Vásárlás egy használt subaru - néhány tipp az Ön számára, egy Subaru Medvedko

Használt Subaru vétele - néhány tipp az Ön számára

Először is, amikor egy használt Subaru-t vásárolsz, figyelmet kell fordítanod az autó országgyártójára.

Nem számít, melyik Subaru vásárol Legacy, Impreza, Forester vagy Outback, fontos, hogy melyik országban állítják elő és működik mindaddig, amíg nem találta meg a szemet. Az Auto Concern A Subaru eddig csak két országban - az Egyesült Államokban, főleg az amerikai országokban és Japánban - a hazai japán és az euro-ázsiai piacra gyártja autóikat. A Subaru tervezi, hogy megnyílik a kínai gépjárműgyártás, de ez már régóta beszél, és amikor ez megtörténik, még nem ismert.

Tehát az első üzenet lényege, hogy a Subaru autók jelentős eltéréseket mutatnak az összeszerelés minőségében és a műszaki jellemzőkben. Attól függ, hogy Japánban vagy Amerikában készülnek-e. A japán autók mind a hazai piacon, mind pedig az európai és az amerikai autóknál jelentős különbségek vannak az optikában, a világítóberendezésekben, az egyes testelemekben, a vízszintesen ellentétes Subaru motorokban.

Rögtön el tudod mondani, hogy egy amerikai Subaru használt autó kevesebbet fog fizetni, de az amerikai vezetők rosszul tartják autóikat, és nagyon nagy esélyük van teljesen "megölt" használt autót vásárolni. Ha teljesen őszinte lennék, nem gondolnám, hogy vásárolnék használt autót Amerikából, nem is szólva egy ilyen igényes szolgáltatást a minőségi Subaru-ra, akár futott is. Az Európában használt Subaru autók ebben a tekintetben sokkal vonzóbbnak tűnnek. Az európaiak óvatosabbak és tiszteletteljesek a karbantartás és az autók rendszeres gondozásával kapcsolatban, különösen, ha a Subaru. Ha nem félsz a "jobb oldali" Subaru autókkal a futásteljesítménytől, akkor a műszaki minőség és a komplett felszerelések tekintetében a Subaru - fajtiszta "japán", a hazai piacon gyártott - ideális választás az Ön számára.

A következő pont, amely szeretné felhívni a figyelmet - ez testrészeket. Általában Subaru karosszéria nagyon jól ellenáll a korróziónak, de vannak olyan helyek, különös figyelmet kell fordítani. Először is, a külső vizsgálat a test Subaru város, meg kell figyelni, hogy a feltétele a fényezés találkozásánál, a szélvédő, bélés - ha ezen a ponton nincs rozsda vagy hólyagok, akkor valószínű, hogy a kocsiszekrény Subaru jó állapotban van ( természetesen, ha nincs nyoma szegény karosszéria javítás jelenlétét, amihez minden minősített szervezet master) válaszolunk Önnek tökéletes pontossággal.

Ami a híres autó Subaru boxer motor, még egy nagyon használt, hibás motor alapjáraton és menet közben dolgozni teljesen simán, anélkül, hogy bármilyen idegen hangok és egyik sem ment tönkre. Ha nem volt, mielőtt az autó cég Subaru eleinte úgy tűnhet, hogy a boxer motor az autó Subaru futásteljesítmény bizonyos mértékben zajos, de „boxer”, a jellegzetes hangot, mert a tervezési funkciók, ez teljesen normális.

Sajnos sok négyhengeres boxer motor használt Subaru autók nagy futásteljesítmény, és különösen a turbófeltöltős változatok kaphat az úgynevezett „negyedik henger kopogás” - sajnos, ez elég gyakori fájdalmas, mert a motor tervezési funkciók, a negyedik henger kopott, mint mások, így akkor is, ha a motor beindítása henger, amely nélkülözi kenés, és működik egy ideig az éhezési állapotban magasabb fokú súrlódás. Mindez lehet az egyik oka a súlyos alku, de semmilyen módon nem, hogy megszünteti a vásárlást - legalább egy pár száz ezer kilométer az autó, a motor mozgó gond nélkül.

