4 március 24-befecskendező ellenőrzés megkezdése befecskendezési nyomás és az üzemanyagok minőségéről porlasztás
3.4.24 fúvókák Ellenőrizzük kezdete befecskendezési nyomás és az üzemanyagok minőségéről porlasztás
Távolítsuk el a dízel befecskendező és ellenőrizze azokat az állványra.
Fúvóka tekinthető javítható, ha porlasztott tüzelőanyag a köd az öt befecskendezőfurat nélkül külön, a kibocsátott cseppek folyamatos fúvókák és a kondenzáció. Az elején és a végén az injekció egyértelműnek kell lennie, a megjelenése csepp az orra szórópisztollyal nem engedélyezett.
Ellenőrizze a minősége a befecskendező frekvenciája 60-80 percenként.
Állítsa be fúvóka befecskendezési nyomáson 22,0-22,8 MPa.
Abban az esetben, rossz üzemanyag pisztoly tisztítani a korom, ami szétszedni a fúvókát. Ábra szerinti 30, csavarja le a kupakot, a biztonsági elengedési, és távolítsa el az anyát 2 2-3 fordul a beállító csavar 1 (ezáltal gyengítve a rugó), majd lazítsuk az anyát, és távolítsa el a porlasztó permetező. Egy másik eljárás szétszerelése károkat okozhat a csapok, a központosító inhalátor.
Tiszta spray skálán fából kaparó a fúvókák tisztításához útján tetoválás-habzó fúvókák permetezőfúvókáihoz vagy egy karakterlánc átmérője 0,3 mm. Ha a lyukakat nem takarítják, helyezzük a permetező 10-15 percig fürdőben benzinnel, majd törölje át újra.
Öblítse le permetezni tiszta benzinnel, majd a gázolaj.
Ha mosás a spray nem lehet visszaállítani, akkor ki kell cserélni.
Új szórófej felszerelése előtt raskonserviruyte mosással gázolajhoz előmelegítjük.
Összeállítás a fúvóka a fordított sorrendben a szétszerelés. Állítsa be a beállító csavar elindítja a befecskendezési nyomást. Lock beállító csavar, meghúzása a biztonsági anyát és csavarja a kupakot a fúvóka.
Helyezzük a fúvóka dízel. A csavarokat húzza rögzítő fúvókák egyenletesen 2-3 dózisban. 20. A végső meghúzási nyomatéka 25 Nm
1 - az állítócsavart; 2 - locknut.
30. ábra - kiigazítása a fúvóka.
3.4.25 ellenőrzése és beállítása a stabil működését a dízelmotor
részleges alapjárat
Ellenőrzés és beállítási munkákat a stabilitását dízel részleges alapjárati termék végén a futás, és ha szükséges, a művelet során. Abban az esetben, instabil működését a dízel frekvenciatartományban forgási 800. 1200 percen keresztül, majd egy éles folytonos hangot, hogy tavasszal kiigazítás alapjárati üzemanyag-szivattyú, a következő sorrendben:
- meghatározzák a traktor tahospidometru (gép) a maximális frekvencia forgási alapjárati;
- mozgassa a dízel készenléti üzemmódban, amelyben instabil;
- csavarja alapjárati rugós reteszzár 9 anya és a házban elhelyezett, a tüzelőanyag-szivattyú vezérlő megfelelően a 26. ábrán, és simán csavarja a csavart a házba megszűnéséig forgása a rezgési frekvencia (vagy fizikai tahospidometru traktor), akkor zárja le a csavar ellenanya;
- ellenőrizni az érték a maximális üresjárati fordulatszám.
A megfelelő beállítás a maximális üresjárati fordulatszám nem kell növelni több mint 20, 40 perc.
3.4.26 állapotának ellenőrzése dízelmotor önindító
Vegye le a védőburkolatot és ellenőrizze a kollektor, ecsetek, és ecsettel szerelés. Ha a kollektor szennyezett, törölje le egy tiszta ronggyal benzin. Ha égő kollektor kisimítja a finom csiszolópapírral vagy átszúrja a gépet.
Kefék kell mozoghatnak a kefetartó és szorosan illeszkedik a kollektor. Ha a kefék viselni akár 10 mm magasságú, és jelenlétében chipek cserélje ki őket újakra.
