A fuvarozási szerződést tengeri teherszállítás - az
A fuvarozási szerződést rakományokat
(Angol szerződés affreighment áru) - az Orosz Föderáció jogszabályok kereskedelmi hajózás megállapodást. amely szerint a fuvarozó vállalja, hogy leszállítja az árut. amely adta, vagy ad a feladó, a rendeltetési kikötő és azt átadja a jogosult személy megkapja az árut a személy (a kedvezményezett) és a küldő vagy a bérlő köteles a hajózás egy meghatározott díj ellenében (áru). D.m.p.g. Ez lehet bevinni: a) a feltétele a tengeri teherszállítás minden hajó egy részének, illetve bizonyos területeken a hajó (charter); b) a fenti feltételek nélkül (Art. 115 KTM az Orosz Föderáció *). Ebben az esetben a hordozó személy lépett D.m.p.g. a küldő vagy a bérlő, vagy akinek nevében a szerződés megkötésekor. A bérlő az a személy, aki belépett D.m.p.g. azzal a feltétellel, a tengeri teherszállítás minden hajó egy részének, illetve bizonyos területeken a hajó. A feladó az, aki belépett D.m.p.g. Anélkül, ilyen körülmények között, valamint minden olyan személy, aki leszállított árut a fuvarozó a saját nevében.
Szabályzat D.m.p.g. meghatározott Ch. VIII KTM az Orosz Föderáció. Ezek a szabályok érvényesek, ha a felek megállapodása eltérően nem rendelkezik. Azokban az esetekben, az e fejezetben meghatározott, a felek megállapodása, nem felel meg a jogszabályi előírásnak, amely elhanyagolható.
A fuvarozó és a rakomány tulajdonosa végrehajtása során rendszeres hajózási áruk is lép a hosszú távú szerződések a szervezet a tengeri közlekedés. A következtetés az, szállítása az adott szállítmány ilyen szerződés szerint kell a D.m.p.g. alapján kötött megfelelő, hosszú távú szerződést. Szállítási Feltételek áruk elfogadott hosszú távú szerződést úgy kell tekinteni tartalmazza D.m.p.g. Ha a felek nem jutnak megállapodásra az ellenkezőjére. Ha D.m.p.g. feltételek feltételeivel ellentétes a hosszú távú megállapodást a szervezet tengeri áruszállítás, az alkalmazandó feltételeket D.m.p.g. Ami a szerződési feltétel nem szerepel a hajóraklevél. Nem kötelező harmadik személyekre nézve, ha nem a bérlő.
A kapcsolat a hordozót és nem fél D.m.p.g. A vevő meghatározza a hajóraklevél. charter szükséges feltételeket a kedvezményezett, ha a hajóraklevél hivatkozást tartalmaz a számukra.
Az Art. 120 KTM az Orosz Föderáció charter kell tartalmaznia a felek nevét, a hajó neve. feltüntetése a fajta és a rakomány típusa, az összeget a szállítás, a nevét, a berakodás helyére, valamint a rendeltetési hely nevét, vagy az irányt a hajó. A felek megállapodnak abban, hogy charter egyéb feltételek és fenntartások lehet benne. Charter aláírásával a hordozó és a bérlő vagy azok képviselőivel. A rakomány szállítására bérlő jogosult a fuvarozó hozzájárulásával engedményezheti jogait D.m.p.g. harmadik felekkel. Bérlő, valamint a harmadik fél, aki elvesztette a jogokat, a fuvarozó egyetemlegesen felelőssé hiba D.m.p.g.
A fuvarozó köteles előre a járat, mert a hajó hajózásra :. Technikai alkalmasságát a hajó, megfelelően felszerelni a hajót, tartózkodik a személyzet és minden szükséges, és hogy a birtokában van, és másik hajó terek, ahol az árukat szállított állapot, amely biztosítja a megfelelő vétel, a szállítás és a rakomány biztonságát (art. 124 kereskedelmi hajózásra vonatkozó törvény az orosz Föderáció). A megállapodást a felek, ellentétben ezeket a szabályokat, elhanyagolható, ha a szállítás végezzük alapján a hajóraklevél vagy a hajórakjegytől összhangban kiadott charter és szabályozza a kapcsolat a hordozó és nem teherszállító hajóraklevél tartót. A szolgáltató nem felelős a unseaworthiness a hajó, ha bizonyítja, hogy ez a feltétel okozta hibák, amelyeket nem lehetett kimutatni a megnyilvánulása átvilágítás (rejtett hibák).
