Hol van a rács, amelyen a szivattyút ki kell tisztítani egyesült fórum tulajdonosai teherautók és autóbuszok
Mindenki azt mondja, hogy az alján. Megértem a nettó vagyon szivattyúzás. De nincs csavar alulról a csere van az oldalon, a mérete körülbelül 29. Az akár nem, lazítsa meg a nagyon probléma, kevés helyet és valamiféle anya, lekerekített sarkokkal.
Mellékletek amely csavarja, ahol a rács, a fenébe is.
Ford Lazer-Lidea 99g. 1,5- ZL, BJ5PF ezüst. Elf 2500 4HF1 4.3 sorban 98g.
Vissza az elejére
imeish, hogy milyen típusú üzemanyagot? esle igen, hogy a pályán topleva a csatlakozó csonk a kemencében.
Vissza az elejére
amíg a szerelvény a tüzelőanyag-swap nem volt képes kicsavarni, de nagyon ott van ez a kis bolt és a nettó vagyon?
Hozzáadott után 14 perc 47 másodperc:
Kolyma. Nézd meg a képeket, tyknite ujj fókusz nem Vedu hol van.
Ford Lazer-Lidea 99g. 1,5- ZL, BJ5PF ezüst. Elf 2500 4HF1 4.3 sorban 98g.
Vissza az elejére
bejárat a tank, csavarja és csatlakozóaljzat legyen net is kicsavarva csavarhúzóval. a tartályban is, de nem értem.
Vissza az elejére
Denis. nahodish csövön a szűrő és prihodish az unió, amely hozzá van csavarozva a kemencébe. otkruchevaesh ego.tam nutri nettó értéke a kemencében a naperstak. Dastan vékony drót. a drót végén csinál a kis horgot. 1. Jelentkezzen be a tartály a tartályban vonal 2.Kilép a szűrőt. Ez az áramlás a szűrő. Ez az áramlás a szűrő ez az, ahol a szállítási illeszkedő csavarja ki a szűrőt. ott belül. ez az a szemnek láthatatlan mélyen. viselik elme umenja QD32. És csak nem nekem kazhitsya akkor sfotal pompochku üzemanyag. és nem a szivattyút.
Hozzáadott 1 óra után 1 perc 58 másodperc:
így a szivattyú
Vissza az elejére
igen, szivattyúzás, így mindenki azt mondja, hogy a nettó vagyon szivattyúzás, ennyi és sfotal.
Hozzáadott 20 perc után 22 másodperc:
Én nem inline szivattyú, akkor megértem Beam.
Ford Lazer-Lidea 99g. 1,5- ZL, BJ5PF ezüst. Elf 2500 4HF1 4.3 sorban 98g.
Vissza az elejére
Most fogyatékkal főállású csere és állítson be egy újat add. szűrő, új gallér, tüzelőanyagok. tömlő gondolta szivattyúzás és a rács szennyezett levegő és a szar fasz, de ott a kolbász és a kolbász, és a végén ő standokon. Minden szívócső mászott már nem lehet. Milyen szemét ez?
Ford Lazer-Lidea 99g. 1,5- ZL, BJ5PF ezüst. Elf 2500 4HF1 4.3 sorban 98g.
Vissza az elejére
Szóval végül én megpróbáltatás glohnuschim dviglom. A tanácsot minder, csere teljes munkaidőben tilos megszakítani, mert az üzemanyag-szivattyú kisnyomású, ami azt jelenti, hogy ennek hiányában, az üzemanyag-szivattyú nem szivattyúzás, bármi volt még egy szuper duper új futómű. Ennek eredményeként, a névleges csatlakozott, mint korábban volt, kényszerítő ajánlások technikus. És ez már tesztelték háló, a bejáratnál, hogy a csere. És ez az, amit találtak benne. A tisztítás után dvigun szerzett egyenletesen és nem akadozik. A fenébe, és vannak olyanok is, akik a tulajdonosok eladni az autót, csak azért, mert az a tény, hogy ez nem megy, mert egy blokkolt setochki.I vezettem dolgozott a cég autót. Nos, akkor vedd a szolgáltatást, úgy fut a rendszeres karbantartást, a torma cég viseli a költségeket.
Ford Lazer-Lidea 99g. 1,5- ZL, BJ5PF ezüst. Elf 2500 4HF1 4.3 sorban 98g.
Vissza az elejére
Denis. Ez egy normális hajtott, és nem tudni, az biztos, én már a Nissan áthajtott az egész téli stranu-, és nem tudom, hogy van egy rács - és a motor megállt a középen -35 Novosib. Csak nem holtan lóg tartály és gravitációs aztán mentem a szivattyút. Azt találták, hogy véletlenszerűen internetes míg a tartozásait.
Meg kell gyakran kell tisztítani, y rám valahol ezer kiderül!
Vissza az elejére
Nos, ha a szakaszon, ez nem a háló, az ember azt gondolja róla, és átkozott 5 év vezetni a város körül, és nem tudom, mit és hol úgy tűnik számomra, hogy ez nem olyan, mint normalno.A szar, amikor az istálló éjszaka, a hideg, nincs autó, és nem tudom, hol rohanás szó, ahol mászni. Edrena helyzetet, és nem mondom.
Ford Lazer-Lidea 99g. 1,5- ZL, BJ5PF ezüst. Elf 2500 4HF1 4.3 sorban 98g.