Hidroplánkikötő Tengerészeti Múzeum - Kiállítás, emléktárgyak, bejárat ár, kiállítások, hogyan lehet eljutni a Hidroplánkikötő
Ismerje Tallinn és nevezetességeit, én kezdett érdeklődni a múzeum, amely elnyerte a címet a „legbarátságosabb” a látogatók számára. A lélek kúszott kétséges, a múzeum elsősorban szentelt a tengeri ügyek: az első észt hajók modern tengerészeti berendezések, valamint, hogy milyen lány, így zainteresuesh? Igen, és ez távol van a város központjától. Egészen a közelmúltig, ott sem ment buszok: leszállt a villamosról, és a séta a környéken bredesh fa magánházak, némelyik régi és gyenge, úgy tűnik, mintha te száz kilométerre Észtország fővárosában.
De a csodálatos dolog, ha egyszer benne, rögtön megértettem, miért Hidroplánkikötő (Lennusadam) érdemel az ilyen dicséret, és magabiztosan kijelentik, hogy van, akkor mindenképpen érdemes látni!
Mi a múzeumban
A két fő attrakciója a múzeum, vonzza a látogatókat - a jégtörő „Suur Arcok» (Suur Toll), épült 1914-ben, és működik a tengeralattjáró”Lembit» (Lembit). Ezek megtekintéséhez két hajó, akkor feltétlenül jöjjön a nyáron a kikötő legalább egy pár órát. Hol máshol lehet ajánlani, hogy menjen le a tengeralattjáró, és tartsa a felújított kabinok jégtörő?
Interaktív útmutatók-hez mini-játékok gyerekeknek, ami nem tud, de örül a múzeumban a gyermek nem éppen unatkozik.
Érdekes, hogy amellett, hogy a civil tengeri közlekedés terén a múzeum, és egy csomó katonai felszerelések: fegyvereket és géppuskák, melyek felszerelt hajók, katonai repülőgépek, repülőgépek, tankok és még! És mégis, hogy ne lógjon a kupola alatt a hangár, megérintheti, csavar, sőt felmászni - múzeum teljes érintkezés.
Megy minden függőhíd, le a kerületét a hangárba, és lehetővé teszi, hogy tanulmányozza a felfüggesztett, jachtok, kagyló és a fegyvereket, voltunk az alján, ahol vártunk még interaktív oldalak. Egy egész sor speciális szimulátorok és játékok lehetőség éreztem magam, mint egy gyerek újra.
Készséggel próbálták kezelni a katonai repülőgép (hurkok csináltam jól, de ne a gépet a forgatáson természetesen - nem, nem én pilóta!), Elment egy öt perces utazás a világ óceán fenekén, egy példa a formáját az észt matrózok különböző években, kiderült miért repül a gép, összecsukható a papír repülőgép, és még a tapasztalt magát, mint egy rabszolga, pedálozni a konyhába hajózott.
Több óra telt el csendesen!
Hogyan élnek tengeralattjárósok
Az egyik legélénkebb benyomásait, hogy a nap a süllyedés a meglévő tenger alatti „Lembit”. Sok látogató küldött egyenesen ide, érettségit a fennmaradó mutat a leginkább kíváncsi, és szimulátorok és játékok gyerekeknek. Tartsa ezt szem előtt, amikor kiválasztják az idő, hogy látogassa meg a múzeum: hétvégén, szabadság és vakáció - ez csúcs nap, úgyhogy a látogatás a tengeralattjáró alakított sorban. Azonban szerencsénk volt: reggel hétköznap akik szeretnék felfedezni a Hidroplánkikötő kicsi volt.
Menj végig a keskeny kikelnek, találtam magam egy hatalmas csarnokban vas panelek és csövek. Ez a tengeralattjáró. Mozgó szakaszról szakaszra, mindig elfelejtem, hogy hajlik, hogy feje megérintette a vállát a cső vagy burkolat-ajtó nyílások. Miután a vezérlőegység, rögtön rohant a széket a kormánymű, míg a barátom megvizsgálta a teleszkóp és próbál valami rajta. Sajnos, a cső zárt, de nyitott hozzáférést az utastérben, így mentünk, hogy vizsgálja meg őket.
Megy át az első, mi meglepődtünk, hogy milyen szűk életkörülményeinek tengeralattjárósok: apró kemény összecsukható ágy kopott vörös kárpit, azonos méretű tároló dobozok minden szükséges, így egy kis asztal - erről szól az egész bútor.
Mi volt a meglepetés, amikor találtuk magunkat a következő kabinban, és rájött, hogy az előző tiszt volt, és tegyük még mindig egy csomó: az utastérben a közönséges matróz ágyak voltak még keskenyebb és rövidebb, és a ládák kétszer. Ez nem meglepő, hiszen a vitorlázók aludt műszakban: az egyik ügyeletes, és a második ebben az időben eleget néhány óra alvás a zaj és a fülledtség.
