Motoblog télen egy motorkerékpár - szabályok, tippek és trükkök a téli motoros
Rajongói motorozás nehéz szívvel, elrejti a vas ló a garázsban a kezdete az első fagy. Azonban vannak olyanok, akik annak ellenére, hogy az összes szabályt továbbra is kihasználja a motor, még télen is. Gyakorold ezeket az emberek ismét erősíti a szabályt, hogy semmi sem lehetetlen az életben, és egy motorkerékpár is, mindegy, hogy mozog biztonságosan a hóban, ha követi néhány ajánlást. Arról, hogy hogyan lehet átalakítani a vas ló télen motorkerékpár és megvitatják ezt a cikket.
Kezdjük azzal, hogy a téli miatt radikálisan szemközti nyári időjárás, a motorkerékpár vezető ruhát, és ő lovagol is, meg kell alapvetően ellentétes.
Felkészülés motorkerékpár téli üzemeltetés során:
- Adaptálása a motor működése alacsony hőmérsékleten. A hideg negatív hatással van a motor teljesítményére, akkor sokat veszít erejéből, több falánk, kopogás, füst, szikra folyamatosan „dob”, stb Mindez nemcsak kényelmetlen utazás egy motorkerékpár a télen, de azt is károsíthatja a motort. Ennek elkerülése érdekében, meg kell vigyázni a motor szigetelését. Viselje „dushegreyku” Természetesen, nem szabad azonban lezárja a fedelet henger nagyon megfelelő. Így a motor jóval kisebb lesz, fújt hideg levegő, és ennek következtében a kockázat hipotermia jóval alacsonyabb.
- Cserélje ki a gyújtógyertya. A tény az, hogy a gyertyák, melyek ajánlott használata a motorkerékpár szerint a használati utasítást, nem fagyasztásra szánt. Ezért ebben az esetben meg kell vásárolnia a „forró” gyertya, alacsonyabb hő tartományban. A fűtési ez kevesebb időt vesz igénybe, és kevésbé hajlamosak a olajozás.
- Készítsük el a hálózatról. Egy csepp víz tönkreteheti a terveket a napon, vagy akár napokig. És mindez azért, mert a megfagyott víz könnyen felülírhatja benzokran, de felszabadítani eltávolítani jégsapka lesz sok a munka. Ezért, mielőtt a téli működését a vas ló nem hanyagolható alaposan mossuk a tüzelőanyag-rendszer. Ezen kívül szükség van, hogy kitöltse a motorkerékpár télen egy teljes tank, „a sapka” - ez megakadályozza, hogy a páralecsapódás a falakon az üzemanyagtartály különösen a hosszabb leáll.
- Melegítsük fel a karburátor. Ez különösen érvényes a motorkerékpárok nyitott hordó karburátor, „Pannónia” típus.
- Változás megtakarítás olaj egy kevésbé viszkózus annak fokozatú vagy keverjük megtakarítás olaj 20-25% orsóolaj. Néhány motoros ebben az esetben a benzin használják razbavki olaj, de ez jelentősen lerövidíti az élet tömítéseket.
- Azt is meg kell vigyázni egyéb részleteket igénylő zsír - a lengéscsillapítók, kábelek és ellenőrzések. Az a tény, hogy a nyári hideg elegyet nagymértékben megvastagodott, és ezért, áthalad a gyűrű alakú hézagokat és a rezgések csappantyú szelepek nagymértékben gátolt. A legjobb esetben a motorkerékpárt lesz nagyon „kemény”, a legrosszabb esetben - akkor kap szár törés.
- Vásároljon egy megfelelő gumiabroncsokat. Végtére is, a leggyakoribb oka, hogy a motorkerékpárok a téli időben küldik a garázsban - ez gyenge tapadás kerekek és havas utakon. Ezért meg kell vásárolnia vagy téli gumik (legjobb), vagy enyhén csökkenthetik a keréknyomást, biztosítják a nagy tapadást területe a gumiabroncs és az úttest.
