Hogyan orvosolható az első féknyereg a Nissan, auto
Minden Nissans van egy első féktárcsák. Jellemzően az első fékek dolgoznak „lebegő zárójel” rendszer, azaz a Tolómérő kapcsolódik henger két csavart, és a féknyereg henger formában féknyereg és a keretet viszont hozzá van csatlakoztatva a két útmutató. Ezek az útmutatók kenése, amely csökkenti a súrlódást, és megakadályozza a korróziót.
Vízmentes válaszfalakat igény merül fel, vagy ha a fékfolyadék át elszivárgó tömítések a dugattyúk (lásd foltok), vagy a kopogás, csikorgatása útmutató támogatja. Azonban jobb, ha megérinti a féknyereg előre, hogy mindez nem vezetett komolyabb következmények (előbb vagy utóbb meg kell dobni ezeket a drága alkatrészek egy hulladéklerakó, mivel nincs partíció nem segít).
Tehát, egy kis grafikus rendszer leírását:
Most számos javító készletek első féknyereg különböző Nissans:
3) Primera P11 - 41120-71J25, Primera p12 - 41127-4U125
4) Tiida C11 - 41120-AL525 (csere 411202Y025, 411206M025, 4112071E25, 4112071E26)
5) X-TRAIL T30 - 41120-4N026 (csere 411200W725, 411204N025), x-nyomvonal T31 - D1120-JE00A
6) Micra K12, Note E11 - 41124-AX625
7) Navara D40 - 41120-0V725 vagy 41120-VK125
8) Almera Classic b10 - 41120-95F0A
9) Qashqai J10 - D1120-JE00A
10) Teana J31 - 41120-AL525 (csere 411202Y025, 411206M025, 4112071E25, 4112071E26), Teana J32 - 41120-2Y028
Vásárlás ezeket a tételeket akkor AvtoSklad oldalon beírja a keresősáv autóalkatrész! Ha nem biztos a részleteket lásd a cégek és raktárak, hogy eladja autóalkatrész autóját.
Ez a fénykép mutatja az eredeti javító készlet. A piacon van egy igen nagy számú, nem eredeti javítókészlet, mint a „Seinsa”, „Japán autók” és mások. De én már többször láttam, hogy meg kell választani az alkatrészeket és javító termékek, amelyek chisle.Kakoy választani - ez rajtad múlik, és az anyagi források.
Ebben a készlet (1 kaliper) magában foglalja a 4 gumi anther (portokok ujjak), 2 dugattyú tömítéseket (dugattyú boot), 2 dugattyúk mirigy, piros kenőanyag szilikon alapú kenőanyaggal és narancssárga sapkák ujjak pumpált szerelés sapkát. A különböző gépek, ez kissé eltérhetnek egymástól,
Emelje fel a járművet, és rögzítse a rack-hordozók. Vegye le a kereket. Törölje a féknyereg rögzítő csavarokat és csavar szerelvény rögzítő fék tömlő. Csavarja ki a kerékcsavarkulcs „12” vagy „14” függően az autó. Ez egyszerű - csak csavarja le a féknyereg a csukló. Ez két csavarral rögzíteni.
Amikor lecsavarja a féknyereg, akkor folytassa a további munkát. Előttünk a kengyel egységet.
Egy csavarhúzóval vegye ki fékpofák és a zár lemez. Ha elfelejtette, mi a neve, kérjük, olvassa el az első szám ebben a cikkben.
Továbbra szétszedni a féknyereg - Kapcsoljuk ki a féknyereg dugattyú a házból. Ahhoz, hogy tovább nyomja a dugattyút, akkor le kell csavarni a légtelenítő dugót. Nem kell, hogy erőszakkal, beépítés könnyen letörik. Ha szerencséd van, akkor kap ki könnyen, de ha nem ... akkor néhány lehetőség:
- „obstuchal” hengerre egy eltolódás puha fémből;
- szerelvény egy nap, hogy a víz WDshkoy;
- fűtött hengerrel, és próbálja kicsavarni.