A mosdóban már nem egy közönséges szekrény, és egy konyha, ahol az élelmiszer-ben elkészült az egész csapat 15-20 ember elfér egy kis kamra, ahol csak felmászott tűzhely, mosogató és egy szekrény a termékek tárolására. Mindkét végén a tengeralattjáró csövek szilárd: keres közöttük, akkor láthatjuk a motort. És mindenütt hallható zümmögés és zümmögés. Miután belül a tengeralattjáró, én igazán értékelem hősiessége tengeralattjárósok: hónapig abban a kis szobában egy állandó zaj hiánya, a levegő, a nyomás, és még akkor is, akik parancsot, és megfigyeljük a charter - ez tényleg sok munka!
A fedélzeten a jégtörő
Ellenőrzés jégtörő „Suur Toll„teszi egészen más benyomást. Az első helyen, mert előttünk az utolsó jégtörő által létrehozott sorrendben az utolsó orosz császár Miklós II. Ez nem egy közönséges hajó épült azzal az elvárással, hogy az lesz, hogy az csak a legérdemesebb. Nem véletlen, itt nyújtott sok kabinok magasabb soraiban.
Lement a felső fedélzet le találjuk magunkat, egy tágas előszoba vezet a kabinok és a helyszínen. A helyreállított belső a XX század elején meglepő kényelem: a vörös szőnyegen a folyosókon és a kabinok, lambéria a falakon, egy asztal tömör mahagóni, bársony függöny, oszlopok, büfék. Minden, amit használt, hogy egy luxus tengerjáró hajó a múlt században, itt található.
Séta a folyosókon a jégtörő, azon kaptam magam, gondoltam, hogy valami hasonló a megjelenés és a legendás „Titanic”: persze, van egy bálterem és csodálatos főlépcső, mint a film James Cameron, de van egy tágas étkező, mossa közvetlenül a kabin, valamint egy hatalmas (a szabványok a hajó), fürdőszoba a magasabb soraiban.
Néhány kabinok csak nézd, de kevesen tudják be, hogy ellenőrizze a tartalmát az asztalra, és a szekrények. Nincs személyes tárgyait hajósok, de vannak navigációs eszközök, fedélzeti napló, térképek, és a minták formában.
Érdekes volt, hogy vizsgálja meg a tiszti, ahol a tisztek töltötték a szabadidejüket: itt található a nem csak a táblákat, hanem elegáns tálalószekrény faragott ajtók és zongorák.
Séta a folyosókon, találkoztunk a kapitány a hajó: a középkorú, de nagyon jólelkű ember kísérte az akciót egy kis csoport, majd a másik, közölve néhány tengeri történetek és legendák kapcsolódó jégtörő, és ezzel egyidejűleg miért van szükség egy adott térben. Azonnal megpróbálta követni őt, hogy ne hagyja ki semmi érdekes. Ő engedelmesen kinyitotta a konyhába minket: hatalmas fazekak, egyszerű ételek, fém asztalok és fiókok tárolására gabona és fűszerek. Úgy tűnik, a tisztek a diéta „Suur Toll” kicsit jobb, mint az élelmiszer, a búvárok, de szolgáltatást! Azt is tudták, hogy vizsgálja meg a boltokban - a jégtörő tengerészek maguk is termelnek különféle alkatrészek és háztartási cikkek, hogy magasan képzett szakemberek különböző területeken.
A vendégszerető kapitány mosolygott sejtelmesen a buja szürke bajusz, és felajánlotta, hogy jöjjön le, még alacsonyabb volt a motortérben. Egyszer ott, teljes mértékben rá, milyen hatalmas jégtörő, egy biztosítóberendezés csövek, szelepek, daruk foglal több emeleten! Ideköltözött által kínált fém hidak, de csak egy kis fiók van nyitva a turisták számára. Meglátogattuk a kemencében osztály, ahol rastopschiki dobta be a kemencébe szenet.
Mindenütt a jégtörő lógott információs táblák rövid információt élet fedélzetén jégtörő és archív fényképek, de volt olyan tökéletes útmutató, hogy nincs további információt, nem érdekli.
Ellenőrzés a belső a jégtörő elvitt minket körülbelül 40 percig, ami után ismét felmászott a felső fedélzetre. Volt egy erős szél, pocsolyák voltak mindenhol - teljes mértékben úgy, mint egy tengerész, hogy meghódítsa az óceán. Átfutottam a hajó kezelése - az ilyen kolosszus nem kötél, és erős fém kábelek és hatalmas vas tekercs, amit nem mozdult alatt hatályba.
Hogy látogassa meg a nyitott és a híd. Az emeleten, akkor forgasd meg a fa kormánykerék és a gyönyörű kilátás - egy hatalmas piros fedélzet, múzeum kikötőt, hadihajók és a régi, fából készült jacht mögött jégtörő és a végtelen kiterjedésű a tenger, a távolban.
