Miért nem megengedett a dohányzás a gépen
kórtörténet
Az elején a XXI században Németországban bejelentették létrehozása a légitársaság, amely speciálisan a dohányosok. Az összes járat a légitársaság lesz megengedett a dohányzás. Légitársaság neve - Smintair. Feltételezzük jelenléte csak ülőhely a business class.
Az okok a tiltás?
Tanács. Próbáld meg egy nikotin tapasz vagy rágógumi egy különleges repülés.
Ha a légitársaság lehetővé teszi a dohányzást (néhány amerikai légitársaság belföldi járatok), figyelni, hogy a szabályok, ami ebben az esetben be kell tartani.
- Csövek és a szivar használata tilos, mert a szag, égő nagy részét. Sokkal jobb, hogy előnyben részesítik a cigarettát.
- Dohányozni a külön kijelölt területeken. Az átjárás az ülések és a WC szigorúan tilos.
- Tartsd szemmel a világító panel - ha a jel világít rá: „Ne dohányozzon,” lesz, hogy tartózkodjanak a cigaretta egyébként.
- Szintén a szünetet kell elhagyott során a be- és kiszállást.
kivédeni az
Vannak mutatók figyelmeztetés elfogadhatatlansága utasok a dohányzás a repülőgép fedélzetén, ami világít betöltése után az utasok a gépen - ők dolgozzák áthúzott cigarettát. Szintén (főleg Boeing vagy Airbus repülőgép típus), van egy felirat, hogy a dohányzás tilos a fedélzeten található, amely a hátán a szék vperedisidyaschego. Beépített hamutartó székek lehet vakolt, és a bejáratnál, hogy a WC lehet akasztani a jele tájékoztatnak a dohányzási tilalmat. Ez is a szekrényben. A modern géptípusok használt füstérzékelők kimutatására füst a repülőgép.
A repülőgép UAE légitársaságok szekrények akasztani jelek, hogy tájékoztassa, hogy a dohányzás a fedélzeten a büntetőjogi felelősség (UAE törvény). Szaúd-Arábiában, egy utas, aki dohányzott a fedélzeten, ítélték 30 szempillák.
lehetséges megoldások
Néhány utas úgy dönt, hogy vállalja a kockázatot, és megtöri a szabályokat. Ezzel nem ajánlott, mert a szankciókat is elég súlyos. Ők függ az adott szállítótól terjedhet a bírságot kiszabó visszavonása menettérti jegy és belépő „fekete lista” egy további szolgáltatás megtagadása. Mint látható, hogy egy törvénytisztelő állampolgár, ahol praktikus.
Azonban minden helyzetben van egy kijárat. Ebben az esetben az elektronikus cigaretta. Persze, van esély arra, hogy a hordozó nem sikerül, de a legtöbb esetben ezek az eszközök is használható gond nélkül a fedélzeten. Az a tény, hogy csak ártalmatlan vízgőz helyett füst szabadul hogy nem hoz létre semmilyen szag, sem a fenyegető tűz.
Tipp: Kérje egy légiutas-kísérő. A legtöbb esetben a probléma merül fel, de akkor lehet kérni, hogy bizonyítsa a készülék működését annak érdekében, hogy biztonságban van.
Miért fedélzetén még hamutartók?
Fedélzeti tűz, esetleg okozta unquenched cigaretta halálát okozta 123 ember repül Rio de Janeiro-Párizs, 1973-ban. Varig Flight 820 egy kényszerleszállásod érte el néhány mérföldre a cél, miután a WC kabin megtelt füsttel néhány percig. A személyzet nem látja az eszközöket, és az utasok nem találja a vészkijárat füst. A tűz a WC után, a legvalószínűbb, hogy valaki dobott egy égő cigaretta a szemetet eszközt. A legtöbb utas megfulladt, túlélte mindössze 11 fő, 10 akik közül a személyzet tagjait. Ezután az incidens után, az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség, és előírja, hogy belül minden WC volt hamutartó található jól az ajtót. Ez a követelmény része egy minimális körének alapvető eszközök, amelyek már minden síkon a felszállás előtt. Ez a szabály vonatkozik a belföldi légitársaságok.
Hivatkozások források