- Ne felejtsük el, hogy melegedett az vásárol egy megfelelő meleg fogaskerék. Ebben az esetben is van egy kisebb termikus fehérnemű ruhát. Felsőruházat kellene is nagyon meleg. Jacket - víz- és szélálló, mégis, ez nem egy autó és egy tető a feje fölött nincs, ami megment a hó, a szél és az eső. Azt mondják, hogy ez szélálló legyen mindenütt - az ujjak és a gallér tehát ideértve ezeken a helyeken kell meghúzni kell. Ugyanazok a követelmények érvényesek, és nadrág. Nem kevésbé fontos része a motoros berendezések csizmát. Úgy legyen elég szabad, egy kicsit jobb, mint a szokásos méretű cipő, úgy, hogy a keringő vér a láb általában. Ne felejtsük el, a kesztyűt! Különös figyelmet kell fordítani a sisak - ez szükségszerűen kettős ernyő. Szintén nem árt lesz telepítve a motorkerékpár szélvédő, amely nem teszi lehetővé a vezető alakulni egy szilárd jégcsap.
- Tanulj meg lovagolni. Furcsán hangzik, de a téli vezetési stílusom kell változtatni teljesen. Először is, hogy szükség van, hogy szerény a sebesség és nem vezetni, mint nyáron. Másodszor, ez teljesen minden mozgás legyen puha és sima, rángatás nélkül, és anélkül, drasztikus kezelés gáz, különben mehet megcsúszik.
Ha végre minden olyan ajánlást, még a téli szezonban, a motorkerékpár lesz nélkülözhetetlen közlekedés. Azonban érdemes? Végtére is, hogy menjen egy motorkerékpár télen - ez legalább nagyon drága, és minden esetben veszélyes. Ezért jobb, ha a vas ló a garázsban, mielőtt a meleg évszakban. De azt is, hogy a helyes dolog.
Megőrzését, a motorkerékpár a téli
- Az első lépés az, hogy egy alapos tisztítás a járművet. Vegye ki teljesen szennyeződésmentes, törölje szárazra és a lengyel zsírt és nedvességet taszító szerekkel.
- Módosításához szükséges a motorolajat. Ebben az esetben van szükség cseréje után az olaj röviden a motor indításához kialakítása érdekében olajfilm.
- A gyertya henger és csepegtető olajat.
- Ha egy kétütemű motorral, akkor kötelező le kell választani a levegő fúvóka karburátor.
- Az üzemanyagtartály kell kitölteni „a sapka”. Továbbá ne feledkezzünk meg az üzemanyag stabilizátor, amely megakadályozza az üzemanyag-köteg. Töltse ki az összes üzemanyag-vezetéket az beindítja a motort.
- Ne feledkezzünk meg a kipufogódob. Azt is meg kell védeni a nedvességtől. Ez megtehető promaslyanyh rongyok, hogy akadozik a kipufogódob rendszer.
- el kell távolítani az akkumulátort. Annak telelő kell találni mérsékelten hűvös helyen. szükségképpen kell tölteni, mielőtt megőrzése. Továbbá, az egész tárolási időszak az akkumulátort kell rendszeresen tölteni.
- Szintén kenje a motorkerékpár olyan elemeket, mint a lánc és a fékek.
Meg kell jegyezni, hogy amellett, hogy ezeket az ajánlásokat, kell vigyázni a ház, amely a telet motorkerékpár. A szoba legyen száraz és jól szellőzött. Ideális esetben, ha melegítjük. Azonban fűtés nem zárja ki a szellőztetés - meg kell egyébként. Megfelelő megőrzését a motorkerékpár a téli befolyásolja a teljesítményét a kialakuló meleg szezonban. Annak ellenére, hogy a készítmény a motorkerékpár a telelő nagyon munkaigényes dolog, de megéri, ha van egy vágy, hogy tartsa a vas ló jó állapotban átadni, hogy több mint egy kilométerre.