Extrém korcsolyázás (3. rész), több mint ütésektől
A következtetést, úgy a többség kaszkadőr féle extrém kerékpározáshoz. Majdnem minden személy alább alkalmazott a lehető legerősebb és speciális kerékpárok és alfaj minden deszkás lehet több, attól függően, hogy a stílus által kiválasztott motoros.

Ez egy nagyon vidám stílus a lovaglás és még egy nagy képzési út felett dudorok és kontruklonam előforduló szinte minden útvonalak minden tudományágban. sétálhatunk a pampák pályán helyett az edzőteremben, akkor kiváló fárasztó, és a vonatok az izmok - működik az egész testet. Sokkal jobb, ha a kerékpár könnyű slick merev vázas vagy poluslik jól, vagy szélsőséges esetben egyszerűen fújja annál erősebb a kerék - javítja az orsó.
Mesterséges pálya áll folyamatos sorozatát dudorok, mélyedések, kontruklonov. Annak nem jelenthet gondot kell ásni ahhoz, hogy megtalálják a többé-kevésbé lapos darab földet, hogy lehetséges még az ő dacha. A pálya lehet különböző hosszúságú, sok fordulattal (a kontuklonom) és kereszteződéseket, de mindig végtelenített - lehetővé teszi, hogy lovagolni rajta ezen a ponton, hogy mennyi erőt.
Dirt Jumping (DJ)

Fordította szennyeződés - «piszkos». Miért? Mivel pályák épülnek az erdőben, mert ez ás a föld ... egyértelmű, nem? Néha az építőiparban az út tűnhet még izgalmasabb, mint a tényleges megszállása a mutatványokat, amelyek segítségével ástak a földbe) pálya egy sorozat Dirt. A legfontosabb dolog, ami szükséges a kerékpáros nem csak a jogot, hogy a felszállás és a földet, hanem fenntartani a tempót az egész útvonalat. Nos, az ősszel nem kell, hogy feküdjön le, és nyög, és szükség van shustrenko csúszás el, hogy ne zavarja mások.
Trial (TR)
Voltál már valahol a városi szeméttelepre? Vagy jobban scrapyard? El tudja képzelni, ezek járhatatlan törmelék? Ez van és kell utazni, és a lehető leghamarabb (és ez nem érintheti a talajt a lábuk), ha kész roll Trial. Pryatstviem bármi lehet: tehergépkocsi gumiabroncs, autó, halom építőanyagok és kövek, néha vízesések. A város is könnyen az akadályokat - ez korlátok, kerítések, lépcsők, korlátok, hidak ... Egyszerűen minden, ami általában az emelt annak érdekében, hogy ne menjen át rajta)
Ez a fajta extrém síelés technikailag igényes állandó hosszú edzés. Akadályokat leküzdeni spurts, előtte áll még, vagy track állvány. Súly kerékpár minimális (körülbelül 9 kg), az alacsony keret, rövid farok tollak. Ülj nem kell ténylegesen ül a tárgyalás a kerékpáros és ott. De ahhoz, hogy egyensúlyt kell folyamatosan.
Street (STR)

Régi iskola nem hiába van a második neve Urban freeride, mert jelentése szabad kört városi lejtők) kerékpárok, mint a nehéz, hosszú löketű szuszpenziót mindkét FR. És mi a lejtők a városban? Ugrásokat keresztül lesnichnuyu ível, a lejtőkön a folyó, és még a hidak. Ugyanakkor fut dertovye trükköket. Gyönyörű és veszélyes fajta extrém MTB. Használt gumiabroncsokat széles (szégyen törött kerék undershoot vége előtt a lépcsőn).
Új iskola, vagy csak lovagolni egyenesen minden rendű és rangú, jól, vagy próbálja roll. Kezdetben volt az elem a BMX, de a srácok a mountain bike is akart „elképzelt” a városi dzsungel), és távol ... trükköket korláttal, műemlékek, lépcsők, padok, kerítések, fák, virágágyások, stb A leggyakrabban használt, sőt szükséges az egyenes szörfözés (lovaglás a hátsó kerék), és a nyuszi hop, amelyek általában a „run” nehezebb trükköket. Elvégre STR - tisztán kaszkadőr korcsolyázás, nem igényel nagy sebességgel, és a konkrétabb útvonalakon, mint nagyrészt megmagyarázza széles körű terjesztését.
Kerékpár használják a legkülönbözőbb, a jutalék görcsös rigidov-singspidov 24 kerekek (BMX hasonlóság) a dvuhpodvesov egy tisztességes swing mindkét lengéscsillapítók. De minden jellemzi szűk és széles gumiabroncsok. Azzal a megközelítéssel, az éjszaka is látható számának növekedése Streeter, ami persze sokkal kényelmesebb, hogy roll, amikor a legtöbb az emberek tömege költözött az utcán békésen alszik otthon.
Slope stílus (SS)
Ez stunt korcsolyázás a pálya épül hegyoldalban és ötvöző elemek korpa, pálya, egyenes, és miután egy lefelé is norshornye pályán. Nem obyazalovka nem itt, hanem a freebies egyáltalán nem. Mindenki úgy dönt, hogy ő a lélek, és a bírók értékelték a tisztaság, a komplexitás és a szépség a teljesítmény trükköket.
Kerékpár lejtőn STYLE több, mint DH dvuhpodves a stroke 150 mm vagy több, de szükségszerűen odnokoronnuyu áthaladt a dugó és a tömlő szár. Talán hardtail 130 mm-nek villát.