Xenon és Bi-Xenon
Xenon fényszórók megjelent autók több mint 15 évvel ezelőtt. .? S előnnyel „standard” halogén nyilvánvaló - ők többször jobban megvilágítja az utat, lényegesen hosszabb élettartam, sokkal kevesebb hőt (ami viszont befolyásolja az élettartamot lámpák magukat), és kevesebb áramot fogyasztanak.
Többek között, xenon lámpák biztosítják a szilárd megjelenést jármű sajátos drága high-end járművek.
Nagyrészt ennek köszönhető az orosz autó tulajdonosok szeretnék telepíteni xenon még az autókat. amelyben a xenon fényszórók nem biztosítja design.
Eltekintve azonban egy nagy hordó méz, a telepítés xenon (vagy bixenon) van egy bizonyos szépséghiba, amelyek az autó tulajdonosának kell tudni, mielőtt döntést hoz egy ilyen beállítás.
Hogyan működik
A lombikot foglalta két elektróda révén egy gázáteresztő nagyfeszültségű, ami miatt nagyon xenon kezd világítani fényesen.
Különböző Xenon lámpák eltérő izzás hőmérséklete - az 4300 Kelvin 8000 Kelvin, ezért ezek különböző színű és „erő” a ragyogás.
A legnagyobb „erő” a ragyogás izzók 4300K hőmérséklet (általában a gyárilag telepített) izzólámpák tiszta fehér és a legjobb út megvilágítására.
Annak ellenére, hogy a „kék” Xenon izzók kevesebb, mint a „fehér”, hogy gyakran szeretné telepíteni a legtöbb gépkocsi-tulajdonosok, akik szeretnék, hogy megkülönböztessék az autó a patak.
.?A szerkezet maga xenon izzók levezetni fő előnye kapcsolódó hosszú élettartam. Mivel nem izzószál nincs itt (semmi nem éget el), a xenon lámpa képes kiszolgálni néhányszor hosszabb, mint a halogén.
Egy másik előny az alacsony hőmérséklet a lámpa (összehasonlítva halogénatommal), amely segít növelni az élet a kocsi ablakot fények.
Xenon és Bi-Xenon
Bi-Xenon fényszórók nevezzük, képesek ragyogni nem csak a „közeli” a fényszórók, hanem a „messze”. Bi-xenon modul telepítve járműveken egy szép macska két izzó szálat is felelős a „belső” fény és a „távoli” (H4 típus).
Működés közben a H4 halogén izzó, amikor az egy szál - dolgozó „szomszéd” fény, amikor bekapcsolja a második szál - működik „távoli” fény.
.?Az képtelenség, hogy pontosan ugyanazt az elvet a xenon lámpa (integrált egyszer két flakonok xenon izzó), Xenon modul csak egy fényforrás, amely mozgatja a modulon belül, ezáltal lehetővé téve a felvételét a „közeli” és a „távoli” könnyű ( egyes egységek nem mozog az izzó, és egy speciális „függöny”).
Milyen hátrányokkal xenon telepítést?
Ha egy nagy számú előnye xenon fényszórók, minden világos, valamit a hátránya kell külön tárgyaljuk.
Az első és legnagyobb hibájának a telepítés xenon lámpák, amelyek nem igényelnek telepítést, lehetséges problémák alkalmazottak G.? BDD.
12.5. Járművezetés a hibák jelenléte vagy körülmények, amelyek alapján a gépjármű-üzemeltetés tilos.
h., 3. Vezetés előlapján van szerelve világítótest pirosan világít vagy fényvisszaverő eszköz piros, aravno világítás, színek, a fények, és amelynek működése nem felel meg a követelményeknek a Alapvető rendelkezések a felvételi járművek üzemeltetésére és feladatait a tisztviselők közúti biztonság -
jár megvonása járművek vezetésére irányuló hat hónaptól egy évig az elkobzás az ilyen eszközök és berendezések.
12.4 Part 1 Állítsa be az első a jármű világító eszközök pirosan vagy fényvisszaverő eszközök vörös, valamint a lámpatestek, fények és a színek mód, amely nem felel meg a rendelet a Basic TC jóváhagyások feladatait tisztviselők a közúti biztonság - vlochot finom:
- a polgárok 2500 dörzsölje.
