Téma megtekintése - nehezen indul hidegben
Őszintén szólva nem is tudom, hogyan hidraulikai kapcsolatban, üzembe helyezését, ha vásárol egy autót. Úgy gondolom, hogy nem próbál becsapni, és csatlakoztassa egy egyszerű pólót keresztül. Napic írta, hogy ő valahogy megváltozott hidraulikai és a menedzsment, de nem írja hasonlók.
Még valami valószínűleg kimaradt
Mintegy Hydronic.
Rendkívül megbízható gép. Ha helyesen beállítva -, hogy működni fog zökkenőmentesen és nem igényel karbantartást. A negyedik téli bizonyítja.
Hydronic Telepítettem az OD. szerelés minősége enyhén undorító. Úgy hajtott a Hydronic visszatérő vezetéken keresztül a tee mellett az üzemanyag szűrőt. Ezután belosiny vezetékes vállalati gerenda Hydronics huzalok vágott, és hagyjuk a kapcsolatot IG2 gyújtást.
Az a gondolkodásmód volt ez -, hogy az elején Hydronics, miután a 30 fokos meleg táplált „+” az IG2 és az érintett éghajlat, hogy felmelegedjen az utastér és az ülés és fűtés szusszanás. Csak mintegy fűtési légtelenítő kikapcsolt motorral, nem úgy, mint fűtött ülések látható, reméli, a belső termosztát ülés, majd elkezd dolgozni a súlyt az ülőlap.
Ennek eredményeként nem volt diagnózis Hydronics mint belosiny huzal kifejezetten leolvasási hibák, és meghatározza a leginkább Hydronics, mert sok modell és körét a kívánt modell automatikusan történik a belosiny vezetéket. Rajta egy felmérés, amely csatlakozik a konzolhoz.
De ez az egész. Fehér és kék vezetéket magam helyreállt, hogy felhagy a meleg belső tér. Még jobb, az akkumulátor nem szopni ki.
De egy tee kapcsolatot a visszatérő vonal közelében az üzemanyagszűrő - IT együttes, amely még csak nem is tudja, a márka szerelők. Utaztam szakosodott szolgáltatásokat a problémát, és tanult.
Vannak olyanok, hogy ez jól működik, amíg hideg van.
Alacsony hőmérsékleten kívül, Hydronic elindította a második alkalommal a legjobb.
OD vagy forró - mindig azzal kezdődik, az első. Magabiztosan. És reggel - a második.
Csináltam OD Melyik egyetlen gerincét a tartályból. Csináltunk ingyenes garanciális. Csak nem adják vissza a fordított összeg olvasásához hibák a szolgáltatásokat. Belosinego drót, hogy én nem. Általa maradt, és minden megy a diagnosztika.
Hogy mit jelent a ajtófélfa egy pólót - mi hidraulikai szar üzemanyagszűrő, vagy lehet akár maga a földi és hidraulikai nem elég üzemanyag a további munkához, és kialszik a világítás hiba. Az újraindítás veszi üzemanyag a tartályból, és minden normális.
Lehetőség van arra, hogy SKS. valami ugyanebben a szellemben. Az ok a nezavodki munka után Hydronics - üzemanyag-hiány az üzemanyag szűrőt.
-35 fok minden „tüsszentés” nagyon éles. Minden fontos, nem számít, hogy ártalmatlannak tűnt.
És Hydronic redid a hely döntetlen. Ha mielőtt bementem származó Hydronics kabin fűtő, most megy a motor is. Nekem úgy tűnt, optimálisabb, de ez nem számít az a része, a reggeli bemelegítés. A mozgás lett jobb, mint a fűtött hűtés a belső fűtő hűtőfolyadék, ami gyorsabb fűtés a motor. Vagy azt hiszem.
Hogy mit jelent a ajtófélfa a troynike- tee nizya ágyazva a visszatérő vezetéken. Ismét, akkor összeomlik az áramlás a szűrő. Elqui régiónkban, és menj. Anélkül jambs. Az eredeti pólót Webasto.