Szerencsések vagyunk, hogy itt a naplemente, hogy a faj egyszerűen lenyűgöző: tejes rózsaszín ég és a gondolkodás a vízben, ha víz alá mindent körül egy könnyű pára. Ez a nap végén valóban mesés!
Élelmiszer és ajándéktárgyak
Miután látta a múzeum maga és az expozíció a kikötőben, akkor szeretne vásárolni valamit emlékét ezen a csodálatos helyen. Van egy ajándékbolt a múzeum. Itt találsz egy csomó érdekes dolgot a tengeri téma, bár eredeti ajándékokat fog kerülni drágán.
Vettem előre gyártott model egy barát, ez nekem 10 €. Nem kevesebb költség kifestőkönyveket, ajándék táska és figurák tengeri díszítéssel. De a költségvetés utazók is van ott valami: kulcstartók, mágnesek, tollak és ceruzák fog kerülni a 1,5-3 €.
Itt, a legtöbb Hidroplánkikötő Maru egy kávézó, ahol lehet nyugodtan maradjon ebédre vagy vacsorára. A menü kicsi, de elég eredeti és ízletes. A forró edények 8-10 €, saláták 7-9 €, levesek 4,5 €. Van is egy gyermek menü, forró italok és borokat kínál.
Teljes kávézó menü itt lehet megtekinteni. és én nagyon ajánlom, itt enni nem csak finom ételek, hanem egy nagyszerű kilátás nyílik a múzeum maga - étterem található a második emeleten, így megtekintheti az összes expozíciós a tetején.
Ismerkedés a Hidroplánkikötő
Nyári Harbor található az oldalon a régi város Tallinn és üzleti központ, úgyhogy itt a közelmúltig, elég nehéz volt: az út kerül kb 40 perc gyalog, bár a Google Maps és biztosítja, hogy ez csak 27 percre a városháza. Legyen felkészülve, hogy a gyalogos útvonal fut nemcsak a városi utcákon, hanem egy üres telek a parton a Finn-öböl, nem kövezett utcák a magánszektorban, több, mint egy távoli faluban, mint a szélén található modern és progresszív fővárosban, mint Tallinn. Elmentünk a múzeum gyalog télen, így az út meglehetősen piszkos hó miatt, és latyak, és a rend megfagyott a szél fújt a vízből. Azonban a nyár ez a séta is biztos, hogy sokkal kényelmesebb.
Amikor meglátogattuk az összes látnivaló a múzeum és az öböl, már sötét volt kint, ezért taxival partnere a kikötőben. Úgy hívják Tulika Takso. lehet nevezni a +372 6120001 (vagy kérje információs pult A múzeum dolgozói csinálni az Ön számára), egy utat a városközpont kerülni nekünk csak 5 € egy kicsit, így egy olcsó lehetőség, még egy utazó.
busszal
A közelmúltban, a múzeum kezdett járni, és a busz - útvonal száma 73 egy stop „Hidroplánkikötő” - így, hogy könnyen találja magát közvetlenül a bejáratnál, hogy a múzeum. Az útvonal áthalad szinte az egész város, nem messze a régi város, megállás nézni a hivatalos honlapján a hordozót. A jegy árát, ha vásárolt kioszkok megálló 1 €, ha vásárol a vezető - 1,6 €.
autóval
további információk
nyitvatartási
Az ára látogató
Ellenőrzés a kiállítás belül a hangárban egy látogatás a jégtörő kerül:
- felnőtteknek 14 €,
- a gyermekek és fiatalok év 9-18 év 7 €,
- Gyermekek 8 év alatti vagy a szabad.
Mi, mint a diákok kimaradt 10 €.
Látták jégtörő „Suur Toll„egyedül fog kerülni:
További információ a kiállítás, kirándulások, rendezvények szervezésében a múzeum, az egyik lehet az ő hivatalos honlapján. ahol információt az orosz.
végül
Hidroplánkikötő amíg eléred a listát a világ legjobb múzeumai - nem valószínű, ő képes lesz arra, hogy nyomja meg vannak adattár világ remekművek, mint a Louvre, vagy a National Gallery of London, de ez határozottan az a hely, érdemes felkeresni. Repülő Harbor elhitette velem, hogy a katonai felszerelések, hajó, repülőgép nem unalmas és nehéz, és nagyon, nagyon érdekes!
Ne hagyja ki a lehetőséget, hogy egy igazi tengeralattjáró, a kutatás jégtörő és megérteni a különböző mélytengeri aknák vagy snap versenyzés jachtok, valamint, hogy hogyan kommunikáljanak és technológia mutat a jövő múzeumban. Nincs más múzeum a világon nem kínál ilyen lehetőséget, és egyszer egy ilyen olcsó!
Utazás Kérdezd AJÁNLJA