Szakaszok felváltva egymással tetszőleges sorrendben, de a hőség még mindig jobb a végén, ha nem segít semmit.
Következő van egy csere portok sapkák és vezeti a kengyel. Húz útmutatók egy lebegő féknyereg, portokok, és távolítsa el a sapkát. Mint látható a képen - útmutatók különböznek. Az egyik (bal) vájat nélküli, a második (jobb oldali) a horony alatt a gumisapkát. Cap célja egyrészt az, hogy féknyereg nem lóg a síneken, és másodszor, hogy korlátozza a fejlődés ugyanezen konzol. Érdemes megjegyezni (és rögzíti jobb), melyik oldalon beiktatjuk az egyik vagy a másik sínre.
Annak érdekében, hogy elkerüljék az olyan csatornát, ahol a séta útmutatók, akkor alaposan meg kell tisztítani. Itt segítünk a rongyot oldószerrel.
Új portok permetezett szilikon zsírral, és tedd a helyükre. Most arra van szükség, hogy egy sapkát egyik útmutatók. Működése egyszerű, de óvatosan kell végezni. Bőségesen kenje a narancssárga zsír, a csomagban, útmutatók és illessze be a féknyereg, hogy a portok útmutatók ült a székében. A megfelelő elosztása kenőanyag csatornáin keresztül mozog fel és le a vezető és a fölös levegőt a portok. Azt tanácsolom, hogy figyeljen a helyes telepítés, a portok a keretet (lásd. Fotó).
Következő elkezd közvetlenül válaszfal fékhenger. A lyukon keresztül, amely a csavar be van csavarva, a dugattyú tolja ki a hengerből. A lényeg az, hogy a dugattyú simán ment, anélkül, hogy torzulások. Vegye ki a régi poroló és a csomagolás.
Henger szennyezésektől, tömítés és a felfekvő ülések portok, majd nézd meg az állapotát. Ez nem lehet sorja vagy sérülés okozta korróziót. Csak tiszta a hely, illik a portok a dugattyút.
Meghatározott helyen egy új tömítés, előre megkenni megy a teljes készlet. Az is kívánatos, hogy kenje helye portok illeszkedik a testhez, a henger.
Ezután állítsa a helyén egy új ordít. Ha alaposan tisztítsa meg a groove, amelyhez kapcsolódik, helyesen helyezze ordít nem lesz nehéz. Jó lenne a zsír telepítése előtt ordít smazkoy.Sleduyuschim lépést meg kell hozni azokat a dugattyút. A probléma az, hogy amikor megpróbálta kihúzni a dugattyút poroló, felugrik a székről a hengerben. Itt van egy kép megfelelően telepített dugattyút. Miután dugattyú telepítés szükséges, hogy lépjen a felesleges levegő kiment a portok.
Process válaszfal véget ért. Visszahúzzuk a dugattyút a hengerbe, és folytassa a szerelvény.
Rögzítse a féknyerget a henger csavarok a kívánt nyomatékot, helyezze a helyére a tartólemez párna és párna magukat. Törölje a szivattyúzott menetes szerelvény, spin azt a bevonás után a menet zsírt. A tetején a kupak illeszkedő ruhát javító készlet.
Állítsa be a féknyereg a csukló, rögzítse a csavarokat a kívánt nyomatékot, rögzítse a csavart és fék szivattyú a fékrendszer.
Állítsa be a féknyereg a csukló, rögzítse a csavarokat a kívánt nyomatékot, rögzítse a csavart és fék szivattyú a fékrendszer.
Alkatrészek az autóban megtalálható az oldalon AVTOsklad, csak mi van a teljes listáját az online boltok. Segítségével honlapunkon megtalálható, válassza ki, és vásárolnak termékeket a legjobb áron és rövid távon.