KAMAZ jármű törlő rendszer
törlő rendszer célja, mosási és tisztítási szélvédők érdekében, hogy a biztonságát a jármű.
Ez magában foglalja az elektromos ablaktörlők 27,5205 és ablakmosó 1.112,5208-01.
Elektromos ablakmosó működtetett kulcsos kapcsolót, és egy beépített ablakmosó tartály elektromos szivattyú.
Tápegység szivattyút a biztosíték 10A az erő aktuális.
Elektromos ablaktörlő kefék biztosítják a működést két mód és megáll a nyugalmi helyzetben. Ez magában foglalja a motor, egy kefe meghajtó és egy háromállású kapcsolóval. A feszültség a hajtóműves szállított át a kapcsolót az elektromos fűtés, így az ablaktörlő is bekapcsol, ha a pozíció az „1” kapcsoló eszközök és starter.
Rocker kapcsolók és ablaktörlő mosó jobbra található a kormányoszlop a távkapcsoló.
Amikor a mosó kapcsoló áthalad a szivattyú áramát.
„+” Batteries, starter terminál, a kimenet az önindító relé B -► árammérő kimeneti csatlakozó 1F, 1G és következtetések 57 a biztosíték dobozban 60, az áramerősség 30 A -► biztosíték áramerősség 10 A -► bontó érintkező kapcsoló -► motoros mosó -► -► váltani test „tömeg” - „-” az akkumulátort. A motor működteti a szivattyúhoz, amely a rugalmas csöveket mosófolyadék hogy két egyszeres fúvóka és továbbá a szélvédőre.
Ablaktörlő motor motor három kefe: egy mínusz kettő és plusz. Mínusz kefe csatlakozik a karosszéria, és ecset plusz fedélzeti hálózati feszültséget adnak az ablaktörlő kapcsolót. Ha feszültség van a különböző plusz kefék vannak ellátva különböző horgony a motor sebességét, és ezáltal a különböző üzemmódok az ablaktörlő lapátok.
Működés ablaktörlő az alábbiak szerint:
- létesítésekor és indító kapcsoló eszközök „1” helyzetben, relé elektromos fűtés, mint a kimeneti tekerccsel ellátott rövidzár kapcsoló készülék és az indítómotor keresztül a biztosíték áramerősségét 7,5 feszültség van;
- ha beindításra kapcsoló kimeneti feszültség 30 szállított a terminál 87 és tovább keresztül áram biztosíték 10 A hajtóműves motor 110 kimeneti csatlakozó, biztosíték motor, motoros-szűkítő kimeneti 110A, 110A kimeneti kapcsolót;
- pozícióban „1” ablaktörlő kapcsoló feszültségű kimeneti 110A juttatunk kimeneti 111 és tovább az egyik kefe plusz hajtóműves motort (felső az ábrán). Így a motor áram kezd folyni, mint a mínusz kefe (kisebb az ábrán), amely tartósan a jármű testéhez; motor egy hajtómű és hajtás alternáló kefék bizonyos gyakorisággal;
- megállapításakor az ablaktörlő kapcsoló a „2”, a kimeneti feszültség 110A szállítjuk kimeneti 112 és tovább a plusz egy második kefével (a bal oldalon); ebben a helyzetben az ablaktörlő kapcsoló működik nagyobb gyakorisággal;
- leállításkor ablaktörlő kefék visszatérjen eredeti helyzetébe révén a végálláskapcsoló S1 hajtóműves. Kapcsoló érintkezők állapotban (lásd. Ábra. 2) látható, hogy a kezdeti állapot. Amikor az ecsetek kapcsolatok átvált egy másik pozícióba. Ezért, amikor telepíti az ablaktörlő kapcsoló semleges helyzetben az ecset mozgását addig folytatódik, amíg a kiinduló helyzetbe, hiszen ebben az esetben a feszültséget a motor hajtóműves következik;
- kimeneti 110 hajtóműves -► F1 biztosíték -► zárt (alsó) érintkezik a végálláskapcsoló 111B hajtóműves motor -► eredményeket és következtetéseket -► kapcsoló 111 kapcsolót kimeneti 1114 -► -► kapcsoló terminálok 111 és a kapcsoló hajtóműves -► pljusovaja kefe hajtóműves motor (felső).
Amikor az ablaktörlő lapátok eléri a kezdeti állapot (az alján a szélvédő), a határérték kapcsoló kapcsolatok visszatérnek az eredeti állapotukba, az áramkört kell nyitni, és a hajtóműves megáll az ablaktörlő lapátok.