Akkumulátor kiválasztás, csere, újratöltés
Üdvözlet kedves kollégák # 33; Ha vásárol egy S-maxa managery és servismeny azt állította, hogy az FMC kifejezetten figyelmeztetett - a Eskah és galaxisok újratölteni csak dobott le a terminálok, mondván villanyszerelő eltérően szabott, egészen másként, és mehet kirdyk # 33; Ennek megfelelően a szóban forgó tapasztalt - feltölti-e az eszköz anélkül, hogy a terminálok, ha a „kirdyk” jött, vagy bármilyen negativchik, és hogy általában előfordulhat ugyanabban az időben? És a terminál pull amplitúdó-syudy - nem a ló egészségével # 33; Köszönöm a válaszokat, véleményeket # 33; [Size = 3] [color = blue]
Shchetkin-Blumberg
Azt megszüntetné a mínusz és azt, hogy elvezessék.
Mindkét nem kell eltávolítani.
Az akkumulátor töltése - valami nem elég gyakori, nem több, mint 1 alkalommal évente.
Üdvözlet kedves kollégák # 33; Ha vásárol egy S-maxa managery és servismeny azt állította, hogy az FMC kifejezetten figyelmeztetett - a Eskah és galaxisok újratölteni csak dobott le a terminálok, mondván villanyszerelő eltérően szabott, egészen másként, és mehet kirdyk # 33; Ennek megfelelően a szóban forgó tapasztalt - feltölti-e az eszköz anélkül, hogy a terminálok, ha a „kirdyk” jött, vagy bármilyen negativchik, és hogy általában előfordulhat ugyanabban az időben? És a terminál pull amplitúdó-syudy - nem a ló egészségével # 33; Köszönöm a válaszokat, véleményeket # 33; [Size = 3] [color = blue]
Inforrmatsiya kizárólag S-max, vagy minden új Ford?
Hogyan tisztázni?
Ui Személy szerint én nem értem, hogy az ilyen szigor.
kezdetben ZU Ez kapcsolódik az akkumulátort. Ebben a szakaszban nem lehet égetni.
A második szakaszban ZU Ez csatlakozik a hálózathoz. Az akkumulátor feszültsége nem növekszik tovább, mint 1 volt, akkor töltse ki a 13.9V, vagyis az elektronika is, nem éget, mert a generátor teszi ki a 15Volt.
Shchetkin-Blumberg
szükségképpen lő # 33; minden új Ford villanyszerelő digitális és vezérelhető CAN-busz. feszültség áramkörök különféle jármű és arra kényszerítette a DC feszültség kapcsolat lehet „felrobbantani az agy”, hogy az autó. Én magam nem villanyszerelő, de bízom a véleményét barátja - diagnoszta.
IDÉZET (Guttler @ Ma 15:52)
Shchetkin-Blumberg
szükségképpen lő # 33; minden új Ford villanyszerelő digitális és vezérelhető CAN-busz. feszültség áramkörök különféle jármű és arra kényszerítette a DC feszültség kapcsolat lehet „felrobbantani az agy”, hogy az autó. Én magam nem villanyszerelő, de bízom a véleményét barátja - diagnoszta.
Érzelmek sok információt nulla.
A DC feszültséget az akkumulátor eltér a DC tápfeszültség a ZU az akkumulátor?
Ui Látom, csak egy helyzet, amikor szegény ZU Ez ad interferencia CAN-bus, és a számítógép elkezdi feldolgozni a tájékoztatást az érzékelők. Egészen a kikapcsolni ZU