Pinout utánfutó vonóhorog kivezető 7., 13. és 15 pin

A kocsi Terjedelmes áruk, meghaladja a kötet a csomagtartó az autó, nem nélkülözheti a trailer. Az SDA, a készüléket be kell szerelni megfelelően biztosítsa a biztonsági előírásoknak. Először is, ez a követelmény világítóberendezések, nevezetesen, a parkolást és a világítás és a rendszámtábla-világítás. Ennek megfelelően, a tápegység és vezérlő berendezés szükséges, hogy összekapcsolják a villamos terhelés pótkocsi és egy autó, ez történt a segítségével a csatlakozó darab.

Módon csatlakoztatható a kóc aljzatok

Két lehetőség van, hogy végre a kapcsolat:

Nézzük meg mindegyik.

személyi kapcsolat

Sok modern járművek csatlakoztatni az elektromos vezetékek a pótkocsi biztosít a csatlakozó, amelyhez etetik a vezérlő vezetékek és a hatalom. Ebben az esetben elegendő, hogy válassza ki a megfelelő csatlakozót, és csatlakoztassa a vezetékeket a pótkocsi (a PIN-jelzett a kézikönyvben).

Alapítva Socket vonóhorog

Ez a módszer a kapcsolatot a legoptimálisabb, mert nincs szükség beavatkozásra a vezetékeket. Megjegyezzük, hogy a független manipuláció vele elvesztéséhez vezet a garancia.

Csatlakozó egyetemes módon

Ha a kapcsolat nem biztosított a chip tervezés, az autó tulajdonosa lehet telepíteni magát. Az egyetlen korlátozás erre - jelenlétében fedélzeti számítógép. Ha nem, akkor a foglalat van kötve közvetlenül csatlakozó a vezetéket a vezérlő áramkörök révén különleges klip (3.), Vagy forrasztással.

3. ábra összekötő klipek

Előzetes meg kell találni a megfelelő vezetéket a kapcsolási sémát fogja gyorsítani ezt a folyamatot jelentősen. Célszerű ellenőrizni, hogy a lánc találtak, meg lehet tenni egy multiméterrel.

Mint már említettük, ez a módszer nem alkalmas felszerelt járművek fedélzeti számítógép. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a kapcsolat a pótkocsi közvetlenül a jeláramkörök okoz számukra, hogy növeljék a terhelést, hogy lesz érzékelhető a számítógépet, mint egy hiba.

Problémát meg lehet oldani egy speciális berendezés - elfogadás egység be van kapcsolva, a busz ellenőrzési és elektromos vezetékek trailer (bekötése gumik szerepel a kézikönyvben). Mi nem eredményezheti a működési elve az eszközt, mert ez a téma egy másik cikk. Ennek eredményeként, a telepítés koordinációs egység fedélzeti számítógép „nem vette észre” a kapcsolatot a rendszer a pótkocsi vezetékeket.

Miután foglalkozott a kapcsolat technika, ugorjon a pinout aljzatok. Először is, úgy a klasszikus európai szabványoknak, akkor vess egy pillantást az amerikai álom.

A 7 csap-tűs aljzatok

Az alábbi ábrán egy forrasztási 7-tűs csatlakozó (dugó és aljzat). Ez tartalmazza a jellemző színek a huzal az autók összeszerelt Oroszország (talán a szín eltérés). Az európai gép, nem minden kapcsolat lehet részt a csatlakozón.

Pinout 7-tűs csatlakozó vonóhorogra (A) és a hozzá tartozó dugasz (B) a pótkocsi

Legend:

1. vezérlőjel port oldalsó irányjelző.
2. Csatlakozó PTF (külföldi autók érintkezve nem használható).
3. Tömeg.
4. A vezérlő jel jobb oldali irányjelzőt.
5. Marker világít a bal oldalon.
6. Ellenőrző stopszignálokat.
7. Marker fények jobbra

Eddig 7-tűs csatlakozó a modern külföldi autók szinte soha nem használt, nem kell megállapítani a 13 tűs csatlakozó. Ha a pótkocsi régi típusú csatlakoztassa azt az új EURO akkor használja a speciális adapter, ami sokkal könnyebb, mint megváltoztatni a csatlakozót.

Az adapter 7 és 13 pólusú

A tűs 13 tűs aljzat

Szerint a csatlakozó felszerelve szinte minden modern importált autók (ha a kialakítás a telepítés). Színek és pin számok és a levelezés alábbi táblázatot.

Pin számok és Érszínek 13 pólusú aljzat

Levelezést táblázat 13 tűs csatlakozóval.

US összekötő chips

Sok amerikai szabványok különböznek az európai is, és pinout socket vonóhorog a pótkocsi sem kivétel. Engedje meg, hogy bemutassuk kétfajta 7. és 4. a csatlakozókat.

Amerikai foglalat vonóhorog 7 kapcsolatok

1. Csatlakozó a lámpák.
2. +12 V.
3. Rátérve fények jobbra.
4. Ellenőrző stopszignálokat.
5. Tömeg.
6. Rátérve a fények a bal oldalon.
7. Irányváltó jel.

Most tekintsünk egy kifinomultabb változata - 4-pin (lásd a 9. ábrát ..). Amikor megpróbálja helyettesíteni az Európai 7 pólusú aljzat esetleges problémákat.

4-tűs csatlakozó

1. Tömeg.
2. Kezelése a lámpák.
3. Rátérve a bal oldalon, és a stop jelet is.
4. Rátérve jobbra és ellenőrzik a stop jelet.

Mint látható, a nehézség abból ered, hogy az irányjelző és féklámpa működését egy sorban. Hogy oldja meg a problémát kétféleképpen történhet:

1. Nem egészen pontos, de a legegyszerűbb módja: közvetlenül kapcsolódni a lábait, és irányjelző. Vegye figyelembe, hogy néhány autó a vezetékek nem tudnak ellenállni az extra terhelés, így a probléma megoldása jobb, mint bármely más módon.
2. Ez a lehetőség egy kicsit bonyolultabb, de helyesebb: meg kell, hogy teljes mértékben nyúlik a vezetékeket az európai csatlakozó. Például a Chevrolet Tahoe mert el kell távolítani a műszerfal, meg a vezetéket külön jelek irányjelző és féklámpa, hogy csatlakoztassa őket húzva az elektromos vezetékeket a farkopnoy kilépő keresztül a jármű belsejébe. Ez lehet egy kicsit könnyebb, ha veszi a jelet féklámpák, hátsó szárny, ő jelenik meg szinte minden jármű. Ebben az esetben meg kell húzni csak két vezetékre.