Hogyan hatnak

Minden vezető hibázik, amely elvezet egy kritikus helyzetben. A következő a jellemző kritikus helyzetekben felmerülő, mert a saját vagy mások hibáiból, és a cselekvés, hogy elkerülje a balesetet, vagy súlyosságának csökkentésére annak következményeit.

Kritikus helyzet 1-es szám a szembejövő forgalom a sávban. Ha a szembejövő forgalom elindul a választóvonal

• Adjon figyelmeztető jelzés „pislogott” fényszórók, vagy azon keresztül egy audiojel (1).
• Azonnal vegye le a lábát a „gáz” pedál (2).
• Többször, óvatosan nyomja a fékpedált, hogy figyelmeztesse a járművezetők a mozgó hátsó (3).
• Ha szükséges, indítsa el a vészfék (4).

Változatok a tevékenységét:

• Alkalmazza a vészféket, és megállítani, mielőtt az akadályt.
• Megváltoztatása nélkül a sebességet, hogy menjen egy akadály, a bal oldalon.
• Megváltoztatása nélkül a sebességet, hogy menjen egy akadály a jobb oldalon.
• Lassíts, és körbevezet akadály a jobbra vagy balra.

Ajánlások kiválasztására vonatkozó intézkedések

• Ha egy kis kitérőt az akadályokat nehéz, lehetetlen, vagy úgy gondolja, hogy lesz idő, hogy állítsa le a járművet, használata lépésről fékezési módszer.
• Ha a sebesség a jármű több mint 40 km / h, és lehetősége van arra, hogy körbevezet az akadályt, akkor a legjobb, ha ezt a módszert, hogy megakadályozza az ütközést. Ebben az esetben szükség van egy rövidebb távot a teljesen megáll. Megkezdése előtt a manővert sebességet csökkenteni lehet egy éles lassulás.
• Egy olyan helyzetben, ahol az út le van tiltva, akkor átugorhatja az akadály a jobb oldalon, amely lehetővé teszi a szélessége és állapota a járdára.

Kikerülni az akadályokat utazni az út szélén

1. Megpróbál kilépni a az út szélén, amennyire csak lehetséges, hogy csökkentse a sebességet.
2. A kormánykereket jobbra fordult a lehető simán és erősen tartsa két kézzel.
3. Amint az első kerekek a járdára, stop fékezéskor.
4. Amikor elhagyja az út fokozatosan közelítsenek az első kerekeket, és miután az összes kerék az autó lesz a pálya szélén, elkezdik a sebesség csökkentésére. Ha a váll keskeny és csúszós, akkor jobb, ha nem lassul, hanem egyszerűen vegye le a lábát a pedálról. Ha a fékpedált, majd szakaszos fékezés módszer.
   Ha volt a közlekedés, az oszlopokat, és így tovább. D. Ne engedje, hogy hagyja abba az autót az út, meg kell, hogy visszatérjen az úttest nagy sebességgel.
   Ehhez helyezze a járművet úgy, hogy a bal kerék a parttól 30-40 cm-re az úton.
5. Ha az úttest felett a járdára, vegye le a lábát a pedál és a fékek. Aztán hirtelen forgassa el a kormánykereket egy fél fordulattal balra. Ez lehetővé teszi, hogy a kerekek az autó azonnal hagyja el az úton.
6. Miután elhagyta az úttesten, gyorsan be a kereket a jobb, hogy ne menjen a szomszédos sávban. Ugyanezt az eljárást alkalmazzák a helyzet, amikor a két jobb oldali kerék az autó lecsúszott az útról a vállra miatt a gondatlanság vagy amikor elhaladnak az akadályokat.

Ha nagyon közel van a jármű közeledik az oldalon, és a sebessége nagy, fékezéskor gyakran haszontalan. Próbálja meg, hogy alacsonyabb sebességfokozatba, megugrott az üzemanyag-ellátás és a „kihagyja” az első. Pre-post riasztó hang vagy fény tartományában.

Ha ütközés elkerülhetetlen, próbálja lefordítani oldalról a tangens; súlyossága következményei ebben az esetben kevesebb lesz.

A járművet, amely kiegészíti előzés vagy sávváltás hirtelen elhagyja a sávot közvetlenül előtted.

Egy ilyen helyzetben szükség van, hogy lassítson. Ez növeli a távolságot közted és a „kínáltak” az autó.

Végső megoldásként, próbálja elkerülni az ütközést manőver jobbra, de csak a sávban. Mellesleg, egy ilyen manővert lehet hozni szándékosan. Felhívjuk figyelmét, hogy a vizsgálat során a baleset vétkes általában elismerik a vezető megsértette a közlekedési sorokban, és „a sávok között.” Sok változata a „vágás”, beleértve a hátsó. Ne essen pánikba, és abban az esetben érintő ütközés csak megáll belül sávot, kapcsolja be a vészvillogót, amivel az előírt KRESZ távolság elakadásjelző háromszög, és hívja a közlekedési rendőrök. Ne érintse meg az autót a helyszínen megérkezése előtt a közlekedési rendőrök, mintha arra kérték, róla sem, még akkor is, ha a jármű akadályozza a mozgást. Ne adja be a provokációk és fenyegetések.

A legfontosabb jellemzői

• Hogy elnyomja az ösztön, hogy lassítson bármilyen kritikus helyzetben. Sok kritikus helyzetekben a helyes használata a manőver lehet hasznos.
• Ismerje meg, hogy gyorsan meg:
  • Függetlenül attól, hogy az elérési út szabad manőverezni.
  • Függetlenül attól, hogy elegendő helyet szélessége a kiválasztott manőver.
  • Az útfelület.
  • A távolság szükséges a jármű megállítására, amikor mozgó különböző sebességgel.
• Ne félj, ha szükséges, menj az útszélen olyan helyzetekben, amikor egy ilyen manőver indokolt.
• Ne kijáratnál a szembejövő forgalmat.

Kritikus helyzetekben № 4. A jobb oldali vagy bal jármű kereke nagy sebességgel esik egy mély pocsolyába.

• Finoman forgassa a kormánykereket az ellenkező medencében.
• Váltás alacsonyabb sebességfokozatba.
• Növelik az üzemanyag-ellátás.

Helytelenül - éles kormánykerék mozgását.

Nagy sebességgel, az autó hajtott be egy mély pocsolyába összes kerék.

• Kerék tartsa a „helyes”.
• Ide alacsonyabb sebességfokozatba.
• Növelik az üzemanyag-ellátás.

Kapcsolódó cikkek

• Lehetséges, hogy új linóleum a régi linóleum, hogyan helyezkedjenek

• Sampon szóda haszon és kár, hogyan kell helyesen mosni, vélemények

• Útközben egy álom, hogyan kell beállítani pénzügyi célok