- jogi személyek 400.000 500.000 rubelt.
Az elkobzás készülékek és berendezések, valamint a tilalom a művelet után a jármű állapotát rendszámtáblák.
Azaz - a hivatalos műszaki ellenőrzés lehet elfelejteni. ? Ezen felül, ha az ellenőr G. BDD megállt a vezetőnek a xenon lámpák telepítve a „halogén” fények - a vezető elméletileg elveszíti xenon lámpák, a bírság megfizetésére, és megy számok nélkül (ami automatikusan letiltja a jármű működéséhez).
A gyakorlatban azonban az ellenőrök általában szabad eltávolítani az oka tiltó működését az autó „a helyszínen” (cserélje xenon lámpák halogén), ha a vezető képes lesz erre, akkor képes lesz arra, hogy menjen tovább.
Bármi is volt - ha ez megtörténik megáll, a vezető elveszítheti egy csomó időt megszünteti a „okát lefogó működését.”
Másik nagy hátránya a telepítés xenon lámpák a „halogén fényszórók”, hogy nem képesek „megbirkózni a beáramló fény”, ezért nagy a valószínűsége, vakító szembejövő járművezetők.
A hatás nagyon észrevehető fényszórók reflektor - ha telepíti őket xenon lámpák fényerejét fényszórók világítanak jelentősen megnő, ezért a határ sugár válik par »light« szétszórja „minden oldalról és a fényszórókat nagy világos foltok, hogy sok vakítás szembejövő járművezetők.
A telepítés xenon „Halogén lámpák” az objektív, a hatás a vakító szembejövő vezetőket miatt a „homályos” nem lesz olyan észrevehető, mert linzovannaya optika a tökéletes design, és képes megbirkózni a hatalmas fényforrások.
De ne felejtsük el, hogy a fények vannak tervezve Xenon, el kell látni egy alátétet (piszok segít átalakítani linzovannaya fények a legnagyobb fényes folt) és az automatikus szintező (korrigáló fénysugár relatív helyzete a jármű vezetés közben).
Ezt annak érdekében, hogy minimálisra csökkentsék a valószínűségét vakító szembejövő vezetőket egy hatalmas folyam a fény a xenon fényszórók.
Sem „halogén lámpa” nincs ellátva drága automatikus szintező, és egy nagyon kis számú „halogén fényszórók” a mosógép, így a telepítés xenon, amelyekben ugyanaz tilos.
A harmadik komoly hátrány a telepítés xenon lámpák „halogén fényszórók” egy bizonyos összetettségét járműbe, amely nem erre a célra kijelölt helyeken.
Mivel minden xenon lámpa nagyfeszültségű „gyújtás blokk”, ami kell mellé a lámpa, xenon szerelők nem sok fontolgatják, hogy hová helyezze el és tegye „valahogy”, gyakran így a teljes kábelcsomaggal „lógó szabadon.”
Ez az elhelyezés a kábelezés a motortérben, ami jól jelenik meg olajos vagy üzemanyag foltokat, nagyon veszélyes. Nagyfeszültségű elektromos csatlakozások okozhat egy szikra, ami viszont könnyen tüzet okozhat.
Beállítása vagy nem?
Az előnyök a xenon fényszórók világos azonban, és azok korlátai nem hunyhat szemet, mert rossz telepített xenon előbb-utóbb képes „visszaüthet”, nem csak a tulajdonos az autó, hanem az összes többi.
Ha az autó tulajdonosa is akar telepíteni Xenon az autó, amelyben eredetileg nem biztosított - erre csak egy módon, hogy garantáltan nem hoz semmilyen problémát kollégáival, BDD, sem vak szembejövő vezetőket ?.
Ki kell cserélni a teljes munkaidős alkalmazottak Xenon fényszórókat. Ehhez meg kell vizsgálni az összes lehetséges konfigurációt az autó (még azokat is, amelyeket exportálni más országban), és keresni, amelyben van xenon.
Ha a konfiguráció nem található xenon - azt jelenti: „jogszerű” a telepítés xenon autó csak lehetséges a segítségével minden „tuning fényszórók” (kiigazított telepítéséhez xenon, és tanúsítvánnyal rendelkező). Azonban a megjelenése az ilyen lámpák lehetnek egyedi és sok gépkocsi-tulajdonosok nem szeret.