A teszt a elektromágneses relé, távolítsa el a fedelet. Ha a partner csavarok és meghajtó perzselt, szalag finom csiszolópapírral vagy egy fájlt egy sekély fogazat.
A nagy kopás kapcsolati csavarok helyükön érintkeznek a lemez bővítése csavarokat 180 és egy kapcsolati lemez fordítsa a másik félnek.
Állapota a hajtómű és tartós félgyűrűt szemrevételezni. A hézag a fogaskerék és a felfekvési homlokfelület félköröket amikor a pozíció az armatúra kell lennie 2-4 mm.
Állítsa be szükség szerint, meglazításával a rögzítőanyát és az excentrikus forgástengely a kart úgy, hogy a hézag (31) mm, csavaros rögzítőanyát.
Amikor ellenőrzi az állványra alapjáraton hibás indítómotor forgási frekvenciája szerelvény legalább 5000 perc, ne fogyasszanak több áram: AZJ3381, AZJ3553 - 80A; AZJ3385, AZJ3124 - 90A; 9142 780, 20,3708 - 120A; 9172 780 - 65A; 24,3708, ST142N - 150A; ST142M - 160A.
3.4.27 állapotának ellenőrzése az önindító motort indítás
Távolítsuk el a bilincset csavarokat Starter, távolítsa el a védőkupakot, távolítsa el a horgony szerelvény ház fedéllel, távolítsa el a meghajtó horgony.
Tisztítsuk minden egység és alkatrészek a portól és a szennyeződéstől.
Ellenőrizze a feltétele a kollektor és kefék. Kefék kell mozogjon a nyílás fedelét. Ha a kefe viselni a magassága 8-9 mm, cserélje ki őket újakra. Törölje tározó tiszta ruhával enyhén megnedvesített benzin. Ha égő kollektor kisimítja a finom csiszolópapírral vagy Pierce hogy szerezzen egy sima felületre. Teljes időtartama alatt a szolgáltatás lehet egy egyszeri starter horony tározó mélysége nem több, mint 0,5 mm.
Állapota a hajtómű és csúsztatótárcsát ellenőrzés vizuálisan. Alsó motorolaj starter meghajtó és forgassa több fordul a fogaskerék, majd hagyja, hogy eressze le az olajat. Alkalmazza motor nyak és a tengely spline olaj, csúsztatótárcsák.
Összeállítás az indítómotor a fordított sorrendben a szétszerelés. Amikor ellenőrzi a készenléti hibás starter üresjárati áram kell fogyasztani legfeljebb 50A, és a forgórész sebessége ebben az esetben legalább 5000 min.
3.4.28 Service öblítése és a hűtőrendszer
Hűtőrendszer feltöltési tiszta lágy víz vagy fagyálló hűtőfolyadék. Lágyítása kemény víz hozzáadásával 10-12 g nátrium-karbonát 10 liter vizet.
Kövesse a hűtőfolyadék hőmérsékletét, a normál üzemi hőmérsékletet kell 75-95S. Amikor a hőmérséklet fölé emelkedik a normális szintjének ellenőrzésére hűtőfolyadék a radiátor, a radiátor ventilátor és a szorító érzés a szíjfeszítés.
Kipirulás, a következő sorrendben:
- Pour a radiátor 2 liter kerozint és töltse fel a rendszert az elkészített oldat;
- lepárlású dízel üzemanyag és a munka révén 8-10 óra, majd a le-és süllyesztett oldatot tiszta víz hűtési rendszer.
3.4.29 Generátor Service
A művelet a dízel generátor igényel speciális karbantartást. Szezonális kiigazítás a feszültség generátor ábra szerinti 31 végezzük feszültség beállító csavar szezonálisan „téli-nyári”, hátoldalán található a generátor.
Működés közben kövesse a generátor szerelési megbízhatóság és vezetékek, valamint a tisztaság a külső felület és a terminálok.
