Mivel a szovjet pilóták megtanulták, hogy lő le repülőgépek
„Volt egy légi vadászat nem messze a fronton. Figyelmesen nézi a levegőben. A déli oldalon a frankfurti magasságban 3500 méter sík hirtelen megjelenik. Ő repül végig az Odera, a sebességhatárt a mi „Lavochkins”. Igen, ez egy sugárhajtású repülőgép! Gyorsan megfordul. Adok a motor teljes gázzal, kergeti az ellenség. A pilóta nyilvánvalóan nem nézett vissza, támaszkodva a nagy sebesség. „Squeeze” ki az autó végsebessége, próbálja csökkenteni a távolságot, és felér egy enyhe csökkenés a „hasa” az ellenség repülőgépek. Szeretném, hogy vizsgálja meg részletesen; ha lehetséges -, hogy tüzet nyitnak, és lő.
Titarenko nem messze. Tudva, hogy ő is siet, figyelmeztetem:
- Dima, ne siess!
Elmentem a farok a parttól ötszáz méter. Sikeres manőver, gyors cselekvés, a sebesség lehetővé tette számomra, hogy közelebb kerüljön a jet.
De mi is ez? Repült az útvonal: egyértelmű - a társam volt sietni! Magában kíméletlenül szid öreg; arról, hogy a cselekvési terv helyrehozhatatlanul tört. De fut váratlanul segített: a német repülőgép kezdett fordulni balra, felém. A távolság zsugorodott drámai, és összebarátkoztam az ellenséggel. Az önkéntelen érzelem tüzet nyitni. És jet, burjánzó részéről esik. "
Mivel a számla megnyitásakor ME-262, különösen az ellenséges vadászgépek általában lezuhant szovjet pilóták. Amíg a háború vége még legalább öt pilóta a Vörös Hadsereg krétával jet Luftwaffe.
De a legcsodálatosabb csata a Luftwaffe jet töltött egy másik legendás szovjet ász - kétszer Hőse Szovjetunió, a parancsnok Squadron 728 th Fighter Wing az 1. Ukrán Front kapitány Arseny Vorozheikin. Ő - az egyetlen a szovjet harcosok, akik krétával fel a jet bombázó „Arado» Ar-234. Érdemes megjegyezni, hogy a „dump” az első Németországban és a világ soros jet bombázó kapitány Vorozheikin sikerült után néhány kockázatos manőverek során az utolsó, ami kitépte egy éles merülés lombkorona. Ahhoz azonban, hogy levelet egyedi a gép segítségével a pilóta, de nem tudott: sík lőtt le, esett az égő Berlin felfedezni a roncsok kudarcba fulladt, a csata a tanúk nem volt, és a szabályok szerint a szovjet légierő, egy ilyen győzelem ítélték meg nem erősített.
Tapasztalja légi csata a világ első tömeggyártású repülőgép nagyon hasznos a szovjet pilóták öt év múlva, amikor kitört a háború Koreában. Érdemes megjegyezni, hogy az egyik parancsnokok a szovjet pilóták, akik harcoltak a koreai ég Ivan Kozhedub: már rangot ezredes, megparancsolta a 303. Svirskaya a Red Fighter Air Division, része a Koreai-félsziget küld a 64. Air Corps.
Szerelem emlékeiről, hogy milyen volt azelőtt?
Csatlakozz most, ponostalgiruem együtt: