Fregatt szabvány - piros vitorlák, hogyan jut el a legendás vitorlás és interjúk főhadnagy kapitány
Nemrég megjelent egy cikk a szokatlan házasság Veronica és Leschi Kenyában. és most meséljek egy másik, egészen a Soul Plane ötlet a következő nyaralás.
Utaztunk eltérő módon - gyalog és kerékpárral, autóval, pótkocsi és stoppal, a repülőgépek és vonatok. Az egyetlen módja, amit még nem döntöttek, de gyakran gondol - a tengeri út (utazás Helsinki Stockholm és Tallinn - nem számít).
Megnéztük a különböző lehetőségeket. Csak vegyél egy tengeri körutazás - először is, nem olcsó élvezet, másrészt a mi véleményünk, elvégre unalmas. Összeáll a barátokkal és a bérleti díj egy jacht - lehetséges, de meg kell nagyon jó tulajdonságok navigációs kapcsolatba a csapat tagjai. Egy másik, szintén működő változat -, hogy illeszkedjen senkit „Find a személyzet” projekt, de itt is, nem ismert, hogy kinek popadosh és lejön bármikor, már nem történik. Kiderült, van egy másik lehetőség, róla csak most, és mondd el.
Nemrégiben írtunk barátunk Dima nyírfajd, amely, mint kiderült, a vezető asszisztens kapitány, nincs hol máshol, de a legendás fregatt Standart. Mi már sokat hallottam ezt a vitorlást, így kellemesen meglepett Dima növekedést, és gondolkodás nélkül kétszer, úgy döntött, hogy kicsikarni tőle az egész történetet, hogy interjút vele a Standart.
Ha ásni a történelem, az eredeti, a fregatt Standart - a zászlóshajó „az elsőszülött az orosz flotta” épült, a megrendelések Péter cár I. A zászló kulcsszerepet játszott a védelemben a fiatal szentpétervári a svédek ellen, amíg 1719, ezért a sorrend Peter „áruház örökre az elsőszülött a flotta és egy emlékmű, hogy a művészet a hajóépítő „került a múzeum Kronverksky csatorna. Anélkül, hogy a gondoskodás és figyelem a hajók (és ott álltak pár) gyorsan zuhant üzemképtelen.
Mit gondol, hogy valaki meg fogja közelíteni egy ilyen út? Mégis, az út - ez az egyik a maga nemében teszt, és ez nem mindenkinek?
Természetesen, ha félsz a nehézségek és szívesebben mennek be egy jegyet túrák, a kaland nem az Ön számára. De ugyanakkor, The Standard ad lehetőséget nem csak, hogy menjen a vitorlával, vagy hogy egy pár új városok.
Úszás egy fregatt a tengerben - ez egy lehetőség, garantált, hogy egy csomó új élmények, mint a vitorlázás, és a közepén vibráló események és fesztiválok a különböző európai országokban, hogy a kormányt e vitorlás hajó a 18. század, úszni a nyílt tengeren és a teszt erejüket viharok
Ez nyit egy egész világban - dublettje és vitorlák, fegyvert csaták és hangos tűzijáték, vihar átmenetek és barátságos felek.
Ez a világ a romantika és a kaland, szinte feledésbe merült a mi időnkben, de természetesen érdemes megjegyezni, és belevetette magát a fejével.
Hányan nem olvasnak könyveket kalózok, vagy nem nézte Karib-tenger kalózai?
Meglepő, de most a világ csak egy lépés!
Amennyiben a résztvevők néhány készség, hogy visszatérjen a tengerbe?
Offshore tapasztalat nem szükséges, akkor tanítani a gyakorlati készségek a fedélzeten. A legfontosabb dolog -, hogy nincs orvosi ellenjavallat úszás sport hajó, a vágy, hogy valami újat tanulni, képes csapatban dolgozni, a hajlandóság, hogy nehézségek utazás a történelmi hajó
Között olvasóink számos aktív és energikus lány. Úgy véljük, hogy a nő a hajón - sajnos. Hogy érzi magát erről, és elfogadja a lányok úszás?
Jó kérdés)
Ez a hit már kiment a brit flotta. Hajó angol - nőies. Mindig beszél „ő” - mondta. Azt hitték, hogy ő féltékeny, amikor egy másik nő érkezik a fedélzetre.
Az orosz haditengerészet még soha nem történt, és hogy mi van a személyzet gyakran több mint a fele áll a lányok.
Dima, köszönöm a kérdések megválaszolásához! Reméljük, hogy egyszer majd mi, elvégre elfogadja a meghívást, és primknom résztvevői a szabvány a csapat, de az időközben kívánunk, mint mondják, a tisztességes szél és egy üveg rumot és hét láb alatt a gerinc!