1 - csavar beállító feszültség szezonálisan
31. ábra - Szezonális kiigazítás feszültséggenerátor
Ellenőrizze használhatósági a generátor által voltmérővel vagy próbalámpa és ampermérőt telepítve a műszerfalon a traktor berendezések (gépek). Ha a generátor meghibásodott, a jelzőlámpa kigyullad, amikor a kapcsoló „tömeg”, mielőtt a dízelmotort. Az indítás után a dízelmotor, és mikor működik ez a közepes sebességű jelző lámpa kialszik (a diesel kezdve elektromos), vagy prigasaet (Dízel folyó kezdő motor), a voltmérő tűt kell maradnia a zöld zónában, és az árammérő kell mutatni néhány töltőáram értéke ami esik legalább visszaállítani az akkumulátort.
3.4.30 Service elektromos vízmelegítő
A művelet szerelési megbízhatóság nyomon fűtő vezetékek és az üzemanyag-ellátó csövet. Tartsuk fűtő tiszta, nem teszik lehetővé a tüzelőanyag szivárog (32. ábra).
1 - egy csavart az unió; 2 - lyuk
32. ábra - elektromos fűtő.
3.4.31 Service turbófeltöltő
Az üzemeltetés során a speciális szolgáltatások a turbófeltöltő nem igényel szétszerelés és javítása nem megengedett. Részleges vagy teljes szétszerelése és javítása lehetséges eltávolítása után a turbófeltöltő dízelmotorral, és csak egy speciális vállalkozás ..
Sérült olaj bemeneti és kimeneti csövek és légcsatornák összekötő turbófeltöltő azonnal ki kell cserélni.
Amikor cseréli töltse fel a turbófeltöltő olajellátó lyuk tiszta motorolaj szintjét a perem, és telepítésekor alátéteket a csővezeték peremek nem alkalmazható tömítőanyagok.
4 Karbantartás
4.1 Fontos tudnivalók az szétszerelése és összeszerelése diesel
Amikor alkatrészcsere bélés-dugattyú és forgattyús mechanizmus figyelni a részleteket a mérete csoportban.
Hengerperselyek a belső átmérője és a külső átmérője a dugattyúk a szoknya vannak rendezve három méretű csoportok összhangban 6. táblázatban Symbol csoportok (B, C, M) alkalmazunk a bevezető kúp a hüvelyben, és a dugattyúfenék.
Forgattyús tengelyek, hajtókarok és a fő folyóiratok, amelyek készült egy második névleges méretű, hogy egy első pofa kiegészítő jel:
- „2K” - a gyökér, a nyak, a második megnevezését;
- „2m” - forgattyúcsapok második elnevezése;
- „2KSH” - hajtókar és fontosabb folyóiratok, a második nevet.
Mindegyik dugattyú a dízelmotor D-243 ábra szerint 33a set top nyomógyűrű van bevonva a külső felületén a króm, a két kompressziós kúpos gyűrűk és egy olajlehúzó gyűrűt a doboz típusú rugós expander dízel D-245 - három gyűrűt (33b kialakítás). Compression kúpos gyűrű homlokfelületén a zárat vannak jelölve a „Top” ( „TOP”), amely a telepítés során gyűrűk célja felé kell fordítani az alján a dugattyú. Butt extender olaj gyűrű különböznie kell a zár gyűrűt.
Locks dugattyúgyűrűk helyezni egyenlő távolságra a kerület mentén.
Szerelési fogaskerekek osztják a rendelkezésre álló címkék összhangban általuk 34. ábra jelek a közbenső fogaskerék egy vonalban legyenek megfelelő jelöléseket hajtómű hajtókar és a vezérműtengely fogaskerék és az üzemanyag-szivattyút.
Amikor összeszerelés a légszűrő mosás után a fésűs szűrővel elemek telepíteni őket a házba a következő sorrendben: az első - a szűrőelem a legkisebb átmérőjű (0,2 mm) a kábel fonal; második - egy szűrőelem, amelynek átlagos átmérője (0,24 mm) zsinór fonal; az utolsó szűrőelem a legnagyobb átmérőjű (0,4 mm) a vezeték fonal.
a) A dugattyú dízel D-243 b) dugattyús dízel D-245 1- felső kompressziós gyűrű; 2 - kompressziós kúpos gyűrű;
3 - lehúzó gyűrűvel
33. ábra - rendszere telepítése dugattyúgyűrűk.