Nye és keletnémetek - beszélgetés csapat
20.02.04 09:59 Ndaaa. Nyugat és kelet-németek
20.02.04 10:06 Re: Ndaaa. Nyugat és kelet-németek
Van zapadnyy- bolyhos és aranyos
semmi ellen, Kelet-egy diák ment a NDK-ban kanikulah- mindig örömmel emlékszik a keletnémetek és a vendéglátást.
20.02.04 10:24 Re: Ndaaa. Nyugat és kelet-németek
van delo én „szőrös nyugati” a Aussie nem túl jól reagál azt mondja, hogy ők németek, mind más országokban, és amelyek közül sok Yeshe de nagyon tisztelettudó uborka
***
***
* Ahogy öregszünk, a karácsonyi listát kap kisebb; a dolog, amit igazán akar az ünnepekre nem lehet megvásárolni. *
20.02.04 10:33 Re: Ndaaa. Nyugat és kelet-németek
A férjem is szeretetteljes, gyengéd, érzékeny és figyelmes a „hideg” a Nyugat része
Elvileg ő nem érdekel, aki egy német, de a férfi jó volt.
De ugyanakkor, többször hallottam a kifejezést, hogy még esedékes sov.perestroyki (esedékes összeomlása Sov.gosudarstva), majd összeomlott a berlini fal is, a gazdaság Nyugat-Németország szenvedett jelentős.
Talán némi igazság, ne ítélj meg.
A lényeg, hogy a család tartotta a szeretet, a béke és nyugalom - minden maradt, ahogy van, és nincsenek falak nem omlott össze, mint egykor Németországban történt.
Az emberek egészségét - ez nem az egészségügyi rendszer is, amely kezeli többnyire már beteg emberek. Az emberi egészség függ elsősorban életfeltételek - élelmiszer, jól szervezett munka és a pihenés, anyagi szint és a választék a jobb lakás, fűtés nélkül a szén, stb
Igen, persze, igazad van, ez is szerepet játszik. De itt is, a helyzet sokkal jobb volt, mint a Szovjetunióban, és a „jól szervezett munka és a pihenés” jobb, mint Németországban (10-12 óra senki dolgozott, asszonyok és a gyermekes nők külön jogosultságokkal).
Válaszul:
Soha nem kellett menni autóval a GDR-ovsky gép -
Az életszínvonal az NDK-ban sokkal nagyobb volt, mint az Unió nem igaz,
és sokkal,
Válaszul:
lakosok az NDK kellett védeni 8-10 év a sorban csak erre a vályú -
Igen, ez az. Ahhoz, hogy vesz egy új Trabant, már, sőt, hogy a hosszú sorban, és a Wartburg és Lada még hosszabb. Ezért az első gép volt használtruha, akik vásárolni magasabb áron, de a család (és a család a Német Demokratikus Köztársaság alakult korai) autó nélkül volt ritkaság.
Válaszul:
Szovjet tisztek szolgáló Németországban és lovaglás a Lada volt a gazdag németek, a Volga soha nem mondhatjuk.
Volga költsége olcsóbb Lada (használt), de drága volt a tartalom, így nagyon kevés ember vásárolt, de azok, akik egy Lada, sőt, egyértelműen az NDK, hiszen most azt mondta, hogy a középosztály, hanem a szovjet tisztek az NDK-ban az autók Mi nem megy, és vásárolni őket nem (még 10 éves Lada ért 20-25 ezer védjegyek majd az NDK-szovjet tisztek nem volt túl drága). Csak miután leomlott a fal, előtte a csapatok visszavonását tudták, hogy vesz egy autót itt, és hogy azt az Unió és az árak, akkor jelentősen csökkent, azaz ugyanez már vásárolt 2 TDM.
Válaszul:
Attól függ, mi? Csakúgy, mint az Unióban - a burgonya.
krumplit? Nos, ez nevetséges!
Válaszul:
Kiváló minőségű élet az egykori NDK? Úgy gondolom, hogy a mai orosz pribatike ember élt sokkal gazdagabb, szinte minden családban volt egy autó - „Lada”, magánházak is átlagosan több melegítést vagy központi városokban, vagy gázt a tartományban, de nem szögben, mint a az egykori NDK-ban.
Éltél minden alkalommal Berlinben, és természetesen az élet a fővárosban jóval magasabb volt, mint az egész országban, de ha összevetjük az életszínvonal az akkori Kelet-Berlin és Moszkva, Leningrád, az utolsó szinten aránytalanul magasabb és gazdag emberek sokkal.
Mi igazán összehasonlítani az NDK és a Szovjetunió? Ie beszél egy és ugyanazon időben - 70-80-es években? Ie Az üres üzletek, még a Moszkva és Leningrád, és jegyre élelmiszerek?