Ha felhívta a figyelmét a használt Subaru autó turbó változatára, akkor a motoros turbina állapotát a legnagyobb figyelmet kell fordítani. A nagy autós futás majdnem biztos jel, hogy a turbina hamarosan javítást vagy cserét igényel. A turbina valóban infernális körülmények között működik: a forgása eléri a 150 ezer fordulatot percenként, majdnem ezer fokos hőmérsékleten. Az olajnyomás legcsekélyebb csökkenésével vagy nem jó minőségű olajaként a turbina tengelycsapágyainak hibás működésének valószínűsége közel 100 százalék. A tengely növekvő radiális üteme elpusztítja az olaj tömítéseket.

A fő tünetek a hibák turbina Subaru használt autó nagy futásteljesítmény a következők: magas olajfogyasztást, kék füst a csőben, az illata égő olaj, nyomokban olaj a kipufogót, áramkimaradás, egyenetlen a motor működése alapjáraton, fennakadás a dugók. Ha Subaru autó turbina már a halál kapujában, majd csiszoljuk a penge, a test, a boxer turbómotor is megvan a rossz és a megrekedt üresjáratban.

By the way, az oka minden ilyen jelenségek, kivéve csiszolás pengék, olajfogyasztás, és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és talán nem hibajelenség a turbina Subaru, csak nyomás csökkentés a beszívott traktus.

A négysebességes Subarovskaya automata sebességváltó kissé elgondolkodtató, de a fogaskerékeket simán kell kapcsolni, hibák, ütések és rándulások nélkül. Ha másodlagos Subaru-t kézi sebességváltóval kíván használni, akkor ebben a sebességváltóban a sebességeket világosan és csendben kell kapcsolni, és a tengelykapcsoló pedáljának tájékoztatónak kell lennie.

És mégis, azt hiszem, a legfontosabb feltétel, mielőtt a végső döntést vásárol egy autót Subaru város -, hogy végezzen alapos diagnózis a vásárolt jármű a műszaki központ, és nem minden, és specializálódott cég modellek, a Subaru, mert autók Subaru gépek meglehetősen különleges a rajongók és értékelik ezt autómárka, és előírja, magasan képzett szolgáltatás.

Emellett a motor, a test, automatikus vagy manuális váltóval, és egyéb komponensek és rendszerek az autó, kérje a speciális AutoTechService Subaru szakemberek különös figyelmet fordítanak a jellemzői a munka Szimmetrikus AWD Subaru - az egyik a nagy rendszerek, melyek amellett, hogy a vízszintesen egymással szemben motor, tulajdonképpen és azt, hogy a választás mellett Subaru márkájú autók között az összes többi autó.

Ami a felfüggesztés Subaru, akkor is, ha egy autó a valós futásteljesítmény, Subaru felfüggesztés nagyon tartós, és valóban „elpusztíthatatlan”, kivéve az olyan részletek, mint a hüvely és az első stabilizátor Subaru, amelyeket ki kell cserélni (ha idegesítő kopogás) elég gyakran. De a javítás felfüggesztés viszonylag olcsó és állapotát, minden bizonnyal nem nagyon kritikus - nem egy ok, amiért nem vásárol egy Subaru autó futásteljesítmény.

És ez nagyon más, amikor úgy dönt, egy autó egy kilométer Subaru tartott szolgáltatásokat a speciális töltőállomáson és Subaru világos történelem -, akkor nincs gond a műszaki állapotát és működését egy használt autó Subaru akkor nem kell sokáig.

És hogy a Subaru hosszú időn keresztül kellemes örömmel tölt el, rendszeresen karbantartja a Subaru szakosodott technikai központjait.