Top 10 szellem hajó
Mindenki ismeri a legendát a bolygó hollandi, a szellem hajó, amely a babonás hajósok félt, mint a haláltól. Sok nézte a thriller „Ghost Ship”, ahonnan goosebumps fut. És mi is valójában ezek a titokzatos bíróság, a csapat, amelynek nyom nélkül eltűntek együtt az utasok?
A rakomány érintetlen volt, és az összes személyes tárgyait utasok és a személyzet voltak a helyükön. „Mary Celeste” volt a tengerben körülbelül egy hónap, és ez volt a kínálat az élelmiszer és a víz hat hónapig.
Nem volt ember a hajón csak - nincs személyzet vagy az utasok. Ezek titokzatos eltűnése továbbra is a legnagyobb rejtély.
A hajó találták 1921-ben le Cape Hatteras Észak-Karolina, anélkül azonban, hogy a legénység.
Mintegy „Carol A. Deering” írtam sokat, mivel szerint az alapváltozat, amely magyarázza eltűnése az egész csapat lett bűnösnek a Bermuda-háromszög.
Bár a jelek szerint a személyzet és a hajó szenvedett, mert a lázadás vagy kalóztámadás.
Hegymászás fedélzetén képviselői a parti őrség látta, hogy egy félig megevett ebéd, francia térképek a tengerek Észak-Afrika, egy halom ruhát, és a zászló Luxemburg. A hajón nem volt utas, nincs csapat.
Mint később kiderült, a hajó nem volt regisztrálva sem Olaszországban vagy bármely más országban. A fedélzeten csak talált egy tábla volt írva állítólag „Bel Amica” ( „szép barátja”). Később, az olasz sajtó azt írta, hogy a hajó tulajdonosa is talált: kiderült, hogy Frank Ruayryu (Franc Rouayrux), Luxemburgból.
Én már csak egy tagja, aki beismerte, hogy a kapitány és a hajógépkezelő öltek meg. Eddig azonban nem ismert, hogy pontosan mi történt, és mi okozta a lázadást.
Továbbá, nincs ok azt feltételezni, hogy a hajó részt vesz a kocsi a csempészett vagy illegális halászat.
Vámjogi képviselő nyilatkozott, hogy nem tudják megtalálni a dokumentumokat a bejegyzés a hajó és a kikötő, ahonnan hajózott.
Ugyanakkor azt állítják, hogy a hajó - „Jian Seng”, annak ellenére, hogy az ő neve átfesteni. Ahogy a hajó tulajdonosa nem találják elöntött.
A hajó kiváló állapotban, és feküdt a víz, mintha a csapat volt a fedélzeten. Az étel volt az asztalon, még a laptop be van kapcsolva, és a motor dolgozott. Minden biztonsági rendszerek, beleértve a rádiós és a GPS, OK. Azt is furcsa, hogy minden mentőmellények voltak a helyszínen, míg az utasok eltűntek.
Akkoriban azt hittem, hogy a legénység elfogták egy német tengeralattjáró, ami látható ezen a részén az óceán hajó szövetségesek.
Feltételezzük, hogy a tengeralattjáró sodródott, nem tud megfulladni „Zebrinu”, de később elsüllyedt a személyzet a balsorsú edénybe.
A hajón talált a hajó napló, amely az utolsó bejegyzés a következő volt: „május 4, 1823: Nem az étel már 71 nap Kivéve engem, az ott élő.”.
Fagyasztott kapitány, balra egy megjegyzés, talált ül egy széken, egy tollal a kezében. A hajó volt 7 utas, köztük egy nő.
A hajó nélkül maradt legénység, de nem süllyedt. „Baychimo” indított egy szabad úszni az óceánban, és láttátok őt elég gyakran. Többször ember is felmászott a fedélzetre, de nem olyan berendezésekre, hogy a hajó a kikötőbe. Az utóbbi időben a hajó látta az inuit 1969, amikor is megrekedt a Beaufort-tenger északi Alaszka partjainál.
Fordítás: Filipenko DS