Hogyan és kinek gyűjt ZIL limuzin (részletes fotó) - a blog - termelés - tette

előző ◈ a következő

Likhachev üzem egykor az ország egyik leginkább érdekes vállalkozás. Ott volt sok évtizeden termelni autók a nagyobb helyet az állam. Mi a titka ZIL limuzin és mi vár rájuk a jövőben?

Hogyan és kinek gyűjtsük ZIL limuzin? exkluzív jelentés

Hogyan és kinek gyűjtsük ZIL limuzin? exkluzív jelentés

Ez a régi páncélozott limuzinba golyó nyomok az üveg és a test felújítás alatt, a javítás után az autó lesz, mint az új.

A Collect mit. Limuzin és kabrió ZIL egyedülálló a maga nemében. Karosszéria és a futómű a gépjárművek kézzel szerelik össze. Technológiai szó őrölni ki fa panelek minden testrészei 3,5 tonnás (!) Autók. Ez nem egy gyári robot bélyeg szárnyak és ívek idegen „Mercedes”. Itt minden centimétert kizárólagos.

kitöltése az autó még mindig lenyűgöző. ZIL limuzin felszerelt 8-hengeres 7,7 literes motor 315 LE nyomatékkal 600 Nm. Az üzemanyag-fogyasztás, a gép a hajtómű 30-40 liter 100 kilométerre. Ezek a legnehezebb limuzin egy egy darabból álló test, és megkettőzése a gyújtási rendszer és a fékek. A mérnökök úgy vélik, hogy az autót gyorsul 200 km / h. Alacsony súlypont nem kapcsolja be a limuzin semmilyen körülmények között. A gép áll a négy kereke megbízhatóságát bármely sportautó. Építése egy ilyen esetben kezeli a boltban 100-150 ezer dollár. Az ára a gyűjtők több vásárló azonban, hogy belépjen és személyes kívánságait az ügyfél, például a célba. Az átlagos 250 ezer dollár egy kész modell. Költség, őszintén, őszintén túlárazott. Alkalmazottak Zil, mellesleg, nem tudta megmagyarázni, hogy egy autó ára, neki az üzem vezetőivel személyesen tárgyal az ügyfelekkel.

Hogyan és kinek gyűjtsük ZIL limuzin? exkluzív jelentés

Séta a gyári boltban, akaratlanul csobbanjon a múlt - jó, világos, szovjet. Nézzük az emberek, akik az Zile, világossá válik, hogy a limuzin gyűjteni több nekik, mint a munka.

Ha megnézzük a hat méteres építmény nehéz elképzelni, hogy mindez a munka az emberek kezébe. De azonnal belevetette magát a múltban azonban ugyanebben az értelemben a hangulatát, és hogy a boltban a növény. Úgy tűnik, hogy az elmúlt 60 év semmi sem változott itt, még az emberek. Ezek a mesterek, egyszer volt egy magas fizetés és a tekintélyes munkát, most próbálják egyszerűen megakadályozza feledésbe merülnek az esetben egész életében. A munka napi nyolc órát három műszakban a gyárban már fizetett átlagosan 25 ezer rubel.

Hogyan és kinek gyűjtsük ZIL limuzin? exkluzív jelentés

Ez a varázsló egy egyedi munka, gyűjt egy kabrió (nem hiszem) a levegőben! A platform telepítése és a gép épül alulról felfelé. Technikus szigorúan követi az utasításokat, és mérete, igazolva a kívánt számokat az uralkodók. Az ilyen szakemberek a világ már nem, sőt valamint munkamódszereket. Az egyediség a módszer - kézi összeszerelés.

Új autók nem volt könnyű. „Tőlünk, senki sem várt, nem hiszem, hogy képesek leszünk olyan gyorsan, hogy új autókat, jó autó. Mi már felszerelt limuzin Teljesítmény üzemanyag-befecskendezés. Megjelenése javítani a design stúdió Cardi. Összecsukható top átalakítható megvette a németek. Röviden, mindent kész, de nem kaptunk még, hogy teszteljék a gép a tartomány, „- mondják a növény mérnökök.

Ez limuzin volt barázdákat macskakő Vörös tér, de ez nem jött össze. Most az autó várja új tulajdonosát közvetlenül a gyárból.

