Építőipari motorcsónakok eljárás öltés és ragasztó (varrni és ragasztó)

Azt hiszem, sokáig építeni egy kis motorcsónak lovagolni a mi-öböl és képes folytatni a kosár mögött a gépjármű a szomszédos öblökben.

Megvalósítási mód megakadályozza egyrészt lusta, másrészt a jelenléte egy kis felfújható csónakban 2 erős külső és ami a legfontosabb, előérzete mindenféle probléma: az anyagválasztás, a projektek kiválasztása, a keresési tér kialakítására, parkolók, stb Nem vagyok asztalos és ács, én nem egy fészer vagy garázs. Mégis úgy tűnik, hogy már megszokták, és elkezdett bár elméletileg, hogy maguk döntsék ezekre a kérdésekre.

Egyszer régen, az egyik szoba a végszó, tanultam a módszert a hajótest építéséhez, hogy nem kell egy ágy, nem kell a „lebontása a tér” nem kell „pricherchivanie öv házat a helyére.” Csak meg kell, hogy dolgozzon egy minta a munkadarab alját és oldalát, majd rögzítse a részek egymáshoz huzal kapocs és ragasztó szalagok mentén varrások üvegszálas epoxi ragasztó. Ezt követően, a már kész shell betét és ragasztó azonos módon előzőleg kivágott és összeszerelni a válaszfalak és a kereteket. Egy ilyen projekt lehet megtekinteni ezen az oldalon.

Később, az interneten, megtudtam, hogy ezt a módszert nevezik stitchglue, azaz a „varrni és ragasztó”, és hogy a nagy számú Homebrew a világ sokáig és sikeresen alkalmazta az építési sokféle hajók. Még dokkoló furnér hosszú munkadarabok által ugyanaz a módszer, mint a módszer nem „dokkolt a állapot” vagy „alátét szalag.” Kiderült, hogy nem rendelkezik semmilyen különleges képességek famegmunkálás, akkor viszonylag könnyen és gyorsan építeni a hajótest! És az összes üres marad sík, míg a pillanatban a ház együttes - ők is lehetnek a lakásban vágni és tárolni.

Mert a saját tapasztalat a motorcsónakok van, én érdeklődéssel tanulmányozta a véleményét a többi, tapasztaltabb kollégák, különösen tetszett a vita a „Népi hajó” a fórumon. Úgy döntöttem, hogy szükségem van egy hajó hossza 4-4,5 m, 4 férőhelyes alatt 30-50l.s motor. Tulajdonképpen ezek a hajók régebben kiadott szovjet ipar. De manapság már nem. És nekem úgy tűnt, hogy nem igazán alkalmas arra, hogy a tenger.

Van egy könyv, barátok bemutatott, az úgynevezett „hajók 15 projekt amatőr építésű” valószínűleg a legelső kiadás - 1974. Ebben a könyvben van egy projekt, motorcsónakok „Orca” - tetszett. De a technológia a könyvben leírt, nem stitchglue, és a leginkább, hogy sem egy klasszikus - nincs minták - csak „elméleti rajz” és a „konstruktív rajz és házrész kereteket”. Reading a mondatot: „Ha a jelölés a téren a 4. és 5. keretek és keresztfa kell először hozta a helyzet pont az arccsont, majd vízszintesen belsejébe halasztani fenékvíz szórásszélességű, és függőlegesen - magassága és csatlakoztassa a vége.”. Rájöttem, hogy szükség van egy másik projekt.

Én valamivel nagyobb kerékdőlést táblák, és a szár nem nagyon hasonlít, általában nem, nem „Orca” - nos, valami nem néz ki olyan rosszul. A felületen maradt, hogy a 2-ragasztott a standard hossz (1.22h2.44) héjak mindkét kapunk előforma alján, és a másik két - az üres lapok.

Ez lehet számítani a lehetőséget törmelék belül a felső lapok:

Lesz szép és tartós, de ez annyira extra erőfeszítést rajzoláshoz, kivágás és beillesztés. Jobb akkor meg fogja erősíteni a sárvédő.

Ismét kételkedni - bízhatunk ezeket a hosszú oszlopok XY és XYZ koordinátákat által kiadott programot? Típusát:

És még mindig van, hogy befejezze épület az számít, vagy a hely egy igazi hajón?

