Adók autók Oroszországban pénzt „lovak”
Adó - üzleti Regionális
Azonban minden regionális közlekedési adó mértéke Oroszországban még mindig függ a létrehozott szövetségi előírásoknak. Jelenleg a szövetségi szinten határozza meg az eljárást, amelyek szerint az autók szerint adóztatják motor lóerő. Következésképpen, a motor teljesítménye adó léteznie kell a tárgyak a szövetség, valamint a mérete változhat, de nem több, mint 10-szer magasabb vagy alacsonyabb oldalán a szövetségi szabvány. A létesítmény további adót autók függően más jellemzők már a feladata a regionális szabályozás.
Mennyit kell fizetni minden egyes „ló”
- motorteljesítmény több mint 70, de legfeljebb 100 LE befogadó - 2,5 LE per RUB.;
- motorteljesítmény a 100 és 150 LE befogadó - 3,5 rubelt per LE.;
- motorteljesítmény meghaladja a 150, illetve 200 lóerős inclusive - 5 rubel per lóerő.;
- motorteljesítmény 200 és 250 LE befogadó - 7,5 rubelt per LE.;
- teljesítmény 250 LE - 15 rubel per lóerős
Ha elsősorban a szövetségi aránya gépjárműadó, mi van a következő helyzetet. Ha van egy saját autót, a motor teljesítménye, amely például 80 lóerős, az összeg a gépjárműadó szerint a szövetségi szabvány 200 rubelt. Ha a motor erősebb, például 170 lóerős, meg kell fizetni 850 rubelt már. Ebben az esetben az adót meg kell fizetni szerint a tényleges motorteljesítmény. Azaz, ha a jármű egy motorteljesítmény mint dokumentumokban feltüntetett, a tulajdonos köteles, hogy módosítja a műszaki adatlapot. Ennek az a következménye lesz a sorrend megváltoztatása számítás a közlekedési adót.
Azonban, talán a közeljövőben minden fenti számítások függően lóerős lesz releváns. Az a tény, hogy az orosz kormány, különösen a Pénzügyminisztérium, aktívan támogatja azt az elképzelést, hogy felcseréljük az gyűjteménye gépjárműadó. Feltételezhető, hogy kövesse az európai utat, különösen, hogy kövesse a példáját Németországban. Ebben az országban a közlekedési adót számítanak fel attól függően, hogy a motor mérete köbcentiméter. Ez szerint a munkavállalók a Pénzügyminisztérium, lehetővé teszi, hogy megkülönböztesse a gépjárműadó, attól függően, hogy a kategóriájában.
Azonban sok gépkocsi-tulajdonosok jön ki egy másik kezdeményezését, hogy módosítsa a gépjárműadó. Kínálnak, hogy tartsa közvetlen befolyása az adó értéke a jármű - a drágább az autó, annál nagyobb az adó. A kormány is fontolgatja egyfajta köztes lehetőség, amint azt a javaslatát, hogy növelje az adó a gépkocsik gépjárműadó - Beszámoló adók autók a fejlett országokban