Ha az árukat kell szállítani egy adott hajót, akkor lehet betölteni a többi. A hajó csak a hozzájárulásával a küldő vagy a bérlő, kivéve a rakomány túlterhelés miatt technikai szükségessége felmerült kezdete után a rakodás.
A fuvarozó köteles benyújtani Vessel meghatározott charta a berakodási kikötőt vagy a kikötő által meghatározott bérlő szerint a feltételeket a charter. A bérlő köteles jelezni a biztonságos kikötő rakodási. Ha a töltőnyílás által meghatározott bérlő vagy állítsa őket a késedelmes vagy volt egy rakodási kikötő, nem biztonságos, akkor a szolgáltató jogosult megtagadni, hogy végre D.m.p.g. és kártérítést.
A rakomány szállítására alatt charter hordozót kell mutatniuk a hajó bérlője egy meghatározott helyen a rakodás. A bérlő jeleznie kell a biztonságos és rakodására alkalmas raktér, amely a hajó nem lehet elérni anélkül, hogy a veszélyeket, melyek lehetnek tartózkodó felszínen, és ahonnan jön fel az árut. Ha a bérlő arra a helyre alkalmatlan rakodási rakomány, vagy több fuvarozó meghatározott különböző rakodási helyekre, a hordozó nyújthat egy hajó a rakodás helyén általánosan használt portot. A bérlő kérheti, hogy a hajó már szállított a többi. A berakodás helye a saját költségére. A rakomány szállítására a lineáris jelentés a rakodási rakomány határozza meg a hordozót. A fuvarozó értesíti a feladót a berakodás helyén, ha a rakodási rakomány végezzük szokatlan helyen a berakodási kikötő.
A rakomány szállítására alatt charter hordozót kell nyújtania egy charter hajó a maga idejében. Meghibásodás esetén a hajó a meghatározott időn belül a bérlő jogosult megtagadni D.m.p.g. és kártérítést.
A rakomány szállítására alatt charter fuvarozó köteles írásban értesíteni a bérlő vagy a feladó, ha meg van adva a bérlő, hogy a hajó kész vagy kész lesz egy bizonyos idő, rakodási rakomány. Ez a bejelentés csak akkor adható be abban az esetben, ha a hajó a kikötőben a berakodás vagy a szokásos elvárás a kikötő helyét. Napját és óráját a bejelentés benyújtása határozza meg a felek közötti megállapodás, valamint a megállapodás hiányában - a vámhatóság a port. Ha a hajó nem áll készen a rakományt a bejelentett időben, a felhívás készen feltöltésére a termékeket úgy kell tekinteni nem NYM és veszteségek. összefüggésben okozott ezzel áruszállító, behajtandó a fuvarozó.
Betölti igénylő göngyöleg és csomagolás biztosítása érdekében teljes biztonság a közlekedésben kell kínálni szállítás a megfelelő csomagolás és csomagolás. Csomagolás. amely létrehozta az állami nye szabványok, vagy amelyeknél az előírásokat a, meg kell felelniük. Ezek a követelmények is vonatkoznak a követelmények feladó konténerek. A feladó köteles megjelölni megfelelően az árut, és a hordozó a szükséges információkat róla. Ha a rakomány speciális kezelést igényelnek, hogy őt, a feladó köteles tájékoztatni a fuvarozó a rakomány tulajdonságai és megbízásainak kezelésére.
A feladó köteles haladéktalanul a hordozó összes szükséges összhangban a kikötőben, a szokások, az egészségügyi vagy más. Adminisztrációs előírások figyelembevételével rakomány dokumentumok és felelős azért, hogy a fuvarozó az esetleges veszteségeket okozta, a késleltetett átvitel pontatlansága vagy hiányossága az ilyen dokumentumok.
A szabályokat a hajóraklevél vannak beállítva Art. 142-149 KTM az Orosz Föderáció. Szerződési feltételek D.m.p.g. megállapított Art. 150-153 KTM az Orosz Föderáció, a felmondás a szerződéses kötelezettségek - 154-157 KTM az Orosz Föderáció.
Minden kifizetéseket fizetendő a fuvarozó által a küldő vagy a bérlő. Meghatározott esetekben a megállapodás a feladó vagy a bérlő és a hordozó, és amikor az adatokat róla, a fuvarlevél megengedett az átutalásokat a kedvezményezett. az összeg a teherszállítás által létrehozott a felek megállapodása, és mivel
alapján számított ráta alkalmazandó a berakodás helyén a rakomány és a rakodás közben.