hogy cserélje ki a teljes készlet gyertyák, függetlenül attól, hogy azok megjelenése és futni, de jobb, hogy ne ez után a hívás szolgáltató központ diagnosztizálására és javítása motorvezérlő rendszerek.
2. Ha a szabályos tapsol, állítsa le a motort, és nyissa fel a motorháztetőt. Ellenőrizze a gyújtási rendszer vezetékek szigetelése nagyfeszültségű vezetékek nem sérülhet meg, és ezek a tippek nem kell oxidálódik. Ha a vezetékek sérültek, cserélje ki a hibás kábelt.
TIPP A legegyszerűbb és mégis hatékony módja annak, hogy teszteljék a nagyfeszültségű vezetékek - ellenőrizze a sötétben. Tedd a jármű egy sötét helyen, indítsa be a motort, és nyissa fel a motorháztetőt. Ellenőrizzük a nagyfeszültségű vezetékek. Ha törött vezeték szigetelés, látni fogja a jellegzetes csillogó kék-lila ( „Northern Lights”). Ebben az esetben, a nagyfeszültségű vezetékek kötelező legyen csere.
FIGYELEM Amikor eltávolítja a tippeket nagyfeszültségű vezetékek soha ne húzza a kábelt. Fogja közvetlenül mögötte a hegy, majd forgatva jobbra-balra húzni.
4. Vizsgálja meg a szikra, és hasonlítsa össze a megjelenésüket, hogy további a fenti képet. Ha a gyertya fekete és nedves lehet dobni.
5. Ha az összes gyertyát nézd javítható, állítsa vissza őket, és csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékek. Működési eljárás palackok 1-3-4-2; számozás hengerek (1, 2, 3, 4 perc) hajtjuk végre a motor főtengely ékszíjtárcsa.
6. Vegyünk egy tartalék gyertya. Rögzítse azt semmilyen módon a motor. Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetéket 1 henger a csere gyertya. Indítsa el a motort. Ha a motor nem növekszik megszakításokkal, cserélje ki a szikra, az 1. hengerben Tegyen egy ismert, jó magasfeszültségű vezeték, és indítsa el a motort. Ha megszakításokkal folyamatosan emelkedett ismételje meg az eljárást az összes henger azonosítani a hibás gyújtógyertyát.
Megbízható kapcsolati FIGYELMEZTETÉS gyertya test „súlya” van szükség, mivel a megjelenése egy további szikraköz (nagyobb, mint a az elektródák közötti távolság a dugó) károsíthatja a motorvezérlő egység vagy a nagyfeszültségű áramkörben a gyújtótekercs.
A fent ismertetett vizsgálat, próbálja végezni a lehető legrövidebb idő hosszas bejegyzés nem égett benzin a kipufogógáz katalizátor lehet a túlmelegedéstől károsodtak, mert a benzin égeti benne.
Ha az eredmény a megszakítás a motor intézkedések nem távolítja el, utánanéz a kompressziót a hengerekben (lásd. „Compression bejelentkezés palackok”). Normál Compression - több mint 1,0 MPa (10 kgf / cm2), a különbség több, mint 0,1 MPa (1 kgf / cm2) az egyik hengerben jelzi a javításra szorulnak a motor.