A felvonulás után, az egyik a három új termék került értékesítésre magángyűjteményekben Ukrajnában, a másik kettő még mindig várja a tulajdonosok. Az ára ezek a tételek jelentősen magasabb, mint a normál ár ZIL limuzin, mert ezek a gépek - nem soros, az első és egyetlen a maga példányát, a stilizált a Győzelem Napja felvonulás, ezek a modellek ára pedig 360 ezer dollár.

És most a móka. Nem titok, hogy az utóbbi időben a sajtó kezdtek megjelenni gyakran az új fejlesztésekre, amelyek állítólag ZIL készül az orosz tisztviselők. A tervező vázlatok Sahakian más homályos számok az új limuzin. Legmerészebb nyilatkozat azt mondta, hogy a ZIL van bemutatni egy teljesen új autó az elnök. „A hivatalos adatok designer Sahakyan láttuk, mi tetszett ezen vázlatok lehet dolgozni Minden más számok - .. Ez csak egy blöff, hogy alapként a 47 modellek a limuzin ZIL, amelyhez a növény semmi köze” - mondta az Auto .Vesti.Ru igazgatója az eredeti termelés és speciális járművek ZIL Michael Sattorov.

Hogyan és kinek gyűjtsük ZIL limuzin? exkluzív jelentés

Itt a következő fa panelek öntött test a jövőben a limuzin, minden működik proizvodsto kézzel.

Ebben a tekintetben, hogy ez érdekes keresett információt, amely eloszlik az elnöki Ügyek Osztálya. Sajtótitkára Viktor Khrekov részleg nemrég azt mondta, hogy az üzleti menedzser még nem kapott a Zil „nincs egyértelmű javaslatokat az autó az első személyek az állam.” Korábban, az osztályvezető Vladimir Kozhin számolt be, hogy elnök Ügyek Osztálya kérdésének részletesen a fejlesztés a hazai autó az elnöknek autógyár ZIL. Különben is, ez a téma jön fel rendszeresen, de a részleteket még nem érte el. A lényeg az, hogy sikerült kideríteni képviselői a növény, az a tény, hogy a vállalat készen áll, hogy hozzon létre és termel gépek a hivatalnokok, és elkötelezett kézművesek is csak arra várnak gosotmashki.

Hogyan és kinek gyűjtsük ZIL limuzin? exkluzív jelentés

Őszintén szólva, nehéz elképzelni, hogy a tömegtermelés a ZIL limuzin, és nem a mechanika ez az állítás nem hiszem, tekintve, hogy ezek az autók nem tervezték a tömegek.

De a tervezési iroda ZIL nem fiatal szakemberek, mert az alacsony fizetések, a növény nem marad. Bár zilovtsy, ha szükséges, hogy ígéretet arra, hogy minden erőforrás és biztosítják, hogy azok az erőt, hogy befejezze a munkát. „Készek vagyunk, és hajlandóak tenni az új és korszerű gépekkel alatt egy nemzetközileg elismert egyedi márka ZIL Várjuk megrendelések az FSO egyéb bürokratikus struktúrák Limousine ZIL - .. Nem a” Bentley „” Maserati »vagy« Rolls-Royce”, így csomópontjai gépek 90% -a, ami a limuzin egy címkével ZIL -. orosz termelés, és csak 10% -. néhány kisebb külföldi részei a jövőben azt tervezzük, hogy újraéleszteni, és 110 th modell, amely szükségszerűen ízlés magángyűjtők. Minden a feje a vezető államok saját autó. Oroszország e legyen kivétel, és készek vagyunk, hogy végre ilyen megrendelést, ha megy”-. Sattorov -ról.

Sőt, a brit Queen Elizabeth megy a „Rolls-Royce”, az Egyesült Államok elnöke mozog a Cadillac, még a kínai vezetés tett a választás mellett a hazai autóiparban. Oroszország urai több mint ötven éve, élvezte páncélozott limuzin Likhachev autógyárat. Talán itt az ideje, hogy vissza a hagyomány és ugyanakkor segít Zilu. Elég nyilvánvaló, hogy anélkül, hogy a modern technológia és a pénzügyi befektetések a gyár története, és vele együtt a prémium bolt orosz limuzin kudarcra van ítélve.