Tesztvezetés Honda Fit (Honda Fit)
Honda Fit-közepesen tömör, de tágas elég japán személyautó szegmensben: B, szerzett népszerűségét nemcsak hazájában, ahol gyakran megkapta a címet „Car of the Year”, de a világon (néven Honda Jazz). Megerősítés szolgálhat egy hosszú története a modell szült a harmadik generációs és még folyamatban van.
Ha Ön aktív, modern és praktikus élő személy egy nagy város, ahol van néhány probléma parkolóhely, távolságok nagyok, és a forgalom áramlását többet ér, mint az mozog, a sürgető kérdést a hatékonyság, a kapacitás és a fenntarthatóság. Itt az ideje, hogy emlékezzen a Honda Fit ... Persze, ha nem bánod, a jobb oldali kerék. Ma lesz szó a jobbkormányos Honda Fit és a tulajdonos Angela.
Részéről Honda Fit a benyomást keltheti, egy kis „Gorbunok”, de meglepő módon azonnal a merülés a jármű belsejében teljesen eloszlatni ezt a tévhitet. Kompakt fürge megjelenés és a belső tér, úgy tűnik, inkább a végtelenségig - a mérnökök képesek voltak, hogy az élet az ötlet a „belső több, mint azon kívül.” Salon hihetetlenül tágas, különösen, ha összehasonlítjuk a „megtévesztő” külső megjelenése az autó!
A érzése kötet, amely létrehozott vperedisidyaschih miatt sajátos formája a szélvédő és ergonomikus műszerfal, és elég hely a hátsó utas lába - nem kétséges. Ha szükséges, a hátsó ülések lehet hajtani: ülés könnyen felmászni, felszabadítva helyet a padlón, ami nagyon kényelmes, az egyes áruk. Ha a teljesen lebomlanak vissza az első ülések, biztosítunk egy kényelmes hely a kikapcsolódásra.
vásárlási előzmények
Angela, elvileg, mint egy Honda. Kiválasztunk egy ferdehátú Civic EG hátul, úgy döntött, hogy nem változik a márka. Kelést követően akart egy teljes tágas autó, és ő vásárolt egy 1,3 literes 86 lóerős Fit
Dynamics - ott! A mozgás sebessége hozzájárul kellően erős motor és a CVT, hogy Angela sokkal könnyebb „gátló” hydromechanikai „automatikus”. Fite menjen egy hosszú utazás? Nem gond! Kiváló menetstabilitás biztosítja speciális geometriája a szuszpenzió. Angela ment a kocsijához Fehéroroszországban, az út pedig mintegy 850 km oda-vissza ugyanazt az összeget. Lehetséges, hogy lovagolni Fite télen? Egyszerű és gondtalan! A lényeg, hogy ne tegye a tél legrövidebb tavasszal. Az eljárás - szabvány: a változás szükségességét olaj, szűrők, fékbetétek, stb
Hamarosan, a tulajdonos úgy döntött, hogy osztja autóját a patak, és adjunk hozzá a karakter több Norov. Finomított bemeneti és kimeneti: az alacsony ellenállás szűrő telepítve van, és a kipufogócsonk OBX Mugen szárú kipufogócsövet. Ezt követően, a natív számítógépet, amíg van ideje rendbe.
Ha tudod, hogy a kocsi nézhet után befektetés, hogy egy kis pénzt, akkor csináld. Persze, azt akarom, hogy különbözik másoktól. Legalább a színes lemezek!
Így élvezi rengeteg szabványos az autó, Angela kezdett kialakítását. Összes példány tudták vásárolni a gyerekeknek, akik élnek a Távol-Keleten, nagyon gyakran valami ről gépek jött be az elemzésbe.
Összesen, hogy megtörtént:
- átfestett a műszerfal üveggel, úgy, hogy a panel már nem csökkenti a tükröződést a szélvédőre (ami nagyon korán zavarja a vezetőt),
- levonja a kormánykerék,
- levonja a kartámasz
- 2-DIN kazetta és két mélynyomó hangszóró frissített,
- túl alacsony tavaszi HR,
- távtartó motorháztető jelszó JDM,
- telepített karosszéria-elemek Mugen: lökhárító, első ajak, rács lemez a csomagtérajtó, küszöbök és vetroviki,
- Body fényezés helyreállítani RestorFX technológiával, és most az autó ragyog, mint a növény,
- megállapított 16. kerekek sugarak ITC, és a központi része a kerék zöld színű,
- hátsó kerékdőlés készült körülbelül -3,5 fok, elöl -1,5 fok.
Általában tuning lehetőségek a Honda Fit - egymillió, honnan bélés-vérlemezkék $ 5, mielőtt képes létrehozni egy projekt 20 000 $. Japán nyomot hagy.
történelem
Ezzel szemben az innovatív motor és a sebességváltó felfüggesztése ellenére alakult a semmiből, de alapuló bevált, megbízható és könnyen karbantartható megoldások - első MacPherson, hátul - semi-függő fény. A kormánymű használ adaptív elektromos, tárcsafékek elöl és hátul dob. Az alapfelszereltség része a négy légzsák, a légkondicionáló, hangrendszer, és sok más lehetőség.
Személyes közgazdász őr oktató és diagnoszta: egyetemes tesztelés avtogadzhet
Autóriasztók a klasszikus értelemben vett utat engedett fejlett multifunkciós rendszerek, amelyek egyesítik a hatalmas védelmi potenciál és a „biztosítási telematikai”, amely kedvezményt a sisakot 50%, ...
Már beszéltünk telematikai nyomon követi az autót és annak paramétereit. Itt az ideje, hogy meséljek egy másik ága az evolúció telematika - alkalmazások, amelyek mérik a vezető fegyelem. Tisztában vagyunk azzal, hogy mi ...