Miután a fórumon. kívánó egy csónakot AMG tanácsolták, hogy először a rádió-távirányítású modell rétegelt lemez, és kipróbálni. Az ötlet jónak tűnt nekem, bár én nagyon csónak a lemez fog tenni. De nézd a modell jó lenne. Beléptem a kifejezett összegeket 1: 4 skála adatokat a programot, és a kapott eredményeket:

Ez maradt tárcsázza a halom kartondobozok, hogy kinyomtatja a szükséges táblák, vásárolni a friss penge a kés és - előre!

Először szerepelt a rajz telepítés helyén gyakorlati kereteket.

Válasszon a 80, amelynek célja a program, 7 db alkalmas a hely, a telek, és kivágott vastag karton.

Aztán tett előforma alját és oldalát - hosszú csíkokra darab vékony kartonból, skleennyx via „csendestárs bar” - és rajzolni kezdett pont szerint kinyomtatott koordinátákat. Ha a rajz egy gyöngy, én felhívta a figyelmet, hogy a véletlen az elméleti mennyiségű keretek (80 db.) Ahhoz, hogy a pontok száma a görbék meghatározásának minta a rajztábla. Mindenesetre, összekötő vonal pont a minta számát, amelyek megfelelnek a képkockák számát praxisomban - úgy tűnik, ezek a vonalak határozzák meg a helyzetét a kereteket. Aztán kezdett rajzolni a mintát az alsó és habozott a korábbi sejtés - a fara a hajó közepe táján a sor, mint például, egybeesik a helyét keretek telepítés, de az orr valahol kiköltözött, és elkezdte átadni nem az egész mintát, és átlósan! Azt halasztani ezt a feladatot később.

Egyesített együtt előforma alsó oldalak, valamint ezután csatolni szellőzőt. Ahelyett, fém huzal segítségével egy vékony csík a papír szalagot.

Különösen tetszett, hogy pontosan dokkolt mind a négy üres az orr (ragasztottam a far az íj).

Egy nappal később érkezett a válasz:

Ez azt jelenti, kiderül, én eltalált - által rajzolt nekem minták sorakoznak az oldalán, és vannak helyek kereteket telepítést. És a minta alján, a program segítségével az adatokat, akkor lehet, hogy jelölje meg csak a telepítés helyét a kereteket a far az hátához. Elvileg elegendő, és a vonalak az oldalán - elkezdtem telepíteni a kereteket.

Deck és alsó felső határ is faragott asztalok származik a program. Mondanom sem kell, hogy mind a fedélzet alsó és felső határát pontosan egybeesett a helyeken a telepítést. Részletek a recesszió, és a raktárak az ülés alatt tulajdonosai I vymeryat és hasított a számítások szerint, és a kiegészítő chertezhik (ha csak „a helyén”)

Egy érdekes megfigyelés - jelölés, vágás, tűzés és ragasztás megfelelő „shell” burkolat kevesebb időt vesz igénybe (körülbelül 20%), mint az azt követő elrendezése: keretek és a válaszfalak, fedélzet, mélyedés, szekrények és alsó mennyezeti ITP

Annyira elmerült a szerelvény a testület, amely már teljesen feledésbe merült a hosszanti gyalulás lépéseket: hogyan lehet megjelölni az alsó sorban a telepítést. Kellett vágni egy másik kísérletben a minta alján. A tat a hátához is, általában, ez érthető - Share szélessége a harmadik sorban van koordinátáit 2 redanov. És akkor az orra? Jelenleg 4 fő lehetőséget és a köztes halom.

Nekem úgy tűnt, hogy a legegyszerűbb módja annak, hogy jelölje meg a 3.. Folytatott konzultációt követően megbecsült tagjai a fórum. győződve arról, hogy a harmadik lehetőség nem rosszabb, mint mások, és jelölje meg a legegyszerűbb - csatlakozott szegmensek mindegyike azonos nevet (vagy inkább odnonomernye) pont a felső és az alsó linyah minta alsó osztott szegmensek 3. és nyomon követhetőségét a adatpontok 2 hosszanti redanov.

Azt aljára ragasztott a minta - mint néz tisztességes.

Általánosságban elmondható, hogy itt az ideje, hogy vásárolni és rétegelt lemez szúrófűrészhez.

Folytatás remélhetőleg követni.